
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →Все акции →Тормозные колодки
8 товаров



MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →



Частые вопросы
Какие основные типы велосипедных тормозных колодок?
Основные типы велосипедных тормозных колодок
Существует три основных типа тормозных колодок:
1. Ободные тормоза (Rim Brakes)
Колодки, которые зажимают обод колеса для торможения. Бывают разных форм для V-brake, кантилеверов и других типов ободных тормозов.
2. Дисковые тормоза (Disc Brakes)
Колодки, которые сжимают тормозной диск (ротор). Делятся на металлические (металлосодержащие) и органические (resin).
3. Барабанные тормоза (Drum Brakes)
Колодки, которые расходятся в стороны и прижимаются к барабану внутри втулки.
Когда нужно менять велосипедные тормозные колодки?
Когда нужно менять велосипедные тормозные колодки?
Замену тормозных колодок необходимо производить при появлении следующих признаков:
1. Износ до индикатора
На большинстве колодок есть специальная канавка (индикатор износа). Если она исчезла - пора менять.
2. Снижение эффективности торможения
Тормоза стали работать хуже, даже после регулировки.
3. Посторонние звуки
Появление скрипа, визга или металлического скрежета при торможении.
4. На ободных тормозах
Если толщина колодки составляет менее 1-2 мм.
Какая разница между металлическими и органическими тормозными колодками?
Разница между металлическими и органическими дисковыми колодками
Металлические (Sintered) колодки
Изготовлены из смеси металлических частиц. Отличаются долговечностью, стабильной работой в любых погодных условиях и при высоких нагрузках (скоростные спуски). Могут быстрее изнашивать rotor.
Органические (Resin) колодки
Изготовлены из органических материалов. Обеспечивают более тихую работу, лучшее модуляционное торможение ("чувствительность") и меньше изнашивают диск. Быстрее стираются сами и могут терять эффективность в грязи и на мокрой трассе.
Совместимы ли тормозные колодки разных производителей?
Совместимость тормозных колодок разных производителей
Совместимость определяется в первую очередь типом тормозной системы и моделью тормозов, а не брендом.
Ободные тормоза
Колодки часто унифицированы в пределах типа тормоза (например, колодки для V-brake). Но лучше выбирать колодки, предназначенные specifically для вашей модели.
Дисковые тормоза
Здесь важна форма и размер колодки (например, Shimano B01S, SRAM Organic, Hope V-Twin). Колодки от третьих-party производителей (? SwissStop, Jagwire) часто выпускаются с указанием, для каких оригинальных моделей они предназначены.
Всегда проверяйте спецификации производителя.
Почему стоит купить тормозные колодки в веломагазине Крути?
- Знаем всё про Гальмівні колодки, 11 лет опыта.
- Оффлайн-магазин в ТЦ Novus на ул. Здолбуновская: большой ассортимент, тест-драйв.
- Онлайн-заказы отправляем в тот же день.
- Выполняем гарантийные обязательства, возврат до 14 дней.
- Консультируем по всем вопросам: подбор, размер, совместимость, апгрейд.
- Официальные поставки, 100% оригинал и честные цены.
- Оплата частями, удобные способы оплаты, доставка по всей Украине.
- Собственная сервисная мастерская и послепродажная поддержка.
Обзоры и советы
Гидравлические или механические тормоза: как выбрать и когда менять колодкиСравниваем V-brake, механические и гидравлические дисковые тормоза, объясняем разницу между полимерными и мет…
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …
Как выбрать седло для велосипеда без боли: ширина, форма, настройкаОбъясняем, как за 5 минут измерить ширину седалищных костей, какое седло нужно для шоссе, MTB и города, почем…
Дроппер для велосипеда: как выбрать ход, диаметр и тип подседельного штыряОбъясняем, как подобрать телескопический подседельный штырь под свою раму: диаметр, тип прокладки троса, как …
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
Детское велокресло: переднее или заднее, как выбрать и безопасно установитьС какого возраста можно возить ребёнка на велосипеде, чем переднее кресло отличается от заднего и как провери…
Алюминий или карбон: какую раму велосипеда выбратьКарбон легче и лучше гасит вибрации, алюминий дешевле, практичнее и позволяет взять лучшие компоненты за те ж…
Как выбрать электровелосипед: мотор, батарея и реальный запас ходаОбъясняем, чем отличаются моторы, как посчитать запас хода по ёмкости батареи и что важно в электровелосипеде…Гальмівні колодки — це змінні елементи гальмівної системи, які забезпечують ефективне гальмування шляхом тертя об обід або диск.













































