Сервис, ТОВелосипедные шатуны
-
-
365 грн. -
-14%
765 грн.900 грн.Кэшбэк 7 грн -
889 грн.Кэшбэк 17 грн -
889 грн.Кэшбэк 17 грн -
899 грн.Кэшбэк 17 грн -
899 грн.Кэшбэк 17 грн -
899 грн.Кэшбэк 17 грн
-
-4%
950 грн.996 грн.Кэшбэк 9 грнзаканчивается -
924 грн.Кэшбэк 18 грн -
929 грн.Кэшбэк 18 грн -
1059 грн.Кэшбэк 21 грн -
1075 грн. -
1079 грн.Кэшбэк 21 грн -
1110 грн. -
1155 грн.Кэшбэк 23 грн -
1287 грн. -
1287 грн. -
Шатуны Shimano FC-U4000-2, CUES, 175мм 36х22с 9-11-шв. с винтами...pleEFCU40002E62X1287 грн. -
1362 грн. -
1362 грн. -
Шатуны Shimano FC-TY501, 170мм, 42X34X24, 6/7/8 шв, защита звезд...pleEFCTY501C244CLB1362 грн. -
1362 грн. -
Шатуны Shimano FC-TY501, 170мм, 48X38X28, 6/7/8-шв, защита звезд, серые...pleEFCTY501C888CSB1362 грн. -
1371 грн. -
1569 грн.Кэшбэк 31 грн -
-15%
1645 грн.1936 грн.Кэшбэк 16 грнзаканчивается -
1930 грн. -
2068 грн. -
2068 грн. -
2068 грн. -
2068 грн.
Что такое шатуны и какую функцию они выполняют?
Шатуны — рычаги, соединяющие каретку и звёзды. Передают усилие педалирования на цепь, влияют на жёсткость трансмиссии и эффективность.
Типы
Системы 1?/2?/3?. 1? популярны в MTB/Gravel/Trail за простоту, 2? — для кросс-кантри, туризма и шоссе, 3? — универсальные для города/туринга.
Крепления и совместимость
Square Taper, Hollowtech II, Octalink, DUB, ISIS. Важно соответствие типу каретки, длине оси и цепи/переднему переключателю.
Материалы и длина
Алюминий, сталь, карбон. Длина обычно 165–175 мм — под рост и стиль катания.
Шатуны в КРУТИ
Shimano, SRAM, Race Face, FSA, PROWHEEL и др. Для MTB, шоссе, туризма и детских велосипедов. Консультации, гарантия, быстрая доставка.
Вопросы и ответы FAQ
Как выбрать длину шатунов и Q-factor для комфорта и эффективности?
Длина шатунов: 165/170/172.5/175 мм
Более короткие шатуны (165–170 мм) уменьшают сгиб в колене, улучшают каденс и клиренс на техничных участках. Длинные (172.5–175 мм) дают рычаг на низком каденсе, но повышают нагрузку на колени и риск зацепов. Для МТБ и грэвела всё чаще берут 165–170 мм, для шоссе — 170–172.5 мм с учётом роста и манеры езды.
Q-factor и контроль
Q-factor — расстояние между внешними плоскостями шатунов. Меньший Q полезен для шоссе и биомеханики, больший даёт клиренс под широкие покрышки и МТБ-цепные линии. Важно, чтобы колени не «гуляли» наружу. Подберите высоту седла и позицию каретки для стабильного каденса 80–95 об/мин без дискомфорта.
С какими каретками совместимы шатуны и что такое Hollowtech II, GXP, DUB, 30 мм?
Стандарты осей и подшипников
Шатуны различаются по оси: 24 мм Hollowtech II (внешние подшипники), GXP 24/22 мм, DUB 28.99 мм и 30 мм под системы BB30/PF30/386. Рамы бывают с BSA 68/73 (резьба), PF86/92, BB30/PF30, T47 и др. Подбирайте каретку или адаптер под раму и диаметр оси ваших шатунов.
Цепная линия и Boost
Для МТБ ориентир — цепная линия около 52 мм (Boost) и до 56.5 мм (SuperBoost); для грэвела обычно 47–49 мм, для шоссе — ближе к классическим цифрам. Неверная комбинация корпуса каретки, оси и проставок даёт перекос, плохие переключения и ускоренный износ. Следуйте спецификации производителя.
Чем отличаются BCD и Direct-Mount звёзды, какой офсет и совместимость с 1x/2x?
BCD vs Direct-Mount
BCD — классическое крепление звезды к пауку шатунов (распространены 104/64 MTB, 110/130 шоссе, 96 асимметр.). Direct-Mount фиксирует звезду напрямую (например, SRAM 3-bolt/8-bolt и фирменные шлицы), снижая массу и позволяя точно подобрать офсет.
Офсет и трансмиссия
Для 1x при Boost обычно используют офсет около 3 мм, при non-Boost — 6 мм, для SuperBoost — 0–3 мм по стандарту системы. Для 2x критична совместимость паука и пар звёзд (например 24/38, 26/36). Для 1x берите narrow-wide, проверяйте шаг/ширину цепи 11/12-ск и ёмкость переключателя.
Как правильно установить шатуны, настроить преднатяг и убрать скрипы?
Установка и преднатяг
Очистите и смажьте резьбы и шлицы согласно рекомендациям бренда. В системах с преднатягом используйте прижимную крышку или шайбу для устранения люфта, затем равномерно подтяните стяжные болты шатунов. Следите, чтобы плоскости сели полностью на ось без перекоса.
Поиск источника скрипов
Частые причины — грязь в области каретки, пересохшие подшипники, неравномерная затяжка. Проверьте проставки под ширину корпуса, нет ли касания звезды о раму, правильны ли офсет и цепная линия. Скрипы после дождя лечатся сервисом каретки и обновлением смазки. Затягивайте по моментам из мануала и перепроверьте после первых поездок.
Почему стоит купить Шатуны велосипедные в веломагазине Крути?
- Знаем всё про Шатуни велосипедні, 11 лет опыта.
- Оффлайн-магазин в ТЦ Novus на ул. Здолбуновская: большой ассортимент, тест-драйв.
- Онлайн-заказы отправляем в тот же день.
- Выполняем гарантийные обязательства, возврат до 14 дней.
- Консультируем по всем вопросам: подбор, размер, совместимость, апгрейд.
- Официальные поставки, 100% оригинал и честные цены.
- Оплата частями, удобные способы оплаты, доставка по всей Украине.
- Собственная сервисная мастерская и послепродажная поддержка.
