Как выбрать велошлем: размер, MIPS, стандарты и типы шлемов

Шлем — самая дешёвая страховка для велосипедиста. Но он работает только тогда, когда правильно подобран: слишком большой смещается при падении, слишком маленький давит так, что его хочется снять через полчаса. Рассказываем из опыта нашего магазина, как выбрать велошлем по размеру и типу, что означают MIPS, KinetiCore и EN 1078 и как понять, что шлем пора менять.

Коротко: измерьте обхват головы сантиметровой лентой на 1–2 см выше бровей — это и есть ваш размер (у большинства брендов S — около 52–56 см, M — 55–59 см, L — 58–61 см). Шлем должен сидеть ровно, не шататься при встряхивании головой, ремешки сходятся буквой V под ушами, под подбородком помещается один-два пальца. Ищите сертификацию EN 1078 (Европа) или CPSC (США). Технологии MIPS или KinetiCore дополнительно уменьшают ротационную нагрузку при косых ударах. После любого серьёзного удара шлем нужно заменить, даже если снаружи он цел.

Как измерить голову и подобрать размер

1. Возьмите мягкую сантиметровую ленту.
2. Оберните её вокруг головы на 1–2 см выше бровей и над ушами, через самую широкую часть затылка.
3. Лента должна плотно прилегать, но не давить. Измерьте дважды и возьмите большее значение.
4. Сопоставьте результат с таблицей размеров конкретной модели.

Размер	Обхват головы, см (типично)	Кому обычно
XS / детский	46–52	Дети
S	52–56	Подростки, женщины с небольшой головой
M	55–59	Большинство взрослых
L	58–61	Мужчины с большой головой
XL	61–64	Очень большой обхват

Диапазоны размеров у разных брендов отличаются на 1–2 см, поэтому всегда смотрите таблицу модели. Например, шлем Green Cycle ROCX в размере 58–61 см, шлемы Lazer в нашем каталоге — в размерах S, M и L. Если вы на границе между размерами, примерьте оба: форма головы (круглая или овальная) важна не меньше обхвата.

Как проверить посадку: 5 шагов

1. Ровно на голове. Передний край шлема — на 1–2 пальца выше бровей. Шлем, сдвинутый на затылок, открывает лоб, а именно лбом чаще всего ударяются при падении вперёд.
2. Система фиксации. Затяните колёсико сзади до плотного, но комфортного прилегания. Встряхните головой — шлем не должен смещаться.
3. Боковые ремешки. Распределитель ремешков — чуть ниже мочки уха, ремешки образуют букву V и не перекрывают ухо.
4. Подбородочный ремешок. Застегните так, чтобы под ним помещались один-два пальца. Когда открываете рот, вы должны чувствовать, как шлем немного тянет вниз.
5. Тест «вверх-вниз». Попробуйте сдвинуть шлем рукой назад и вперёд. Если он открывает лоб или наезжает на глаза — перерегулируйте ремешки или выбирайте другой размер.

Стандарты безопасности: EN 1078, CPSC и другие

Шлем, который продаётся в Европе, должен соответствовать стандарту EN 1078. Он определяет требования к поглощению ударной энергии, прочности ремней и системы фиксации, полю обзора. В США действует стандарт CPSC 1203, в котором испытания ударом немного жёстче. Многие бренды сертифицируют шлемы сразу по нескольким стандартам, и это указано на наклейке внутри шлема.

Соответствие стандарту — это минимальная обязательная планка. Всё, что сверх неё, — вентиляция, вес, технологии защиты от ротационной нагрузки, удобство фиксации — и определяет разницу между моделями.

MIPS и KinetiCore: зачем защита от ротационного удара

В реальных падениях голова редко ударяется прямо. Обычно удар приходит под углом, и кроме прямой нагрузки возникает вращательное движение, которое передаётся на мозг. Именно его считают одной из причин сотрясений.

• MIPS (Multi-directional Impact Protection System) — тонкий слой с низким трением внутри шлема. При косом ударе он позволяет шлему немного сместиться относительно головы (примерно на 10–15 мм в любом направлении) и перенаправить часть ротационной энергии.
• KinetiCore — собственная технология Lazer. Вместо отдельного слоя она встроена в сам пенопласт шлема в виде специальных блоков-зон деформации, которые поглощают и прямые, и ротационные нагрузки. Такой шлем легче и лучше вентилируется, чем с дополнительной вставкой.

Обе технологии являются дополнительной защитой сверх базового стандарта. Если бюджет позволяет, шлем с MIPS или KinetiCore — разумный выбор. Есть ли технология в конкретной модели, смотрите в названии или характеристиках: производители обычно добавляют пометку MIPS к названию модели.

Типы велошлемов

Тип	Особенности	Примеры из каталога
Шоссейный	Лёгкий, много вентиляционных отверстий, обтекаемая форма	Lazer Z1, Lazer Genesis, Lazer Sphere
Аэро / для раздельного старта	Минимум отверстий, удлинённая форма для скорости	Lazer Tardiz 2
Горный (MTB)	Козырёк, более глубокая посадка на затылке, лучше защищает виски и затылок	Lazer Impala II
Городской / универсальный	Простой уход, умеренная вентиляция, часто место под фонарь	Lazer Century, Green Cycle ROCX
Фулфейс	Защита подбородка, для даунхилла и байк-парков	—
Детский	Малые размеры, яркие цвета, простые застёжки	смотрите раздел шлемов

Для гравийника и смешанных маршрутов подходят и шоссейные, и городские шлемы: главное — хорошая вентиляция и надёжная фиксация. Для лесных трейлов лучше брать горный шлем, потому что он глубже закрывает затылок.

Вентиляция, вес и удобство

• Вентиляция. Для летних поездок и подъёмов важно количество и размер отверстий, а также внутренние каналы, которые протягивают воздух. Например, у Green Cycle ROCX 21 вентиляционное отверстие.
• Вес. Лёгкий шлем меньше нагружает шею на длинных дистанциях. Разница между бюджетным и топовым шоссейным шлемом — обычно 50–100 г.
• Система фиксации. Колёсико, которое регулируется одной рукой, и регулировка высоты затылочного упора очень упрощают подгонку.
• Совместимость с очками. Проверьте, не упираются ли дужки очков в шлем. Многие модели имеют пазы, куда можно вставить очки, когда вы их снимаете.
• Заметность. Яркий цвет и светоотражающие элементы делают вас заметнее для водителей. Некоторые городские модели имеют крепление для заднего фонаря.

Когда менять шлем

• После любого серьёзного удара, даже если трещин не видно. Пенопласт EPS деформируется один раз и во второй раз так же уже не защитит.
• Если есть трещины, вмятины, отслоение оболочки или повреждённые ремешки и застёжки.
• С возрастом материалов. Пластик и пенопласт стареют под действием ультрафиолета, пота и перепадов температур. Многие производители советуют менять шлем каждые несколько лет даже без ударов; конкретный срок указан в инструкции к модели.
• Если шлем больше не держится на голове из-за изношенной системы фиксации.

Уход за шлемом

• Мойте тёплой водой с мягким мылом. Растворители, спиртовые средства и бензин разрушают пенопласт.
• Снимайте и стирайте мягкие вкладыши, чтобы шлем не накапливал запах и соль от пота.
• Не оставляйте шлем в раскалённом автомобиле и не сушите на батарее.
• Не вешайте шлем на руль за ремешки — он падает и получает удары, о которых вы не знаете.
• Перевозите в чехле или рюкзаке, а не привязанным снаружи.

Шлем для ребёнка

Для ребёнка шлем обязателен с первой поездки на беговеле. Подбирайте его так же — по обхвату головы, и проверяйте посадку каждый раз, когда ребёнок подрос или сменил причёску. Не покупайте детский шлем «на вырост»: слишком большой шлем смещается при падении и открывает лоб. Для маленьких детей удобны магнитные застёжки, которые не прищемляют кожу. Ребёнок охотнее носит шлем, если выбирал цвет сам.

Лучшее правило для семьи — личный пример. Если родители ездят в шлемах, ребёнок воспринимает шлем как обычную часть поездки, а не как наказание. И не позволяйте ребёнку играть на площадке в шлеме с ремешком под подбородком: велосипедный шлем предназначен именно для езды.

Шлем и очки: защита в комплекте

Велосипедные очки защищают глаза от пыли, насекомых, гравия из-под колеса и ветра, из-за которого слезятся глаза на скорости. Подбирайте очки вместе со шлемом: дужки не должны упираться в систему фиксации, а верхний край оправы — в передний край шлема. Для переменной погоды и леса удобны фотохромные линзы, которые темнеют на солнце и светлеют в тени, как у HQBC QX5. Для быстрой езды подходят большие спортивные очки с широким полем обзора, например Scott Obsess ACS.

Шлем для электровелосипеда

Для педелека со скоростью поддержки до 25 км/ч подходит обычный велошлем по EN 1078. Но на электровелосипеде вы дольше едете на высокой скорости, поэтому стоит выбрать модель, которая глубже закрывает затылок и виски, — городскую или горную. Для скоростных педелеков, которые разгоняются до 45 км/ч, существует отдельный нидерландский стандарт NTA 8776 с более высокими требованиями к поглощению удара. Если вы ездите на мощном электровелосипеде, ищите шлем именно с такой сертификацией.

Как купить шлем онлайн и не ошибиться

• Измерьте голову дважды и сопоставьте с таблицей именно этой модели, а не бренда в целом.
• Если у вас уже есть шлем, который хорошо сидит, сообщите менеджеру модель и размер — мы подскажем, как сидит другая модель в сравнении.
• После получения примерьте шлем дома, не снимая бирок, и пройдите тест посадки из пяти шагов выше.
• Если давит в одной точке на лбу или висках — модель не подходит вашей форме головы, больший размер здесь не поможет.

Советы механика мастерской «Крути»

• Примеряйте шлем с причёской и головным убором, с которыми будете ездить. Зимой под шлем надевают тонкую шапку — проверьте, хватает ли диапазона регулировки.
• Проверяйте ремешки каждый сезон: они растягиваются, и шлем начинает сидеть свободнее.
• Не покупайте б/у шлем. Вы не знаете, был ли он в падении.
• Шлем не заменяет света. По ПДД в тёмное время суток на велосипеде должен быть включён фонарь (фара) и световозвращатели (п. 6.2), а красный задний фонарь на подседельном штыре существенно повышает вашу заметность.
• Подробный обзор итальянских шлемов — в нашем материале о шлемах MET.

Типичные ошибки

1. Шлем на затылке. Лоб открыт, защиты почти нет.
2. Расстёгнутый или слабый подбородочный ремешок. При падении шлем слетает ещё до удара.
3. Слишком большой размер «чтобы не давил». Шлем должен сидеть плотно, комфорт достигается правильной моделью, а не большим размером.
4. Езда в шлеме после падения. Невидимые повреждения пенопласта снижают защиту.
5. Выбор только по дизайну. Форма головы и посадка важнее цвета.

Вопросы и ответы

Вывод

Правильный шлем — тот, что сидит плотно и ровно, сертифицирован по EN 1078 и подходит под ваш тип катания. Технологии MIPS и KinetiCore — полезный бонус, а замена после удара — обязательна. Весь выбор — в разделе велошлемов: там можно отфильтровать модели по типу, размеру и цвету.

Что мы советуем из наличия:

• Lazer Sphere — универсальный шоссейный шлем.
• Lazer Z1 — хорошо вентилируемый шоссейный шлем.
• Lazer Genesis — лёгкий шлем для шоссе и гравия.
• Lazer Tardiz 2 — аэрошлем для раздельного старта и триатлона.
• Lazer Impala II — горный шлем с козырьком.
• Lazer Century и Green Cycle ROCX — для города, шоссе и гравия.

Приходите примерить шлемы в наш магазин в Киеве: поможем подобрать размер и настроить посадку. Доставляем по всей Украине, а если размер не подойдёт — обменяем в соответствии с условиями возврата.