Обзор Orbea ONNA 2026: версии 50, 40 и 20 — что выбрать
Автор: мастерская Крути, Киев
Orbea ONNA — самый простой и доступный горный велосипед испанского бренда Orbea, который с 1840 года прошёл путь от оружейной мастерской в Стране Басков до одного из главных европейских производителей велосипедов. ONNA — это алюминиевый хардтейл для первых поездок по лесу, парку и городу, и именно эта модель сейчас шире всего представлена в нашем каталоге Orbea: три комплектации, два диаметра колёс, размеры от XS до XL. Механики «Крути» разбирают ONNA 50, 40 и 20 модельного года 2026 — что у них общего, чем они отличаются и с чем их стоит сравнить перед покупкой.
Рама и геометрия: что получают все ONNA
Рама Orbea Onna Alloy — алюминиевая, с внутренней прокладкой тросов, резьбовой кареткой BSA и задней осью 9x135 мм на эксцентрике. Внутренняя прокладка — не только эстетика: тросы не трутся о раму, в оболочки меньше попадает грязи, велосипед дольше выглядит аккуратно. Рама ONNA 2026 года рассчитана на оба диаметра колёс: меньшие размеры (XS, S) ездят на колёсах 27,5", большие (S, M, L, XL) — на 29". Размер S доступен в обоих вариантах.
На раме есть крепления под багажник и подножку — для велосипеда, на котором часть владельцев ездит на работу или учёбу, это существенный плюс: не нужно искать адаптеры. Подседельная труба 27,2 мм совместима с телескопическим штырём, так что дропер можно поставить позже. Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT200 стоят на всех трёх версиях — даже на самой дешёвой, и это правильное решение от Orbea.
Три комплектации ONNA 2026
| Модель | Вилка | Трансмиссия | Цена |
| ONNA 50 | SR Suntour XCE 28, пружина, 100 мм | Shimano Tourney 2x8, 22/36T, 11-34T | 35 650 грн |
| ONNA 40 | SR Suntour XCT 30, пружина, 100 мм | Shimano CUES 1x9, 11-46T | 38 594 грн |
| ONNA 20 | RockShox Judy Silver TK, воздушная, 100 мм | Shimano CUES 1x11, 11-50T | от 51 980 грн |
Тормоза у всех версий — Shimano MT200 с роторами 160 мм. Цены — на момент подготовки статьи; ONNA 50 на 27,5" стоит столько же, сколько на 29", ONNA 40 на 27,5" — от 37 490 грн.
ONNA 50: базовая версия
Вилка SR Suntour XCE 28 с ходом 100 мм на эксцентрике, трансмиссия 2x8: переключатель Shimano Tourney TX800, передний Shimano M315, манетки Microshift TS38, шатуны 22/36T и кассета SunRace 11-34T. Покрышки Kenda K1153 2.35", обода Mach1 ER20. Честная оценка: рама и тормоза здесь лучше остальных компонентов. Вилка XCE — самая простая в линейке SR Suntour, на корнях она работает скорее как «смягчитель», чем как подвеска. Для парка, города и грунтовых дорог — достаточно, для регулярных лесных троп — нет.
ONNA 40: наш выбор в линейке
Доплата около 3 000 грн меняет характер велосипеда. Вилка SR Suntour XCT 30 с более толстыми 30-мм ногами, трансмиссия Shimano CUES U4000 1x9 с кассетой SunRace 11-46T и переключателем Shadow, покрышки Kenda Booster 2.40" на ободах WH 2.1 с 32 спицами. Система 1x — одна манетка, нет переднего переключателя, проще настройка, меньше шансов, что цепь слетит. Диапазон 11-46T покрывает и подъёмы, и ровную дорогу. Большинству покупателей ONNA мы советуем именно 40.
Часто спрашивают, не теряется ли что-то при переходе с 2x8 на 1x9. Посчитаем передаточные отношения. Самая лёгкая передача ONNA 50 — 22 зуба спереди на 34 сзади (0,65), у ONNA 40 — 32 на 46 (0,70): на подъёме разница почти незаметна. Самая тяжёлая передача ONNA 50 — 36 на 11 (3,27), ONNA 40 — 32 на 11 (2,91). То есть 2x8 даёт немного большую максимальную скорость на асфальте и спусках, но для леса и города 1x9 даёт практически тот же диапазон с меньшим количеством узлов, которые нужно настраивать.
ONNA 20: воздушная вилка и 11 передач
Главное здесь — вилка RockShox Judy Silver TK с воздушной пружиной Solo Air и коническим штоком. Воздушную вилку настраивают давлением под вес райдера, она легче и работает заметно лучше пружинных вилок младших версий. Трансмиссия — Shimano CUES U6000 1x11 с кассетой SunRace 11-50T. По спецификации Orbea на раму ONNA 20 действует пожизненная гарантия при условии регистрации велосипеда.
Но будем честными: ONNA 20 стоит от 51 980 грн, и в этом диапазоне уже есть велосипеды с лучшим оснащением. Giant Talon 0 за 55 440 грн имеет воздушную вилку со сквозной осью, Shimano Deore 1x12 и дропер (см. наш обзор Giant Talon), а в линейке Merida Big.Nine за эти деньги можно взять версии с воздушной вилкой на 120 мм (см. гид по Big.Nine 2026). ONNA 20 стоит брать, если вам нравится именно Orbea — дизайн, покраска, геометрия — или если подошёл размер, который есть в наличии.
Для кого ONNA, а кому лучше другая модель
- Невысоким райдерам и подросткам — ONNA на 27,5" в размерах XS и S: меньшие колёса проще контролировать, а рама позволяет низко опустить седло.
- Для города с выездами в парк и лес — ONNA 40: крепления под багажник и подножку, 1x9, гидравлические тормоза.
- Тем, кто хочет сразу серьёзные тропы, — рассмотрите ONNA 20 или другие модели с вилкой на сквозной оси: на ONNA 50/40 передняя ось на эксцентрике, и на техничных спусках перед менее точный.
- Если бюджет до 36 тыс. грн — ONNA 50 подойдёт для асфальта и грунтовок, но будьте готовы, что вилку и трансмиссию со временем захочется обновить.
Размер рамы
Ориентиры из нашего гида по выбору размера для горных велосипедов: 148–160 см — XS, 160–170 см — S, 170–180 см — M, 180–190 см — L, 190–198 см — XL. Колёса 29" мы советуем примерно от 165 см роста; ниже — 27,5". Если вы на границе между S на 27,5" и S на 29", для города и живой езды лучше меньшие колёса, для длинных поездок и скорости — 29". Окончательно размер решает примерка: сидя в седле, колено в нижней точке педали должно быть почти прямым, а руки — лежать на руле без напряжения.
Что докупить и как ухаживать
- Педали. Комплектные VP-537 — простые пластиковые. Алюминиевые платформы с шипами — первый апгрейд.
- Для города — крылья, подножка (крепление уже есть на раме), фонари, замок.
- Вилка. На ONNA 20 проверяйте давление в вилке раз в месяц; пружинные вилки 50/40 протирайте от грязи после каждой поездки — пыльники живут дольше.
- Цепь — смазка каждые 150–200 км и после дождя. Цепи KMC на ONNA недорогие, меняйте их вовремя, чтобы сохранить кассету.
- Первое ТО — после 200–300 км: подтяжка тросов переключения, проверка спиц и тормозов. Записаться можно в нашу мастерскую.
Вердикт
Orbea ONNA 2026 — добротный, симпатичный хардтейл для начала, сильные стороны которого — рама с внутренней прокладкой и креплениями, гидравлические тормоза на всех версиях и выбор 27,5" / 29". Лучшая покупка в линейке — ONNA 40. ONNA 50 — для ограниченного бюджета и преимущественно городских маршрутов, ONNA 20 — для тех, кому важна именно Orbea с воздушной вилкой.
ONNA 20 в размере M на 29" сейчас есть в нашем магазине в Киеве (ул. Здолбуновская, 7г, ТЦ NOVUS) — его можно примерить и прокатиться, тест-драйв бронируется на странице модели. ONNA 40 и 50 доступны со склада поставщика в большинстве размеров и цветов. Вся линейка — в разделе Orbea ONNA.
