Обзор Cannondale Topstone: алюминий или карбон, какую версию взять
Автор: мастерская Крути, Киев
Cannondale Topstone — один из самых известных гравийных велосипедов в мире, и в нашем каталоге его версий столько, что выбор легко превращается в лотерею: алюминиевые и карбоновые рамы, 1x и 2x трансмиссии, механика Shimano GRX и CUES, беспроводные SRAM AXS, версия EQ с крыльями и светом. Цены — от 60 750 до более чем 400 000 грн. Механики «Крути» разбирают, чем принципиально отличаются алюминиевый и карбоновый Topstone, какую комплектацию брать под свои маршруты и где доплата не имеет смысла.
Алюминий или карбон: не только вес
Обычно разницу между алюминиевой и карбоновой рамой сводят к весу. В случае Topstone это не главное — рамы разные по конструкции.
Алюминиевый Topstone имеет раму SmartForm C2 со сквозными осями 12x142 мм сзади и 12x100 мм спереди, конической рулевой трубой, резьбовой кареткой BSA, внутренней прокладкой тросов и множеством креплений под фляги и багаж. Вилка у всех версий карбоновая. В стоке стоят покрышки WTB Riddler 700x37c, готовые к бескамерке. Это классический гравел: жёсткий, быстрый, надёжный.
Карбоновый Topstone получает систему Kingpin — шарнир в месте соединения верхних перьев и подседельной трубы, благодаря которому задняя часть рамы упруго работает на неровностях (Cannondale говорит о ходе до 30 мм у заднего колеса). Это не двухподвес, амортизатора нет, но на разбитой грунтовке или брусчатке разница ощутима уже через километр: меньше трясёт спину, и заднее колесо лучше держит сцепление. Дополнительно — отсек StashPort в нижней трубе с сумкой в комплекте, готовность под дропер 27,2 мм, петух UDH и стоковые покрышки 700x45c. То есть карбоновый Topstone — больше про комфорт и приключения, чем про вес.
Комплектации и цены
| Модель | Рама | Трансмиссия / тормоза | Цена |
| Topstone 3 (2025) | алюминий | microSHIFT Sword 1x10, 11-48T | 60 750 грн |
| Topstone 2 1x (2025) | алюминий | Shimano CUES 1x11, 11-50T / гидравлика CUES | 81 000 грн |
| Topstone 2 2x (2025) | алюминий | Shimano GRX 400 2x10 / гидравлика GRX | 85 500 грн |
| Topstone 1 (2025) | алюминий | Shimano GRX 2x12, 46/30T, 11-34T / гидравлика GRX | 94 500 грн |
| Topstone Carbon 4 (2026) | карбон, Kingpin | Shimano CUES 1x11, 11-50T / гидравлика CUES | 113 400 грн |
| Topstone EQ (2026) | алюминий | Shimano GRX 400 2x10, крылья, багажник, динамо-свет | 126 000 грн |
| Topstone Carbon 3 GRX (2026) | карбон, Kingpin | Shimano GRX 1x12, 10-51T / гидравлика GRX | 166 500 грн |
| Topstone Carbon 2 AXS (2026) | карбон, Kingpin | SRAM AXS 1x12 беспроводная, 10-52T | от 207 000 грн |
Выше по цене — Topstone Carbon 1 AXS, LTD с Shimano Di2 и версии с односторонней вилкой Lefty. Алюминиевые модели 2025 года обычно доступны со склада поставщика, карбоновые 2026 — под заказ; цены и сроки — на страницах товаров.
Алюминиевые версии: что выбрать
Topstone 3 — вход в гравел
Та же рама и карбоновая вилка, что и у старших алюминиевых версий, поэтому потенциал у велосипеда тот же. Экономия — на компонентах: трансмиссия microSHIFT Sword 1x10 с кассетой 11-48T, более простая каретка под квадрат, шатуны Prowheel. Диапазон передач широкий, для грунтовок и подъёмов его хватает, но шаги между передачами на скорости заметно больше, чем у 2x. Topstone 3 — хороший выбор, если вы пробуете гравел и планируете со временем обновлять компоненты.
Topstone 2 — наш фаворит среди алюминиевых
Две версии под разные сценарии. Topstone 2 1x на Shimano CUES 1x11 с кассетой 11-50T и гидравлическими тормозами CUES (роторы 180/160 мм) — простой, тихий, с лёгкими передачами для нагруженного байкпекинга. Topstone 2 2x на Shimano GRX 400 2x10 с гидравлическими тормозами GRX — для тех, кто много ездит по асфальту в группе или сам в темпе и хочет плотных передач. Гидравлика — главное преимущество перед Topstone 3: на длинном спуске с багажом это вопрос безопасности.
Topstone 1 — алюминий с GRX 2x12
Переключатели Shimano GRX 820, шатуны GRX 600 46/30T, кассета 11-34T, 12 скоростей, седло Fizik Aliante. Самая быстрая алюминиевая версия для асфальта и ровных грунтовок. Но обратите внимание: Topstone 1 стоит 94 500 грн, а карбоновый Topstone Carbon 4 — 113 400 грн.
Topstone EQ — готов к ежедневным поездкам
Алюминиевая рама, GRX 400 2x10 и полный комплект: динамо-свет Herrmans спереди и сзади, крылья, багажник Tubus до 20 кг, покрышки WTB Vulpine 36 мм. Это велосипед для тех, кто ездит на работу в любую погоду и в велопутешествия и не хочет собирать обвес отдельно.
Карбоновые версии: с чего начать
Topstone Carbon 4 — самый интересный, на наш взгляд, велосипед во всей линейке. Та же карбоновая рама с Kingpin, StashPort и покрышками 45 мм, что и у старших моделей, а компоненты — Shimano CUES 1x11 с кассетой 11-50T и гидравлические тормоза CUES. То есть за 18 900 грн доплаты к алюминиевому Topstone 1 вы получаете лучшую раму с подвеской, но более простую трансмиссию. Для разбитых грунтовок, лесных дорог и многодневных маршрутов мы выбрали бы именно Carbon 4 — трансмиссию можно обновить позже, раму — нет.
Topstone Carbon 3 GRX добавляет гравийную группу Shimano GRX 1x12 с кассетой 10-51T и тормоза GRX. Topstone Carbon 2 AXS — беспроводное переключение SRAM AXS, без тросов к переключателю, с кассетой 10-52T. Это уже выбор тех, кто точно знает, за что платит.
Кому какой Topstone
- Асфальт, тренировки, быстрые поездки за город — Topstone 1 или Topstone 2 2x.
- Байкпекинг и велопутешествия — Topstone 2 1x или Carbon 4 (лёгкие передачи 11-50T).
- Разбитые грунтовки, лес, брусчатка — любой карбоновый Topstone благодаря Kingpin и 45-мм покрышкам.
- Ежедневные поездки на работу — Topstone EQ.
- Ограниченный бюджет — Topstone 3 с планом постепенных апгрейдов.
Размер рамы
Алюминиевые Topstone обозначаются буквами XS–XL, карбоновые — в сантиметрах (от 47 см). Ориентиры для гравийных велосипедов из нашего гида по выбору размера: 160–170 см — XS–S, 170–180 см — S–M, 180–190 см — L, 190–198 см — XL. Гравел с бараньим рулём гораздо чувствительнее к размеру, чем горный велосипед: слишком большая рама даёт растянутую посадку и боль в шее. Сравнивайте stack и reach, а ширину руля и длину выноса Cannondale меняет с размером (руль 400–440 мм, вынос 80–100 мм на алюминиевых моделях).
Что обновить и как обслуживать
- Бескамерка. Обода и покрышки WTB у всех версий готовы к бескамерной установке. Для грунтовок это первое, что мы советуем сделать: меньше проколов, можно снизить давление.
- Покрышки под маршрут. 37 мм на алюминиевых — компромисс; для леса поставьте более широкие с агрессивным протектором, для асфальта — полуслик.
- Kingpin. Шарнир не требует ежедневного ухода, но после сезона с грязью его стоит проверить и при необходимости обслужить в сервисе.
- Гидравлические тормоза — прокачка раз в сезон; колодки на гравеле в дождь и песок изнашиваются быстро, осматривайте их ежемесячно.
- Цепь — чистка и смазка каждые 150–200 км, после каждой грязной поездки.
Предпродажную сборку и дальнейшее обслуживание выполняет наша мастерская.
Вердикт
Topstone стоит выбирать не по цене, а по типу маршрутов. Для асфальта и скорости — алюминиевые Topstone 2 2x или Topstone 1. Для путешествий и плохих дорог — Topstone Carbon 4: у него лучшая в линейке рама за наименьшие деньги. Топовые карбоновые версии с GRX и AXS — для тех, кто уже катается много и хочет лучших компонентов.
Наличие и сроки поставки конкретной комплектации и размера уточняйте на странице модели или у консультантов. Все версии — в разделе Cannondale Topstone.
