Обзор Giant Talon 2026: какой хардтейл выбрать для города и троп

Giant Talon — велосипед, с которого у нас в мастерской начинают горный велоспорт, пожалуй, больше всего людей. Он не про гонки и не про прыжки: это алюминиевый хардтейл, на котором каждый день ездят на работу, в выходные — в лес, на Жуков остров или на Труханов, а летом — за город. В 2026 модельном году линейка состоит из пяти версий — от Talon 4 до Talon 0 — и разница между ними гораздо больше, чем кажется по цифрам. Разбираем, за что вы платите на каждом шаге и какую версию брать для города и лёгких тропинок.

Что общего у всех Talon 2026

Рама у всех версий одинаковая — алюминий ALUXX-Grade с баттингом (переменной толщиной стенок труб), клиренс под покрышки до 29x2.4". Сзади — сквозная ось 12x142 мм даже на самой дешёвой модели, что для этого класса редкость: колесо сидит жёстче и всегда встаёт ровно после снятия. Руль Giant Connect Trail шириной 780 мм (750 мм на самых маленьких рамах), седло Giant ErgoContact Trail, обода Giant GX03V с внутренней шириной 21 мм.

Размерный ряд — важный момент. Рамы XS и S выпускаются на колёсах 27,5", рамы S–XXL — на 29" (модель называется Talon 29). Размер S, таким образом, есть в обоих вариантах. Для роста примерно до 165 см колёса 27,5" живее и легче управляются, выше — 29" лучше перекатываются через ямы и бордюры и держат скорость.

Сравнение версий и цены

Цены — на момент подготовки статьи, актуальные смотрите на страницах моделей.

Talon 4: самый доступный вход

Одна звезда спереди (30T), 8-скоростная кассета Microshift Acolyte 12-46T и переключатель с успокоителем цепи (clutch) — цепь меньше бьёт по раме и реже слетает на неровностях. Тормоза — механические дисковые TKB с роторами 160 мм. Они работают, но требуют большего усилия на ручке и регулярной подтяжки троса по мере износа колодок. Покрышки Maxxis Ikon 2.2" — быстрые на грунте и асфальте. Talon 4 имеет смысл, если бюджет жёстко ограничен, а маршруты — в основном город и парк.

Talon 3: лучшее соотношение цены и пользы

За 2 860 грн доплаты к Talon 4 вы получаете гидравлические дисковые тормоза Tektro HDC M275 с ротором 180 мм спереди. Для города это самый важный апгрейд из всех возможных: гидравлика тормозит предсказуемо, не требует подтяжки тросов и меньше утомляет руки. Трансмиссия — Shimano 2x8 (шатуны 36/22T, кассета 11-34T): две передние звезды дают более плотные шаги передач на асфальте, а 22-зубая звезда — лёгкую передачу на подъёмах. Вилка и колёса такие же, как на Talon 4. Если вы ездите в основном по городу и на лёгкие грунтовые маршруты — Talon 3 закрывает 90% задач.

Talon 2: когда появляются настоящие тропы

Здесь меняется передняя часть велосипеда. Вилка Giant SXC32-3 RL имеет 32-мм ноги, конический шток и сквозную ось 15x110 мм вместо эксцентрика — велосипед точнее держит траекторию в поворотах и на торможении, перед не «гуляет». Трансмиссия 1x9 Microshift Advent с кассетой 11-46T и переключателем с clutch — проще в обслуживании, чем 2x8, и тише на корнях. Покрышки шире — Maxxis Rekon Race 2.4". Если в планах регулярные лесные маршруты, Пуща-Водица или Голосеево, Talon 2 — разумная точка входа.

Talon 1: дропер за доступные деньги

Главная фишка Talon 1 — телескопический подседельный штырь Giant Contact Switch Core с кнопкой на руле (ход 100 мм на S, 120 мм на M–XXL). На крутом спуске вы опускаете седло нажатием кнопки, не останавливаясь, — это и безопасность, и уверенность. В городе дропер тоже полезен: на светофоре можно опустить седло и стоять обеими ногами на земле. Трансмиссия — Shimano CUES 1x10 с кассетой LinkGlide 11-48T; LinkGlide рассчитана на долгий ресурс, что мы видим и по износу в сервисе. Вилка и тормоза — как на Talon 2.

Talon 0: топовая версия

Воздушная вилка Giant SXC32-2 RCL с регулировкой отбоя: её настраивают под вес райдера давлением воздуха, она легче пружинной и работает плавнее. Shimano Deore 1x12 с кассетой 10-51T — диапазон, позволяющий заехать практически куда угодно. Тормоза Shimano MT200 с роторами 180/160 мм, втулки Shimano Centerlock, дропер, как на Talon 1. Это уже велосипед для кросс-кантрийных маршрутов и любительских марафонов, а не только для города.

Какую версию выбрать для города и лёгких тропинок

• Город, велодорожки, парк, редко грунт — Talon 3. Если бюджет позволяет только Talon 4, запланируйте позже замену тормозов на гидравлику.
• Город каждый день плюс лес по выходным — Talon 2: вилка со сквозной осью и 1x9 заметны с первой поездки по тропе.
• Хотите учиться спускам и техничным участкам — Talon 1 с дропером.
• Длинные маршруты, соревнования, «хочу один раз и надолго» — Talon 0.

Если вы сравниваете Talon с Merida Big.Nine, посмотрите наш гид по линейке Big.Nine 2026: на Merida часть версий получает 120-мм вилки, тогда как Talon интереснее сквозной осью сзади на всех моделях и дропером уже с Talon 1.

Размер рамы

Ориентиры для горных велосипедов из нашего гида по выбору размера: 148–160 см — XS, 160–170 см — S, 170–180 см — M, 180–190 см — L, 190–198 см — XL, выше — XXL. Для городской езды, когда вы сидите ровнее, на границе размеров чаще подходит меньшая рама — велосипед маневреннее в потоке, с него легче соскочить. Если же больше ездите длинными маршрутами, при росте на границе берите больший размер. На странице каждой модели есть калькулятор размера — он учитывает ещё и длину ноги.

Что докупить сразу и как обслуживать

• Педали. В комплекте — нейлоновые платформы. Для города и троп советуем алюминиевые платформы с шипами: нога не соскальзывает в дождь.
• Покрышки под ваш маршрут. Если 80% пробега — асфальт, полуслик 2.1–2.2" сделает Talon заметно быстрее и тише.
• Крылья, фонари, замок. Для ежедневных городских поездок это обязательный минимум.
• Вилка. Пружинные вилки на Talon 4–1 имеют регулировку преднатяга — настройте под свой вес. На Talon 0 выставьте давление воздуха по таблице на ноге вилки; мы делаем это при выдаче.
• Цепь и трансмиссия. Смазывайте цепь каждые 150–200 км и после дождя, проверяйте растяжение: вовремя заменённая цепь сохраняет кассету.
• Первое ТО после обкатки — 200–300 км: тросы вытягиваются, спицы садятся. Записаться можно в нашу мастерскую.

Вердикт

Giant Talon 2026 — честный, хорошо продуманный хардтейл без слабой рамы: отличаются только компоненты. Для города и лёгких тропинок лучший баланс дают Talon 3 (гидравлические тормоза от 33 440 грн) и Talon 2 (более жёсткая вилка на оси и 1x9). Talon 1 и Talon 0 стоит брать, если вы уже знаете, что горный велосипед для вас — не только транспорт.

Talon 3 сейчас есть в нашем магазине в Киеве (ул. Здолбуновская, 7г, ТЦ NOVUS): 29-дюймовые рамы M и L и 27,5-дюймовая S, а также Talon 4 в размере XS. Приходите на примерку и тест-драйв — забронировать его можно на странице модели. Все версии — в разделе Giant Talon.

Посмотреть все Giant Talon