Merida Big.Nine 2026: какую версию выбрать — от 15 до 400

Merida Big.Nine — самая большая линейка хардтейлов в нашем магазине: в 2026 модельном году алюминиевых версий на раме TFS целых восемь, от Big.Nine 15 до Big.Nine 400, и все они на первый взгляд одинаковые. Та же рама, те же 29-дюймовые колёса, похожие цвета — а разница в цене больше 30 тысяч гривен. Отдельно мы уже разбирали Big.Nine 200, а в этом материале механики «Крути» сравнивают всю линейку и объясняют, где доплата имеет смысл, а где нет.

Что общего у всех Big.Nine TFS 2026

Рама Big.Nine TFS V — алюминиевая, с колёсами 29", задней осью 135x9 мм на эксцентрике и резьбовой кареткой BSA, которую легко обслуживать. На раму Merida даёт пожизненную гарантию. Размеры — от S до XXL, причём ширина руля и длина выноса меняются с размером (руль 720 мм на S, 740 мм на M–L, 760 мм на XL–XXL). Геометрия одинакова для всех версий, поэтому, выбирая комплектацию, вы выбираете только компоненты: вилку, тормоза, трансмиссию и колёса.

Вся линейка в одной таблице

Цены — на момент подготовки статьи; актуальные цены и имеющиеся размеры показаны на странице каждой модели.

Разбор по ступенькам: за что вы доплачиваете

Big.Nine 15 — городской «горный»

Вилка SR Suntour XCE28 с ходом 100 мм без блокировки, механические дисковые тормоза Shimano BR-M375, трансмиссия 2x7 (Shimano Altus/Tourney, кассета 12-32T), покрышки Kenda 29x2.2", обода с внутренней шириной 17 мм. Честно: это велосипед для асфальта, парка и грунтовых дорог, а не для троп. Вилка тонкая и простая, механические тормоза требуют регулярной подтяжки. Если лесные маршруты не планируются — нормальный выбор, если планируются — сразу смотрите на Big.Nine 20.

Big.Nine 20 — самая дешёвая «настоящая» версия

Доплата около 3 000–3 500 грн даёт сразу три важные вещи: гидравлические тормоза Shimano MT200, вилку SR Suntour XCM32 с ходом 120 мм и блокировкой и трансмиссию 1x8 Shimano Essa с кассетой 11-45T. Плюс более широкие покрышки Kenda Booster 2.4". Для человека, который только начинает ездить по лесу, это уже полноценный инструмент. Слабое место — пружинная вилка XCM, которую не настроишь под вес так точно, как воздушную.

Big.Nine 40, 60 и 80 — «золотая середина»

Эти три модели стоят почти рядом по цене, и именно здесь покупатели чаще всего путаются.

• Big.Nine 40 — воздушная вилка X-Fusion Migo 32 Air с ходом 120 мм, трансмиссия Shimano CUES 1x9 с кассетой 11-46T. Воздушная вилка настраивается давлением под ваш вес — для лёгких и для тяжёлых райдеров это ощутимый плюс.
• Big.Nine 60 — та же вилка, но трансмиссия 2x9 (шатуны 36/22T, кассета 11-36T) и обода 25 мм, готовые к бескамерке. Две передние звезды — для тех, кто много едет по асфальту до леса и хочет более мелких шагов между передачами на скорости.
• Big.Nine 80 — пружинная вилка RockShox Judy TK с ходом 100 мм, трансмиссия CUES 1x9, обода 25 мм tubeless ready. Judy — проверенная конструкция с простым обслуживанием; ход меньше, чем у 40/60, но демпфирование на трейле стабильнее, чем у бюджетных вилок.

Наш совет: если вы весите меньше 65 кг или больше 90 кг — берите 40 или 60, потому что воздушную вилку можно настроить именно под вас. Если вес средний и хочется «поставил и едешь» — 80. Между 1x9 и 2x9 выбирайте по маршруту: лес и город — 1x, длинные асфальтовые переезды — 2x.

Big.Nine 200 и 300 — запас для троп

Обе получают воздушную вилку SR Suntour XCR32 Boost со сквозной осью 15x110 мм — перед жёстче и точнее, чем на моделях с эксцентриком. Тормоза те же MT200, но с ротором 180 мм спереди, что заметно на длинных спусках. Трансмиссия — Shimano CUES с кассетой LinkGlide: на 200 — 1x10 с кассетой 11-48T, на 300 — 2x10 (36/22T, 11-39T). Интересно, что 300 сейчас стоит даже немного меньше, чем 200. Подробный разбор двухсотой — в отдельном обзоре.

Big.Nine 400 — самая полная алюминиевая версия

RockShox Judy Gold RL с воздушной пружиной и коническим штоком, трансмиссия Shimano CUES 1x11 с кассетой 10-50T, тормоза Shimano M4100, покрышки Maxxis Rekon Race 2.4" и, главное, телескопический подседельный штырь (ход 125 мм на S, 150 мм на M–L, 175 мм на XL–XXL). Если посчитать, сколько стоит отдельно поставить дропер и лучшую вилку на Big.Nine 200, доплата до 400 выглядит оправданной — для тех, кому это действительно нужно.

Кому какая модель

• Город, парк, велодорожки — Big.Nine 15 или 20. Если деньги позволяют, берите 20 ради гидравлических тормозов.
• Первый велосипед для леса — Big.Nine 40 или 80.
• Длинные маршруты с асфальтом — Big.Nine 60 или 300 (две звезды спереди).
• Регулярные трейлы, Пуща, Голосеево, Протасов Яр — Big.Nine 200 или 400.

Размер рамы

Big.Nine выпускается в размерах S–XXL. Ориентиры для горных велосипедов из нашего гида по выбору размера: 160–170 см — S, 170–180 см — M, 180–190 см — L, 190–198 см — XL, выше — XXL. Если вы на границе, решает длина ноги и стиль: для трейлов чаще берём меньшую раму, для длинных маршрутов — большую. На странице товара есть калькулятор размера, который сразу показывает, есть ли нужная рама в наличии.

Что обновить первым

• Бескамерка. На моделях с ободами 25 мм (60, 80, 200, 300, 400) обода уже готовы к бескамерной установке: понадобятся лента, ниппели и герметик. Меньше проколов и возможность ездить с более низким давлением.
• Педали. Комплектные VP — простые; алюминиевые платформы с шипами — первый апгрейд, который мы советуем.
• Дропер. У всех Big.Nine TFS подседельная труба 30.9 мм, так что дропер можно поставить позже.

Обслуживание: советы механиков

• Воздушную вилку (40, 60, 200, 300, 400) настраиваем под вес при выдаче; проверяйте давление раз в месяц — воздух понемногу уходит.
• Обслуживание ног вилки (замена масла, чистка пыльников) — примерно каждые 50 часов катания.
• Цепь смазывайте каждые 150–200 км и после дождя. Кассеты LinkGlide на CUES долговечны, но только при вовремя заменённой цепи.
• Гидравлические тормоза MT200 — прокачка раз в сезон, если ручка стала «мягкой».
• Первое ТО — после 200–300 км обкатки. Записаться можно в нашу мастерскую.

Вердикт

Merida Big.Nine 2026 — линейка, в которой легко переплатить за ненужное и легко недоплатить за важное. Минимум для троп — Big.Nine 20, лучший баланс — Big.Nine 40 (воздушная вилка) и 80 (RockShox Judy), наибольший запас — 200/300 и 400 с дропером.

Большинство версий — 15, 20, 40, 60, 80, 200 и 300 — сейчас есть в нашем магазине в Киеве (ул. Здолбуновская, 7г, ТЦ NOVUS) в части размеров. Приезжайте сравнить их вживую и прокатиться: тест-драйв можно забронировать на странице модели. Вся линейка — в разделе Merida Big.Nine.

Посмотреть все Merida Big.Nine