Maxxis Minion, Assegai, Rekon: какую покрышку выбрать для MTB
Автор: мастерская Крути, Киев
Maxxis — второй по продажам бренд покрышек в Крути и, пожалуй, самый известный в горном велоспорте. Minion DHF спереди и DHR II сзади — комбинация, которую десятилетиями ставят на эндуро- и трейловые велосипеды, а Rekon и Ikon стоят на тысячах хардтейлов. Но в каталоге Maxxis легко запутаться: одна модель существует в пяти-шести версиях с разными каркасами и компаундами, и цена может отличаться почти вдвое. Разбираемся, что означают обозначения EXO, DD, 3C MaxxTerra и WT и какую покрышку ставить под свой стиль катания.
Маркировка Maxxis: каркас, компаунд, ширина
Каркас и защита боковин
- Без обозначения / проволока — самые простые версии под камеру (например, Rekon Race 60tpi на проволоке). Дешево, тяжело, для прогулок.
- EXO — плотная ткань на боковинах против порезов о камни. Базовая защита для XC и трейла.
- EXO+ — EXO с дополнительным слоем, который снижает риск пробоя боковины об обод. Наш выбор для трейла с камнями и для более тяжелых райдеров.
- DoubleDown (DD) — двойной каркас 120x2 TPI со вставкой у борта. Для эндуро, байк-парка и e-MTB: устойчивость на низком давлении ценой +200–250 г.
- DH — двухслойный каркас 60x2 TPI для даунхилла и байк-парка.
- TR — Tubeless Ready, можно ставить без камеры.
Компаунд
- Dual — две резины: более твердая по центру, более мягкая на боковых шипах. Долговечная и недорогая.
- 3C MaxxSpeed — быстрый тройной компаунд для XC.
- 3C MaxxTerra (3CT) — золотая середина для трейла: заметно лучше сцепление на мокром, чем у Dual, и приемлемая износостойкость.
- 3C MaxxGrip (3CG) — самая мягкая резина с медленным отскоком для эндуро и DH. Держит феноменально, но катится медленнее и стирается быстрее; мы ставим ее в основном спереди.
WT (Wide Trail) — профиль, рассчитанный на ободья с внутренней шириной 30–35 мм. На узкий обод 23–25 мм WT-покрышка тоже встанет, но боковые шипы будут работать хуже.
Minion DHF и DHR II — классическая пара
Minion DHF создавался как передняя покрышка для даунхилла, а стал универсальным выбором для переднего колеса трейловых и эндуро-байков. Сплошные ряды боковых шипов дают предсказуемое сцепление в поворотах, центральные шипы нормально тормозят. Версия DHF 29x2.50WT EXO/TR Dual весит 1099 г и стоит 1 628 грн, 3C MaxxGrip EXO+ — 2 200 грн, 3C MaxxGrip DoubleDown — 2 640 грн.
Minion DHR II — задняя покрышка с крупными тормозными «ступеньками» по центру: когда тормозите на крутом спуске, заднее колесо не срывается в занос. Боковые шипы почти как у DHF, поэтому в поворотах пара ведет себя одинаково. DHR II 29x2.40WT EXO Dual (1040 г) — 1 628 грн, 3C MaxxTerra EXO — 2 068 грн, 3C MaxxGrip DD — 2 640 грн.
Недостаток пары Minion — сопротивление качению. На ровных лесных дорогах и на длинных подъемах DHF + DHR II ощутимо «тормозят» по сравнению с Rekon, поэтому для хардтейла с вилкой 100–120 мм это обычно избыточно.
Assegai и High Roller III — максимум сцепления спереди
Assegai разрабатывался вместе с легендой даунхилла Грегом Минааром: больше боковых шипов и более агрессивный профиль, чем у DHF. Это лучшая передняя покрышка Maxxis для крутых, каменистых и мокрых трасс. Цены на 29x2.50WT: EXO/TR Dual (1153 г) — 1 628 грн, 3C MaxxGrip EXO+ — 2 200 грн, 3C MaxxGrip DoubleDown (1395 г) — 2 640 грн.
High Roller III 29x2.40 3CG/EXO+ (2 068 грн) — новейшее поколение High Roller с открытым рисунком, который хорошо очищается от грязи. Работает и спереди, и сзади, особенно на мягком грунте.
Rekon, Rekon Race, Ikon, Ardent Race — быстрые покрышки
Rekon — наш любимый вариант для трейловых хардтейлов и легких двухподвесов: низкие, плотно поставленные шипы хорошо катятся, а боковые держат в поворотах на сухом. Rekon 29x2.40WT EXO/TR весит 891 г и стоит 1 628 грн; более широкая 29x2.60 — 1 980 грн. Rekon сзади в паре с DHF или Assegai спереди — популярная схема «быстрый трейл».
Rekon Race — XC-версия с еще более низким протектором. Rekon Race 29x2.35 EXO/TR 120 TPI (1 760 грн) — гоночная складная покрышка, а 29x2.25 на проволоке за 778 грн — бюджетная замена штатных шин на прогулочном хардтейле. Ikon — еще одна XC-классика: Ikon 29x2.20 EXO/TR (777 г) стоит 1 628 грн.
Ardent в нашем каталоге сейчас представлен только спортивной версией Ardent Race 27.5x2.20 на проволоке (739 грн) — недорогой вариант для хардтейла 27.5" под камеру.
Dissector, Aggressor, Forekaster — специалисты
- Dissector 29x2.40WT 3CT/EXO (2 068 грн) — быстрая задняя покрышка для эндуро, которая катится лучше DHR II, но слабее тормозит.
- Aggressor 29x2.50WT EXO (1 628 грн) — долговечная задняя покрышка с прочным протектором для тех, кто катается много и по камням.
- Forekaster 29x2.40WT 3CT/EXO (2 068 грн) — редкий протектор для влажного леса и глины.
Сравнительная таблица (29")
| Модель | Размер | Версия | Позиция | Для чего | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| Minion DHF | 2.50WT | EXO/TR Dual | перед | трейл, эндуро | 1 628 грн |
| Minion DHR II | 2.40WT | EXO/TR Dual | зад | трейл, эндуро | 1 628 грн |
| Assegai | 2.50WT | 3CG/EXO+/TR | перед | эндуро, DH | 2 200 грн |
| High Roller III | 2.40 | 3CG/EXO+/TR | перед/зад | мягкий грунт | 2 068 грн |
| Rekon | 2.40WT | EXO/TR Dual | зад/перед | быстрый трейл | 1 628 грн |
| Rekon Race | 2.35 | EXO/TR 120 TPI | перед/зад | XC, марафон | 1 760 грн |
| Ikon | 2.20 | EXO/TR Dual | перед/зад | XC | 1 628 грн |
| Dissector | 2.40WT | 3CT/EXO/TR | зад | эндуро | 2 068 грн |
| Rekon Race (проволока) | 2.25 | Dual, под камеру | перед/зад | прогулки | 778 грн |
Цены — на момент обновления статьи. Большинство моделей есть также в размере 27.5", например Minion DHF 27.5x2.50WT или Rekon 27.5x2.40WT.
Что мы советуем в мастерской
- Хардтейл для прогулок и легкого леса — Rekon Race или Ikon на оба колеса. Если бюджет ограничен, проволочные версии под камеру.
- Трейловый хардтейл или двухподвес 120–140 мм — Minion DHF 2.5WT EXO спереди, Rekon 2.4WT сзади. Быстро катится и уверенно держит на спусках.
- Эндуро 150–170 мм — Assegai 3CG EXO+ спереди, DHR II 3CT EXO+ или DD сзади.
- E-MTB — каркасы EXO+ или DoubleDown: вес велосипеда и крутящий момент мотора быстро убивают легкие боковины.
Давление и бескамерка
Стартовые значения для райдера 75–85 кг без камеры на 29x2.4–2.5WT: спереди 1,4–1,6 бар, сзади 1,6–1,8 бар; с DD-каркасом можно опустить еще на 0,1 бар. Максимальное давление для большинства трейловых Maxxis — 50 psi (3,4 бар), оно указано на боковине. Для бескамерного монтажа нужны бескамерные ниппели, ободная лента и герметик — 80–100 мл на широкую 29" покрышку. После первой ночи покрышку стоит подкачать: EXO-боковины немного «потеют», пока герметик не закупорит поры.
Вердикт мастерской
Сильная сторона Maxxis — предсказуемость: DHF, DHR II и Assegai ведут себя одинаково в любом размере и на любом велосипеде, а выбор каркасов позволяет точно подобрать прочность под вес и стиль. Слабые стороны — дорогие топовые версии и вес DD-каркасов. Для большинства наших покупателей оптимальны EXO/TR-версии: они примерно на тысячу гривен дешевле DoubleDown и вполне достаточны для трейла под Киевом.
На пару покрышек действует акция «-3% на вторую покрышку»: в корзине скидка 3% автоматически считается на каждую вторую (более дешевую) покрышку в заказе. Все модели — в разделе покрышки Maxxis, камеры — в разделе камер. Монтаж и перевод на бескамерку сделаем в нашей мастерской.
