
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →Усі акції →SRAM RockShox Шток/Корпус демпфера IFP Monarch TREK 184X48мм (B1)
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Оригінальний шток та корпус демпфера IFP для заднього амортизатора Monarch. Розмір 184x48 мм, спецверсія TREK B1. Колір (Чорний). Необхідний для ТО.SRAM RockShox Шток/Корпус демпфера IFP Monarch TREK 184X48мм (B1)
SRAM RockShox Шток/Корпус демпфера IFP (артикул 11.4118.037.011) – це спеціальна OEM-версія сервісної запчастини для заднього амортизатора RockShox Monarch B1, виготовлена для велосипедів TREK. Вузол має розмір 184x48 мм та включає шток і корпус демпфера IFP (Internal Floating Piston). IFP система є ключовим елементом демпфера, який забезпечує контрольоване розділення олії та газу під тиском, запобігаючи провалам та непослідовній роботі амортизатора.
Заміна цієї деталі на оригінальну SRAM RockShox критично важлива для відновлення заводських характеристик амортизатора Monarch. Врахування специфікації TREK та версії B1 гарантує ідеальну сумісність та правильну роботу підвіски з рамою. Використання оригінальних запчастин забезпечує максимальну довговічність та надійність підвіски велосипеда навіть у найскладніших умовах експлуатації.
Шток IFP SRAM RockShox: якісний ремонт для Monarch
SRAM RockShox пропонує оригінальний шток та корпус демпфера IFP розміром 184x48 мм для задніх амортизаторів Monarch. Цей вузол відновлює внутрішню герметичність та правильну роботу IFP-камери, що забезпечує стабільність демпфування та відсутність повітря в олії. Це є ключовим елементом для відновлення преміальної продуктивності амортизатора.
Чому обирають оригінальний вузол IFP для Monarch?
Оригінальний вузол гарантує точні допуски та ідеальне прилягання поршня, що критично важливо для герметичності і стабільності тиску у демпферній камері.
Забезпечте надійний контроль підвіски!
Технічні Переваги Сервісного Комплекту
Розмір 184x48 мм
Точна відповідність потрібному ходу амортизатора.
Спецверсія TREK B1
Гарантована сумісність із рамами Trek.
Вузол IFP
Відновлення компенсаційної камери.
Оригінал SRAM
Гарантія якості та довговічності.
Характеристики
8 параметрівВідгуки
Відгук про товар
SRAM RockShox Шток/Корпус демпфера IFP Monarch TREK 184X48мм (B1)
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
Рівні обладнання Shimano і SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXЗрозуміла карта рівнів Shimano і SRAM: чим Deore відрізняється від XT, що таке CUES і T-Type, яку шосейну гру…
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…
Дитяче велокрісло: переднє чи заднє, як вибрати і безпечно встановитиЗ якого віку можна возити дитину на велосипеді, чим переднє крісло відрізняється від заднього і як перевірити…
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …
Як обрати електровелосипед: мотор, батарея і реальний запас ходуПояснюємо, чим відрізняються мотори, як порахувати запас ходу за ємністю батареї і що важливо в електровелоси…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Світло для велосипеда в місті: скільки люменів потрібно і як обрати фаруВосени темніє рано, і світло стає головним засобом безпеки. Пояснюємо, скільки люменів потрібно для міста і л…
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…Схожі товари























































