
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →Усі акції →Корпус демпфера RockShox Monarch Specialized 194x48/51 мм - 2014
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Оригінальний корпус демпфера RockShox для заднього амортизатора Monarch, OEM-версія для Specialized. Розмір: 194x48/51 мм. Модельний рік: 2014. Забезпечує відновлення повної функціональності демпфування.RockShox Monarch Specialized – оновлений корпус демпфера 2014 року
Корпус демпфера RockShox Monarch Specialized (артикул 11.4418.004.003) – це оригінальний компонент Sram, розроблений для задніх амортизаторів Monarch, які використовувалися в OEM-специфікаціях Specialized у 2014 модельному році. Як і його попередник, цей корпус має розмір 194x48 мм, але з можливістю регулювання ходу до 51 мм, що дозволяє тонко налаштовувати роботу підвіски під геометрію рами. Основне призначення – заміна пошкодженого або зношеного корпусу для відновлення ідеальної герметичності та безперебійної роботи демпфуючої системи. Це критично важливо для підтримки високої продуктивності амортизатора, особливо в умовах агресивного трейлу та ендуро.
Виготовлений з високоякісного алюмінієвого сплаву, корпус демпфера 11.4418.004.003 відрізняється підвищеною стійкістю до деформації та корозії. Його точність виготовлення гарантує ідеальне прилягання ущільнювачів та поршня, що є ключовим для стабільного та контрольованого демпфування. Своєчасний ремонт амортизатора з використанням оригінальних запчастин RockShox є найкращою інвестицією в довговічність вашого велосипеда. Цей спеціалізований корпус дозволяє зберегти всі унікальні налаштування, які Specialized інтегрував у свої рами. Оберіть якість Sram для безкомпромісного відновлення вашого Monarch.
Sram RockShox: ідеальна сумісність корпусу Monarch 2014 Specialized
Цей корпус демпфера RockShox Monarch Specialized є необхідним елементом для професійного сервісу амортизаторів 2014 року. Його специфікація 194x48/51 мм є унікальною для деяких моделей Specialized. Завдяки оригінальному артикулу 11.4418.004.003, ви можете бути впевнені у повній сумісності та відновленні заводських характеристик. Використання оригінальних компонентів Sram забезпечує, що ваш амортизатор працюватиме на піку своїх можливостей.
Переваги використання оригінального корпусу RockShox Monarch 2014?
Точна сумісність з амортизаторами RockShox Monarch розміром 194x48/51 мм для рам Specialized 2014 модельного року. Гарантія відновлення заводського рівня демпфування та герметичності системи.
Забезпечте точність роботи підвіски з оригінальним компонентом!
Технічні переваги запчастини Sram
Оптимальний Розмір
Специфікація 194x48/51 мм для OEM-рам.
Висока Надійність
Алюмінієвий сплав, стійкий до робочих тисків.
Відновлення Геометрії
Заміна деформованого або пошкодженого корпусу.
Заводська Якість
Оригінальна запчастина Sram/RockShox.
Характеристики
7 параметрівВідгуки
Відгук про товар
Корпус демпфера RockShox Monarch Specialized 194x48/51 мм - 2014
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…
Рівні обладнання Shimano і SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXЗрозуміла карта рівнів Shimano і SRAM: чим Deore відрізняється від XT, що таке CUES і T-Type, яку шосейну гру…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
ТО велосипеда своїми руками чи в майстерні: що перевіряти самомуХвилинна перевірка перед поїздкою, графік обслуговування, список робіт, які реально зробити вдома, і тих, що …
Як зберігати велосипед взимку: консервація, балкон, батарея e-bikeПокрокова консервація велосипеда на зиму від майстерні: де краще зберігати, що зробити з гальмами, підвіскою …
Як обрати електровелосипед: мотор, батарея і реальний запас ходуПояснюємо, чим відрізняються мотори, як порахувати запас ходу за ємністю батареї і що важливо в електровелоси…
Тиск у шинах велосипеда: таблиця за шириною покришки і вагоюТаблиця тиску для шосе, гравелу, міських, гірських і фетбайків з урахуванням ваги райдера, переведення бар у …
Як вибрати велосипед для міста: планетарка чи перемикач, рама, крила і аксесуариВелосипед для щоденних поїздок має бути зручним, надійним і простим в обслуговуванні. Розбираємо типи міських…Схожі товари























































