Покришка MAXXIS ASPEN 29X2.25 TPI-120 Foldable MaxxSpeed/EXO/TR

Перейшов на двадцять дев'ять дюймові колеса спеціально для марафонів тому що багато хто казав що найнери швидші на довгих дистанціях і це правда виявилася. Aspen у цьому розмірі просто ідеальна велике колесо легше долає корені та камені не втрачаючи швидкість а низький протектор забезпечує фантастичний накат особливо на рівних ділянках між технічними секціями. Вага сімсот чотирнадцять грамів дуже мала для такого діаметру багато конкурентів важать понад вісімсот що критично для марафонів. На рівних ділянках інерція великого колеса працює на тебе економить сили на довгих дистанціях коли кожен ват на рахунку і треба дотягнути до фінішу. Компаунд 3C MaxxSpeed дає мінімальне тертя кожен ват йде у швидкість а не витрачається на опір кочення. За чотири місяці активного катання три рази на тиждень знос мінімальний шипи майже як нові що дуже радує враховуючи ціну покришки. Для марафонів понад сто кілометрів де треба розраховувати сили це мій вибір номер один тепер не уявляю як їздив на чомусь іншому раніше.

Їздив раніше на двадцять сім п'ять але вирішив спробувати найнери для XC після того як побачив результати топових гонщиків які всі перейшли на великі колеса.

Організовую марафони для аматорів у Київській області вже п'ять років і сам беру участь на найнері з Aspen бо треба показувати приклад учасникам. Велике колесо дає реальну перевагу на довгих дистанціях краще зберігає інерцію руху на нерівностях менше втомлюєшся до кінця гонки що критично важливо. Купував у веломагазині Крути де консультант детально пояснив переваги саме цієї моделі для марафонів і не помилився з вибором. Вага сімсот чотирнадцять грамів феноменальна для двадцяти дев'яти дюймів моя попередня покришка була майже дев'ятсот грамів і різниця відчувається постійно. Різниця у двохсот грамах на колесо відчувається на кожному підйомі економиш сили які потім знадобляться на фініші. Низький протектор котиться як слік на твердих поверхнях асфальт грунтовки утрамбовані стежки але у грязі потрібна обережність вибір траєкторії. За сезон провів десять марафонів від п'ятдесяти до ста кілометрів знос рівномірний проколів не було жодного хоча траси різні бували. Для марафонців які цінують швидкість та економію енергії це ідеальний вибір не пошкодуєте про покупку точно.

Купил найнер специально для длинных марафонов свыше ста километров потому что на таких дистанциях каждая мелочь имеет значение и экономия веса критична. Aspen в двадцать девять дюймов оказалась идеальным выбором после того как изучил все доступные варианты на рынке. Большое колесо легче преодолевает препятствия корни камни неровности сохраняет скорость там где меньшие колеса двадцать семь с половиной замедляются и приходится тратить силы на разгон заново. Вес семьсот четырнадцать грамм впечатляюще мал для такого размера многие конкуренты весят намного больше восемьсот девятьсот даже тысяча грамм встречал. Компаунд 3C MaxxSpeed обеспечивает минимальное трение на твердых поверхностях каждый ватт мощности идет в скорость а не теряется на сопротивление качения что важно когда едешь шесть семь часов подряд. TPI сто двадцать дает эластичность покрышка хорошо обтекает неровности повышает комфорт снижает усталость к концу дистанции. За сезон прошел пять ультра марафонов износ минимальный шипы практически не уменьшились только немного округлились что нормально. Камерная конструкция проста в обслуживании не нужен герметик просто поставил камеру и поехал без заморочек. Для марафонов где важна экономия энергии и каждый грам веса на счету это лучший выбор из всего что пробовал за последние годы катания.