
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →Усі акції →Підсідельні штирі FSA
1 товарів
Огляди та поради
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…
Як вибрати велосипед для міста: планетарка чи перемикач, рама, крила і аксесуариВелосипед для щоденних поїздок має бути зручним, надійним і простим в обслуговуванні. Розбираємо типи міських…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …
Рівні обладнання Shimano і SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXЗрозуміла карта рівнів Shimano і SRAM: чим Deore відрізняється від XT, що таке CUES і T-Type, яку шосейну гру…
ТО велосипеда своїми руками чи в майстерні: що перевіряти самомуХвилинна перевірка перед поїздкою, графік обслуговування, список робіт, які реально зробити вдома, і тих, що …
Світло для велосипеда в місті: скільки люменів потрібно і як обрати фаруВосени темніє рано, і світло стає головним засобом безпеки. Пояснюємо, скільки люменів потрібно для міста і л…
Алюміній чи карбон: яку раму велосипеда обратиКарбон легший і краще гасить вібрації, алюміній дешевший, практичніший і дозволяє взяти кращі компоненти за т…FSA підсідельні штирі - італійська інженерія для всіх дисциплін
Підсідельні штирі FSA представляють італійський бренд Full Speed Ahead заснований у 1990 році який є одним з найбільших виробників велосипедних компонентів з повним циклом розробки та виробництва. FSA створює підсідельні штирі для всього спектру велосипедів від професійних шосейних WorldTour команд до екстремального даунхілу використовуючи передові матеріали та технології виробництва. Підсідельні штирі FSA поєднують італійський дизайн надійну конструкцію та доступну ціну що робить їх популярним вибором для велосипедистів усіх рівнів від початківців до професіоналів міжнародних змагань.
Матеріали та технології FSA штирів
FSA використовує різноманітні матеріали для створення штирів під різні потреби та бюджети велосипедистів:
- Карбон high-modulus топові штирі вагою від 180 грамів для професійних гонщиків
- Алюміній 7075-T6 міцний легкий сплав для оптимального балансу ціни та ваги
- Багатошарова конструкція карбонові штирі з різних шарів для оптимальної жорсткості
- CNC обробка точне виробництво забезпечує ідеальну геометрію без зайвого матеріалу
- Анодування кольорові покриття алюмінієвих штирів стійкі до подряпин та корозії
FSA штирі для різних типів велосипедів
FSA випускає спеціалізовані підсідельні штирі оптимізовані під специфіку різних дисциплін велоспорту:
Для шосейних велосипедів
- Карбонові штирі діаметром 27.2мм та 31.6мм для сучасних шосейних рам
- Зсув 0-25мм дозволяє точно налаштувати позицію сідла для аеродинаміки
- Вага від 180 грамів на топових моделях K-Force критично для змагальних велосипедів
Для гірських велосипедів MTB
- Міцні алюмінієві штирі 30.9мм та 31.6мм витримують вібрації технічних трейлів
- Подовжені версії 400-450мм для високих райдерів та велосипедів з великим ходом
- Дропери з регулюванням висоти хід 100-150мм для ендуро та агресивного катання
Для гравел та туристичних велосипедів
- Універсальні штирі з балансом ваги міцності та комфорту для довгих дистанцій
- Різні діаметри 27.2мм 30.9мм 31.6мм сумісні з більшістю рам ринку
- Доступна ціна робить якісний італійський штир доступним широкій аудиторії
Переваги підсідельних штирів FSA
- Італійська якість повний цикл виробництва від дизайну до фінальної обробки
- Широкий асортимент від бюджетних алюмінієвих до топових карбонових моделей
- Сумісність різні діаметри та довжини для всіх типів велосипедів та райдерів
- Надійність перевірена професійними командами на найжорсткіших гонках світу
- Ціна оптимальне співвідношення якості характеристик та вартості компонентів
У Крутi підсідельні штирі FSA всіх типів карбонові алюмінієві дропери для шосе MTB гравел. Різні діаметри 27.2-31.6мм. Офіційна гарантія. Консультація експертів. Доставка по Україні 1-2 дні!












































