
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →Усі акції →Колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT 700C 62мм переднє 12/100
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT 700C 62мм переднє 12/100. Карбонове аеродинамічне переднє колесо з оптимальним 62мм профілем для шосейних гонок та тренувань.Універсальне карбонове колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT
Переднє колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT з 62мм профілем - це оптимальний баланс аеродинаміки ваги та універсальності для шосейних гонщиків різного рівня. Серія ARC 1400 позиціонується як більш доступна альтернатива топовій ARC 1100 але зберігає всі ключові технології DT Swiss включаючи революційну систему DICUT. Профіль 62мм є золотою серединою забезпечуючи чудову аеродинаміку при цьому залишаючись керованим у вітряну погоду що робить це колесо ідеальним для різних умов гонок. На відміну від екстремальних 80-88мм профілів які можуть бути небезпечними при сильному боковому вітрі 62мм профіль ARC 1400 забезпечує впевнену керованість навіть при поривах вітру. Це робить колесо універсальним для класичних шосейних гонок критеріумів та інтенсивних тренувань. Карбоновий обід виготовлений за технологією DICUT з оптимізованою формою що забезпечує низький опір повітря та високу жорсткість. Втулка DT Swiss 240 DICUT хоч і не має керамічних підшипників як у топовій 180 все одно забезпечує відмінні характеристики накату та надійності. Технологія DICUT дозволяє легко замінювати спиці у разі пошкодження без необхідності повної перебудови колеса. Аеродинамічні спиці DT Swiss Aerolite мають плоский профіль що зменшує опір повітря. Наскрізна вісь 12x100мм забезпечує жорстке кріплення до вилки покращуючи керованість та точність управління. Дискові гальма CenterLock гарантують потужне гальмування у будь-яких умовах зберігаючи карбоновий обід від зносу та перегріву.
Оптимальний вибір для шосейних гонок
ARC 1400 DICUT 62мм створене для гонщиків які хочуть преміум якість DT Swiss за більш доступною ціною. Профіль 62мм забезпечує відчутні аеродинамічні переваги порівняно з низькопрофільними колесами але при цьому залишається універсальним для різних типів гонок. На плоских ділянках де швидкості високі аеродинаміка працює на повну потужність. На технічних трасах з поворотами керованість залишається передбачуваною завдяки не надто високому профілю. Швейцарська якість виробництва означає що кожне колесо збирається вручну досвідченими технікаї і проходить суворий контроль якості. Карбоновий обід має оптимальну товщину стінок що забезпечує баланс між вагою та міцністю. Втулка 240 DICUT відома своєю надійністю та низьким опором обертання що критично важливо для підтримання високої середньої швидкості на гонках. Система DICUT не лише полегшує обслуговування але й покращує аеродинаміку завдяки оптимізованій формі місця з`єднання спиці з ободом. Для серйозних аматорів та професійних гонщиків ARC 1400 DICUT 62мм пропонує відмінне співвідношення ціни та продуктивності роблячи швейцарську якість DT Swiss доступнішою ширшому колу велосипедистів.
Чому ARC 1400 DICUT 62мм універсальне?
Профіль 62мм оптимальний баланс аеродинаміки та керованості у вітряну погоду. Технологія DICUT легке обслуговування та заміна спиць. Втулка DT Swiss 240 надійна та ефективна для гонок. Карбоновий обід оптимізована форма та вага. Універсальність для різних типів шосейних гонок.
Оптимальний баланс для гонок!
Переваги ARC 1400 DICUT 62мм
62мм профіль
Баланс аеродинаміки та керованості.
DICUT система
Легке обслуговування швейцарська технологія.
Втулка 240 DICUT
Надійна ефективна для гонок.
Універсальність
Для різних умов та типів гонок.
Характеристики
11 параметрівВідгуки
Відгук про товар
Колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT 700C 62мм переднє 12/100
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
Дитяче велокрісло: переднє чи заднє, як вибрати і безпечно встановитиЗ якого віку можна возити дитину на велосипеді, чим переднє крісло відрізняється від заднього і як перевірити…
Рівні обладнання Shimano і SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXЗрозуміла карта рівнів Shimano і SRAM: чим Deore відрізняється від XT, що таке CUES і T-Type, яку шосейну гру…
Як вибрати велосипед для міста: планетарка чи перемикач, рама, крила і аксесуариВелосипед для щоденних поїздок має бути зручним, надійним і простим в обслуговуванні. Розбираємо типи міських…
Дитячий велосипед за віком і зростом: таблиця розмірів колісВід біговела до підліткового 26-дюймового: як підібрати дитячий велосипед за зростом, а не лише за віком, і н…
Як зберігати велосипед взимку: консервація, балкон, батарея e-bikeПокрокова консервація велосипеда на зиму від майстерні: де краще зберігати, що зробити з гальмами, підвіскою …
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…Схожі товари























































