
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →Усі акції →Колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT 700C 62мм заднє 12/142 Shimano
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT 700C 62мм заднє 12/142 Shimano. Карбонове аеродинамічне заднє колесо з оптимальним 62мм профілем для шосейних гонок універсальне для різних умов.Заднє карбонове колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT
Заднє колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT з профілем 62мм - це ідеальний баланс аеродинаміки ваги та універсальності для серйозних шосейних гонщиків. Серія ARC 1400 представляє оптимальне співвідношення ціни та продуктивності у лінійці преміум карбонових коліс DT Swiss зберігаючи всі ключові технології швейцарського бренду включаючи революційну систему DICUT. Профіль 62мм є золотою серединою забезпечуючи відмінну аеродинаміку при цьому залишаючись керованим навіть при боковому вітрі. На відміну від екстремальних 80-88мм профілів які можуть бути складними у керуванні при сильних поривах вітру 62мм профіль ARC 1400 дозволяє впевнено триматися траєкторії навіть у вітряну погоду. Це робить колесо універсальним для класичних шосейних гонок критеріумів інтенсивних тренувань та навіть гранфондо де умови можуть бути непередбачуваними. Карбоновий обід виготовлений за технологією DICUT що гарантує оптимальну міцність при мінімальній вазі та спрощує обслуговування. Втулка DT Swiss 240 DICUT є легендою у велосипедному світі відома своєю надійністю та низьким опором кочення. Хоча вона не має керамічних підшипників як топова модель 180 втулка 240 все одно забезпечує відмінні характеристики що задовольнять навіть вимогливих гонщиків. Механізм вільного ходу з системою RATCHET забезпечує миттєве зачеплення та характерний звук що став візитною карткою DT Swiss. Аеродинамічні спиці Aerolite мають плоский профіль що знижує опір повітря зберігаючи необхідну міцність.
Технології DT Swiss для шосейних гонок
ARC 1400 DICUT створене для гонщиків які хочуть швейцарську якість та передові технології за більш доступною ціною порівняно з топовою серією ARC 1100. Профіль 62мм забезпечує відчутні аеродинамічні переваги особливо на високих швидкостях. На плоских ділянках де швидкості перевищують 35-40 км/год аеродинаміка стає критично важливою і 62мм профіль дає реальну перевагу над низькопрофільними колесами. При цьому на технічних трасах з поворотами керованість залишається передбачуваною. Технологія DICUT революціонізувала конструкцію карбонових коліс. Замість традиційного склеювання спиць у обід DICUT використовує спеціальну систему кріплення що забезпечує кращу міцність та дозволяє легко замінювати окремі спиці у разі пошкодження. Це означає що навіть якщо спиця зламається під час гонки або тренування ви зможете швидко замінити її не перебудовуючи все колесо. Для професійних команд та серйозних аматорів це критично важлива перевага. Наскрізна вісь 12x142мм забезпечує жорстке кріплення колеса до рами що покращує передачу потужності та керованість. Дискові гальма CenterLock гарантують потужне модульоване гальмування у будь-яких умовах зберігаючи дорогий карбоновий обід від зносу та перегріву. Сумісність з касетами Shimano 11 та 12 швидкостей робить колесо універсальним для сучасних трансмісій. Швейцарська якість DT Swiss означає що кожен компонент виготовлений з максимальною точністю та пройшов суворий контроль якості перед відправкою.
Чому ARC 1400 DICUT ідеальне для гонок?
Профіль 62мм забезпечує оптимальний баланс аеродинаміки та керованості у різних умовах. Технологія DICUT дозволяє легко замінювати спиці спрощуючи обслуговування. Втулка DT Swiss 240 легендарна надійність та ефективність. Карбоновий обід оптимізована жорсткість та вага. Швейцарська якість для серйозних гонщиків за розумною ціною.
Швейцарська продуктивність для перемог!
Що робить ARC 1400 особливим
62мм універсальний профіль
Аеродинаміка без компромісів у керованості навіть при вітрі.
DICUT технологія
Швидка заміна спиць та оптимізована конструкція.
Втулка 240 DICUT
Легендарна надійність та низький опір DT Swiss.
Швейцарська точність
Якість та довговічність для багатьох сезонів гонок.
Характеристики
13 параметрівВідгуки
Відгук про товар
Колесо DT Swiss ARC 1400 DICUT 700C 62мм заднє 12/142 Shimano
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
Як поміняти камеру на велосипеді: покрокова інструкціяПокрокова інструкція від майстерні Крути: що знадобиться, як зняти колесо, знайти причину проколу й правильно…
Дитячий велосипед за віком і зростом: таблиця розмірів колісВід біговела до підліткового 26-дюймового: як підібрати дитячий велосипед за зростом, а не лише за віком, і н…
Як вибрати велосипед для міста: планетарка чи перемикач, рама, крила і аксесуариВелосипед для щоденних поїздок має бути зручним, надійним і простим в обслуговуванні. Розбираємо типи міських…
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…
Дитяче велокрісло: переднє чи заднє, як вибрати і безпечно встановитиЗ якого віку можна возити дитину на велосипеді, чим переднє крісло відрізняється від заднього і як перевірити…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Рівні обладнання Shimano і SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXЗрозуміла карта рівнів Shimano і SRAM: чим Deore відрізняється від XT, що таке CUES і T-Type, яку шосейну гру…Схожі товари























































