Покришка MAXXIS Metropass AT 29x2.40 (61-622) TPI-60 Wire 4 Season EXO MaxxProtect Tubeless Ready Reflective
Кур'єром по Києву Доставимо в понеділок Безкоштовно від 3000 грн
Новою поштою Відправимо в понеділок Безкоштовно від 3000 грн
Під час отримання товару, Оплата карткою у магазині, Онлайн, Apple Pay, Google Pay, Visa, Mastercard
Гарантія надається на строк від 14 днів до 5 років, залежно від товару. Обмін/повернення товару впродовж 14 днів.
Артикул: ETB00553000
Наявність: В наявності
від 81грн\міс
від 81грн\міс

Артикул: ETB00553000 id:(114260)

Технологія захисту EXO
Матеріал, що стійкий до порізів і тертя, доданий до боковин багатьох шин для гравію та MTB. Підходить для використання в різних умовах їзди, по гравію та для легкого трейлу.

E-50 (e-bike)
Покришка може використовуватись як на звичайних, так і на електричних велосипедах. Завдяки своїм двигунам електровелосипеди швидші та важчі за звичайні велосипеди. Поєднання високої швидкості та додаткової ваги потребує особливих вимог до міцності та якості шин. MAXXIS гарантує безпечність використання своєї сертифікованої гуми на електровелосипедах на швидкості до 50 км/год.
Maxxis Metropass AT у розмірі 29x2.40 — це позашляхова покришка, розроблена спеціально для потужних SUV-електровелосипедів вантажопідйомністю до 132 кг. Щільно розставлені центральні шипи забезпечують швидкий накат на асфальті та укатаних доріжках, а великі бокові блоки протектора додають зчеплення на гравії, грунтовці та інших легких позашляхових ділянках. Компаунд 4 Season розроблений спеціально для цілорічного комутингу — гума зберігає прийнятні характеристики зчеплення незалежно від сезону та температури повітря. Подвійний захист від проколів поєднує шар EXO в боковині з товстою прокладкою MaxxProtect під протектором, що особливо важливо при щоденних поїздках по місту та передмістю. Покришка виконана за технологією Tubeless Ready, тобто може встановлюватися як з камерою, так і повністю безкамерно, а світловідбиваюча смуга по боковині підвищує помітність велосипедиста у темну пору доби. Дротяний борт (Wire) робить цю версію доступнішою за ціною порівняно зі складними аналогами. Сертифікація E50 підтверджує надійність покришки на електровелосипедах потужністю до 50 км/год — суттєво вищою за стандартні E25-моделі. Вужчий розмір 2.40 порівняно з 2.60 робить колесо трохи легшим та маневренішим, зберігаючи при цьому всі ключові переваги моделі. Metropass AT підійде власникам потужних e-bike, які щодня їздять по змішаних маршрутах з асфальту, гравію та грунтових доріг.
Maxxis Metropass AT
Metropass AT (all-terrain) створений як універсальний варіант для сучасних SUV-електровелосипедів, де поєднуються елементи міського комутингу та легкого позашляхового катання. Щільний центральний малюнок протектора дозволяє зберігати високу швидкість на асфальті, не втрачаючи при цьому зчеплення на гравійних узбіччях чи грунтових об'їздах.
Покришка 29x2.4 - оптимальний баланс ваги та впевненості
Розмір 29x2.40 з рекомендованим тиском до 50 PSI трохи вужчий за версію 2.60, що робить колесо легшим та жвавішим у керуванні без помітної втрати стабільності. Це гарний варіант для тих, хто хоче поєднати переваги Metropass AT з трохи динамічнішою їздою.
Протектор для асфальту та легкого позашляху
Центральна частина протектора Metropass AT має дрібний та щільний малюнок для мінімального опору коченню на твердих поверхнях, тоді як більш виражені бокові шипи відповідають за зчеплення під час з'їзду на гравій чи грунтову дорогу. Така комбінація дозволяє впевнено почуватися на змішаних маршрутах без потреби в окремій позашляховій гумі.
MaxxProtect та EXO - подвійний захист від проколів
Товста прокладка MaxxProtect під протектором у поєднанні з шаром EXO в боковині суттєво знижує ризик проколу від скла, гострого каміння чи інших гострих предметів на дорозі. Для щоденного комутингу така подвійна система захисту допомагає уникнути несподіваних зупинок через прокол посеред маршруту.
Безкамерність, світловідбивна смуга та 4 Season компаунд
Технологія Tubeless Ready дозволяє встановити покришку безкамерно, знизивши ризик проколу та дозволивши їздити на нижчому тиску для кращого комфорту. Світловідбиваюча смуга по боковині підвищує помітність велосипедиста ввечері та в умовах поганої видимості, а компаунд 4 Season забезпечує стабільне зчеплення протягом усього року, незалежно від температури та погодних умов.
- Накат: 4/5 - щільний центральний протектор забезпечує швидке коченню на асфальті та укатаних доріжках
- Зчеплення на гравії: 4/5 - великі бокові шипи додають впевненості при з'їзді на грунтову чи гравійну поверхню
- Захист від проколів: 5/5 - подвійна система EXO та MaxxProtect суттєво знижує ризик пробою при щоденному комутингу
Чому Metropass AT 2.40 – легший вибір для e-bike?
Maxxis Metropass AT у виконанні 29x2.40 Wire створений для власників потужних SUV-електровелосипедів, які хочуть трохи легше та жвавіше колесо, не втрачаючи надійного захисту від проколів і стабільності протягом року.
Легше колесо - та ж впевненість.
Ключові переваги Maxxis Metropass AT
Подвійний захист від проколів
Поєднання EXO та MaxxProtect суттєво знижує ризик пробою на щоденних маршрутах.
Компаунд 4 Season
Стабільне зчеплення цілий рік незалежно від сезону та температури.
Tubeless Ready
Можливість безкамерного встановлення для нижчого тиску та меншого ризику проколу.
Світловідбивна смуга
Підвищена помітність велосипедиста у темну пору доби та при поганій видимості.
Висока вантажопідйомність
Розрахована на навантаження до 132 кг для потужних SUV-електровелосипедів.
Сертифікація E50
Підходить для електровелосипедів потужністю до 50 км/год.
| Модель | Maxxis Metropass AT |
| Діаметр | 29" / 622 мм |
| Ширина | 2.40" / 61 мм |
| Колір | Чорний, зі світловідбиваючою смугою |
| Вага | 1174 грами |
| Тиск | max. 50 PSI |
| Корд | Wire |
| EPI | 60 |
| Компаунд | 4 Season |
| Обід | 21-35 мм |
| ETRTO | 61-622 |
| Технології | EXO, MaxxProtect, Tubeless Ready, Reflective, E50 (до 50 км/год) |
| Безкамерність | Tubeless Ready - можна використовувати як з камерою, так і повністю безкамерно |
| Особливість | Універсальна позашляхова покришка для потужних SUV-електровелосипедів вантажопідйомністю до 132 кг; щільний центральний протектор для накату на асфальті та великі бокові шипи для зчеплення на гравії |


























