Як налаштувати задній перемикач велосипеда

Кожен вело аматор не раз відчував незручності з нечіткою роботою заднього перемикача швидкостей. Причини, у так званих, фантомних quot; перемикання можуть бути різні.

•  Неправильне налаштування заднього перемикача при покупці велосипеда або відсутність налаштування зовсім

•  Падіння

•  Невдале транспортування велосипеда

•  Забруднення трансмісії при експлуатації велосипеда

Перед тим як розпочати налаштування заднього перемикача велосипеда, давайте розберемося які регулювальні елементи на ньому присутні і за що вони відповідають.

Обмежувальні гвинти

На задньому перекиданні розташовано 3 обмежувальні гвинти:

•  Гвинт регулювання натягу ланцюга

•  Н-гвинт (обмежувач високої передачі)

•  L-гвинт (обмежувач низької передачі)

Регулювання натягу ланцюга

Завдання гвинта регулювання натягу ланцюга відрегулювати відстані між зірками та роликом перемикача.
Для правильного регулювання перекладаємо трансмісію велосипеда на найнижчу передачу (один - один). - коли спереду маленька зірка, а ззаду найбільша.
Обертаючи гвинт натягу ланцюга виставляємо зазор між роликом і зіркою не більше 5-ти міліметрів і так, щоб зірка не торкалася самого ролика.
Таким чином ви знайдете ідеальне розташування ролика щодо зірочок для максимально чіткого перемикання передач.

Регулювання обмежувача високої передачі (H)

Неправильне налаштування обмежувачів можна чітко почути. Тріск і посмикування лапки самого перемикача говорить про те, що ролики та зірка знаходяться не в одній осі.

Правильно відрегульований H-гвинт  запобіжить зльоту ланцюга з найменшої зірки. Таким чином ланцюг не застрягне між зіркою та рамою велосипеда, що в іншому випадку може призвести до розриву ланцюга і навіть падіння.

Для того, щоб налаштувати обмежувач високої швидкості належним чином - переводимо трансмісію велосипеда на максимальну передачу, в положення де ланцюг лежить на великій зірці спереду і найменшій ззаду. Наше завдання – виставити обидва ролики заднього перемикача в одну лінію з найменшою зірочкою. Якщо крутити H-гвинт за годинниковою стрілкою - ролики зрушаться до великих зірок, якщо проти годинникової - відповідно, у протилежний бік.

Зверніть увагу, що занадто затягнутий H-гвинт не дасть ланцюгу зістрибнути на найменшу зірку, а недостатньо закручений гвинт перекине ланцюг  занадто далеко і ланцюг злетить.
 

Регулювання обмежувача низької передачі (L)

Правильно відрегульований L-гвинт  запобігає зльоту ланцюга з найбільшої зірки. Таким чином ланцюг не застрягне між великою зіркою та спицями, що в іншому випадку може призвести до попадання роликів у спиці та деформації самого заднього перемикача.

Для того, щоб налаштувати обмежувач високої швидкості належним чином – переводимо трансмісію велосипеда на найнижчу передачу (один – один)  - коли спереду маленька зірка, а ззаду найбільша. Наше завдання - виставити обидва ролики заднього перемикача в одну лінію з найбільшою зіркою. Якщо крутити L-гвинт за годинниковою стрілкою - ролики зрушаться до маленьких зірок, якщо проти годинникової - до спиць.

Тепер, коли у нас правильно виставлені регулювальні гвинти, давайте займемося налаштуванням самих передач.

Налаштування перемикання передач

Для того, щоб налаштувати чітке перемикання передач - перекладаємо ланцюг на найменшу зірочку. Наше завдання - за допомогою регулювального барабана натягнути трос таким чином щоб при кожному перемиканні ланцюг без тріска і затримки перекидалася по всіх зірочках  Якщо крутити регулювальний барабан за годинниковою стрілкою - ми послабимо натяг тросика, якщо крутити проти годинникової - трос буде натягуватися.

І так, ланцюг на маленькій зірці – починаємо перемикати передачі. З кожним клацанням ланцюг повинен вистрибувати на одну зірку вище. Якщо при клацанні ланцюг перебирається на зірку вище важко або зовсім нічого не відбувається - значить трос мало натягнутий (крутимо барабан проти годинникової стрілки).
Крутити барабан достатньо в півоберта. Перетягнутий трос, як і занадто ослаблений, призведе до некоректного перемикання передач у крайніх положеннях.
Натягуємо трос таким чином щоб ланцюг не терся про якусь із зірочок. Якщо при налаштуванні видається металевий сторонній звук - потрібно дивитися якою стороною ланцюг стикається з зіркою і вносити необхідні коригування обертанням барабана, залишаючи рівномірні зазори між ланцюгом та сусідніми зірками.

Відмінність лише у розташуванні та маркування регулювальних болтів. Прийнято маркувати гвинти латинськими літерами H (hihg) і L (lab). Якщо маркування відсутнє (звичайно на топових перемикачах), потрібно дивитися куди впираються гвинти.
Правильне налаштування заднього перекидання велосипеда гарантує приємне, плавне, а головне безпечне перемикання швидкостей велосипеда!

У нашому магазині крути нас ви знайдете великий вибір задніх перемикачів швидкостей  з гарантією.