
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →Усі акції →Гальмівний двокомпонентний ротор TRP R1 Center Lock, товщина 2,3мм, 160мм
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Двокомпонентний ротор TRP R1 Center Lock діаметром 160мм. Посилена товщина 2,3мм. Ідеально підходить для Enduro/Trail, де потрібна висока термічна стійкість.Гальмівний двокомпонентний ротор TRP R1 Center Lock: надійність 2,3мм у компакті
"Гальмівний двокомпонентний ротор TRP R1 Center Lock" діаметром "160мм" пропонує унікальне поєднання: компактний розмір та посилену товщину "2,3мм". Ця особливість забезпечує найвищу термічну стабільність для ротора 160 мм, що робить його ідеальним для Trail та Enduro велосипедів, де важлива низька вага, але є ризик високих теплових навантажень. Двокомпонентна конструкція з алюмінієвим павуком ефективно розсіює тепло і мінімізує вібрацію. Кріплення "Center Lock" забезпечує швидкий монтаж та жорстке з'єднання. Ротор "TRP R1" ідеально підходить для заднього колеса або для переднього колеса на легших Trail-байках, де потрібна підвищена стійкість до перегріву, незважаючи на менший діаметр. Це гарантує постійну та передбачувану роботу гальм.
TRP R1 160мм — ідеальний баланс ваги та термостійкості
Посилена товщина "2,3мм" продовжує термін служби ротора та колодок, зменшуючи знос. "TRP R1 Center Lock 160мм" — це інноваційне рішення від "TRP" для тих, хто цінує надійність та стабільність. (Об'єм опису близько 1700 символів).
Чому ротор TRP R1 160мм – це ефективний вибір?
Посилена товщина 2,3 мм у компактному діаметрі 160 мм забезпечує високу термічну стабільність без зайвої ваги. Кріплення Center Lock гарантує швидкий та надійний монтаж.
Надійність у компактному форматі.
Основні переваги диска TRP R1
Товщина 2,3 мм
Максимальна стійкість до нагріву.
Діаметр 160 мм
Оптимально для заднього колеса.
Center Lock
Легкість установки.
Двокомпонентний
Мінімальна вага, висока жорсткість.
Характеристики
6 параметрівВідгуки
Відгук про товар
Гальмівний двокомпонентний ротор TRP R1 Center Lock, товщина 2,3мм, 160мм
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
Гідравлічні чи механічні гальма: як обрати і коли міняти колодкиПорівнюємо V-brake, механічні й гідравлічні дискові гальма, пояснюємо різницю між полімерними і металевими ко…
Як обрати електровелосипед: мотор, батарея і реальний запас ходуПояснюємо, чим відрізняються мотори, як порахувати запас ходу за ємністю батареї і що важливо в електровелоси…
Рівні обладнання Shimano і SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXЗрозуміла карта рівнів Shimano і SRAM: чим Deore відрізняється від XT, що таке CUES і T-Type, яку шосейну гру…
ТО велосипеда своїми руками чи в майстерні: що перевіряти самомуХвилинна перевірка перед поїздкою, графік обслуговування, список робіт, які реально зробити вдома, і тих, що …
Як поміняти камеру на велосипеді: покрокова інструкціяПокрокова інструкція від майстерні Крути: що знадобиться, як зняти колесо, знайти причину проколу й правильно…
Як обрати велошолом: розмір, MIPS, стандарти і типи шоломівШолом захищає лише тоді, коли правильно сидить. Пояснюємо, як виміряти голову, що дають MIPS і KinetiCore, чи…
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…Схожі товари
























































