29×2.25ETRTO 57-622
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →Усі акції →Покришка 27.5x2.40WT (61-584) Maxxis MINION DHR II (3CT/EXO+/TR) Foldable 60tpi
Відео
Відео завантажується з YouTube лише після натискання.
Опис
Покришка Maxxis Minion DHR II 27.5x2.40WT Foldable 120 EPI 3C MaxxTerra EXO+ TR - легендарна задня покришка у преміальному 120 EPI легкому виконанні з 3C MaxxTerra компаундом, посиленим EXO+ захистом та безкамерною готовністю з E-bike E25 сертифікацією.
Технологія 3C MaxxTerra
3C MaxxTerra - це триступінчастий компаунд який використовує твердішу базу для швидкого накочування та м'якшу гуму на поверхні шипів для зчеплення у поворотах.
DHR II - чому найкраща задня покришка має інші шипи ніж передня
Більшість райдерів знають Minion DHF - легендарну передню покришку. Але менше людей розуміють чому DHR II спеціально розроблений для заднього колеса і чому він не просто "DHF але ззаду". Відмінність у напрямку шипів - DHF має шипи нахилені вперед для максимального гальмування, DHR II має шипи нахилені назад для оптимального розгону та бокового зчеплення. Коли ви педалюєте вгору заднє колесо передає всю потужність на ґрунт - DHR II шипи розташовані так щоб максимально ефективно вкушуватись під навантаженням педалювання. Коли ви виходите з повороту і додаєте газу центральні шипи DHR II працюють як paddle тягнучи вас вперед. DHF на задньому колесі працюватиме але не оптимально - його шипи oriented для інших завдань. Саме тому професійні ендуро гонщики майже завжди використовують комбінацію DHF спереду DHR II ззаду - кожна покришка робить свою роботу ідеально.
120 EPI каркас - легкість без компромісів для ендуро
Стандартна DHR II з 60 EPI каркасом важить близько 1100-1200 грамів залежно від ширини і технологій захисту. Для чистого downhill де підйоми не рахуються це прийнятно. Але ендуро гонки це 30-40 хвилин педалювання вгору заради 5-10 хвилин спуску і кожен грам на задньому колесі відчувається удвічі сильніше ніж на передньому через вищу ротаційну масу. 120 EPI версія важить 1025 грамів що на 75-175 грамів легше за стандартні версії зберігаючи той самий агресивний протектор та 3C MaxxTerra компаунд. Але економія ваги це лише частина історії - 120 EPI каркас більш еластичний бо використовує удвічі тонші нитки. На жорстких bump sections де 60 EPI покришка відскакує втрачаючи тягу - 120 EPI абсорбує удар і зберігає контакт з ґрунтом. Це означає кращу тягу на технічних підйомах та більш передбачувану поведінку на швидких compressions. За сезон активного катання різниця у втомі помітна.
27.5 vs 29 - чому DHR II на 27.5 має свої переваги
Індустрія майже повністю перейшла на 29 дюймові колеса для trail та ендуро. Але 27.5 не мертвий і для деяких райдерів та стилів катання він все ще кращий вибір. DHR II на 27.5 має нижчу ротаційну масу що робить велосипед більш грайливим та легшим у маневруванні на вузьких switchbacks. На дуже крутих технічних спусках де потрібно постійно міняти напрямок 27.5 дає відчуття більшого контролю. Для райдерів нижче 170 см росту 27.5 часто краще підходить геометрично - центр ваги нижче стабільність вища. І найважливіше - на 27.5 можна їздити на нижчому тиску без ризику пробити обід бо колесо менше і деформується менше. DHR II 2.40WT на 27.5 на тиску 22-24 psi дає величезну контактну пляму яка чіпляється за будь-яку поверхню. Та сама покришка на 29 вимагає 25-27 psi мінімум що зменшує контактну пляму.
Perfect rear для aggressive enduro на 27.5
Minion DHR II 27.5x2.40WT 120 EPI створений для серйозних ендуро райдерів на 27.5 колесах які хочуть оптимальну задню покришку. 1025г вага робить підйоми менш виснажливими. 120 EPI дає кращу амортизацію та тягу. 3C MaxxTerra балансує швидкість накочування та зчеплення. EXO+ захист для технічних трас. Комбінуйте з DHF спереду для максимальної продуктивності. Ідеально для: ендуро гонки на 27.5, технічні bike parks, райдери <170см, preference for playful handling. 27.5 не мертвий - він просто для тих хто знає навіщо він потрібен.
Найкраща задня для 27.5 ендуро!
Чому DHR II краще ніж DHF ззаду
Оптимізований протектор
Шипи нахилені для тяги а не гальмування.
120 EPI легкість
75-175г економії для ендуро.
Краща тяга педалювання
Центральні шипи працюють як paddle.
27.5 переваги
Грайливість та маневреність.
Низький тиск можливий
22-24 psi без ризику пробиття.
EXO+ захист
Баланс міцності та ваги.
Характеристики
14 параметрівВідгуки · 4
Відгук про товар
Покришка 27.5x2.40WT (61-584) Maxxis MINION DHR II (3CT/EXO+/TR) Foldable 60tpi
120 EPI каркас дійсно легший - порівняно зі стандартною 60 EPI версією економія близько 100 грамів відчувається на прискореннях після поворотів.
Купив в веломагазині Крути для bike park сесій. EXO+ захист витримує агресивне катання - за місяць інтенсивних спусків жодних порізів на боковинах.
Їжджу на тиску 23 psi на моєму 27.5 - величезна контактна пляма дає зчеплення навіть на loose камінні. На 29 такий низький тиск неможливий без ризику.
Комбінація DHF спереду та DHR II ззаду працює ідеально на моєму 27.5 ендуро велосипеді. На підйомах задні шипи тягнуть краще ніж коли у мене був DHF на обох колесах.
Огляди та поради
Maxxis Minion, Assegai, Rekon: яку покришку обрати для MTBMinion DHF і DHR II, Assegai, Rekon, Ikon, Ardent Race: що означають EXO, DD, 3C MaxxTerra і WT та яку покриш…
Огляд покришок Maxxis ReceptorНайкращий вибір у своєму класі від тайванського виробника Maxxis Receptor
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…
Як вибрати велосипед для міста: планетарка чи перемикач, рама, крила і аксесуариВелосипед для щоденних поїздок має бути зручним, надійним і простим в обслуговуванні. Розбираємо типи міських…
Дитяче велокрісло: переднє чи заднє, як вибрати і безпечно встановитиЗ якого віку можна возити дитину на велосипеді, чим переднє крісло відрізняється від заднього і як перевірити…
Рівні обладнання Shimano і SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXЗрозуміла карта рівнів Shimano і SRAM: чим Deore відрізняється від XT, що таке CUES і T-Type, яку шосейну гру…
ТО велосипеда своїми руками чи в майстерні: що перевіряти самомуХвилинна перевірка перед поїздкою, графік обслуговування, список робіт, які реально зробити вдома, і тих, що …
Як зберігати велосипед взимку: консервація, балкон, батарея e-bikeПокрокова консервація велосипеда на зиму від майстерні: де краще зберігати, що зробити з гальмами, підвіскою …Схожі товари
29×2.25ETRTO 57-622
29×2.4ETRTO 61-622

29×2.25ETRTO 57-622
27.5×2.25ETRTO 57-584















































