28×1.60ETRTO 40-622
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →Усі акції →Покришка MAXXIS DOLOMITES 700X23C TPI-60 Foldable
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Покришка Maxxis Dolomites 700x23C - класична легка шосейна покришка для racing та performance riding, складний корд, Single компаунд, вага 245г, 60 TPI каркас.Dolomites 23mm - класика яка не здається
У світі де всі рухаються до wider tires 25mm 28mm навіть 30mm - 23mm може здаватися outdated relict минулого. Але є riders та situations де 23mm все ще має сенс і навіть переваги. Для pure racing на smooth circuits де aerodynamics критична 23mm narrower profile дає measurable aero advantage особливо на high speeds 40+ км/год. Для riders з older frames де clearance limited і максимум що fits це 23mm або 25mm. Для weight weenies які будують ultra-light climbing bikes і хочуть absolute minimum rotating weight. Dolomites 700x23C створений для цих specific use cases - це not universal everyday tire це specialized tool для riders які know exactly чому вони вибирають 23mm і які готові прийняти trade-offs жорсткішого ride заради specific benefits які вузька покришка дає.
245г - легкість традиційного racing підходу
Для 23mm покришки 245 грамів це solid weight не найлегша можлива але і не heavy. Ultra-light 23mm racing покришки можуть бути 180-200г але вони often fragile і short-lived. Dolomites при 245г дає balance між weight та practical durability - достатньо легка для racing та climbing але не настільки delicate що рветься від першого sharp stone. Це practical racing weight для riders які хочуть good performance але також need покришку яка витримає training rides та occasional rough pavement без constant flats. На steep climbs де кожен грам обертальної маси відчувається 245г пара Dolomites дає noticeable advantage над heavier training tires при збереженні достатньої reliability для real-world use.
130 psi maximum - old school high pressure approach
Здатність quality до 130 psi maximum pressure це throwback до old school racing philosophy - накачай покришку hard як можливо для minimum rolling resistance. Сучасні дослідження показали що це not always optimal навіть на smooth surfaces але є situations де high pressure має сенс. На perfectly smooth velodrome або race circuit 120+ psi може дати marginal gains у швидкості. Для lighter riders під 60кг які можуть їздити high pressure без excessive harshness. Але більшість riders будуть їздити Dolomites 23mm на більш розумних 100-110 psi де ride quality кращий while still maintaining low rolling resistance. Flexibility у pressure range дає riders можливість експериментувати та знайти optimal pressure для їхньої ваги riding style та road conditions.
Single compound - simple надійність
Dolomites використовує straightforward Single compound approach без fancy dual або 3C technology. Для racing та training tire це makes sense - Single compound зазвичай більш durable serves longer і більш predictable. Road racer може покласти 2000-3000км на Single compound покришку before needing replacement залежно від training volume та road conditions. Це означає що пара Dolomites може служити significant portion сезону для serious racer який їздить high mileage. Plus Single compound eliminates complications - немає worry про different compounds зношуючись at different rates creating uneven performance. Що бачиш це що отримуєш - consistent predictable performance від першого до останнього кілометра.
Коли 23mm Dolomites правильний вибір
Якщо ти racing на smooth circuits де aero переваги narrow tire мають значення. Якщо твій frame має limited clearance і 23mm max що fits properly. Якщо ти building ultra-light climbing bike і кожен грам критичний. Якщо ти lighter rider який може handle high pressure без excessive discomfort. Dolomites 23mm це not для кожного це specialized tire для specific applications де traditional narrow width все ще має переваги. Це для riders які understand trade-offs і consciously вибирають 23mm для specific reasons не просто тому що "так завжди було".
Класична ширина для racing!
Переваги Dolomites 23mm
245г racing weight
Легкість для climbing та acceleration.
Narrow aero
23mm advantage на smooth circuits.
130 psi max
High pressure опція для smooth surfaces.
Single дурабельність
2000-3000км typical lifetime.
Limited clearance solution
Fits older narrow frames.
Foldable portable
Компактний для spare carrying.
Характеристики
14 параметрівВідгуки · 5
Відгук про товар
Покришка MAXXIS DOLOMITES 700X23C TPI-60 Foldable
Купив Dolomites 23mm для criterium racing на smooth circuit. Вага 245г дає good acceleration з поворотів. На 110 psi покришка швидка на рівному асфальті хоча ride досить harsh. За сезон racing та training вже близько 2000км проїхав зношування помірне. Для pure racing на good roads це solid choice класична 23mm ширина все ще працює.
Поставил на старую раму 2010 года где maximum clearance 23mm. Dolomites дал возможность upgrade от noname покрышек к качественным Maxxis. 245г легче старых весом помогает на climbs. Single compound predictable служит долго. Понимаю что 25mm был бы комфортнее но frame не позволяет так что 23mm единственная опция и Dolomites хороший выбор для этой ситуации.
Будую ultra-light climbing bike для гірських маршрутів. Dolomites 23mm при 245г perfect для цього проекту - кожен грам обертальної маси критичний на steep climbs. На 105 psi ride жорсткий але на підйомах де швидкість низька це не так відчутно. Довговічність достатня для мого використання переважно climbing focused rides. Weight weenie approved.
Lighter rider 58кг могу комфортно ездить 23mm Dolomites на 100 psi где more тяжелые riders нуждались бы 120+ и страдали от harshness. Для моего веса 23mm work fine дает good speed на smooth roads. 245г weight appreciated на long climbs где легкие колеса помогают. Single долговечен уже season использую same пару. Good specialized tire для lighter riders.
Скоростная шоссейная покрышка MAXXIS DOLOMITES! Размер 700x23C классический для road bike. Складная конструкция легкая и удобная для установки. TPI-60 дает хороший накат при достаточной прочности. Протектор минимальный, созданный для скорости на гладком асфальте. Сцепление на сухой дороге отличное, в дождь нужно быть осторожнее. Давление держит стабильно, проколов за полгода не было. Рекомендую для шоссейного спорта и фитнеса!
Огляди та поради
Огляд покришок Maxxis ReceptorНайкращий вибір у своєму класі від тайванського виробника Maxxis Receptor
Maxxis Minion, Assegai, Rekon: яку покришку обрати для MTBMinion DHF і DHR II, Assegai, Rekon, Ikon, Ardent Race: що означають EXO, DD, 3C MaxxTerra і WT та яку покриш…
Як обрати велошолом: розмір, MIPS, стандарти і типи шоломівШолом захищає лише тоді, коли правильно сидить. Пояснюємо, як виміряти голову, що дають MIPS і KinetiCore, чи…
Дитяче велокрісло: переднє чи заднє, як вибрати і безпечно встановитиЗ якого віку можна возити дитину на велосипеді, чим переднє крісло відрізняється від заднього і як перевірити…
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …
Як обрати електровелосипед: мотор, батарея і реальний запас ходуПояснюємо, чим відрізняються мотори, як порахувати запас ходу за ємністю батареї і що важливо в електровелоси…
Як поміняти камеру на велосипеді: покрокова інструкціяПокрокова інструкція від майстерні Крути: що знадобиться, як зняти колесо, знайти причину проколу й правильно…





















































