27.5×1.85ETRTO 47-584
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →Усі акції →Покришки Maxxis DTR-1
1 товарівРозмір колеса вашого велосипеда
Написаний на боковині покришки: наприклад 29x2.25 або 57-622. Запам’ятаємо на цьому пристрої.
Ширина покришки необов’язково
28" (700C) і 29" — один посадковий діаметр обода 622 мм: покажемо обидва, відмінності підпишемо.
27.5×1.85ETRTO 47-584Огляди та поради
Безкамерка на велосипед: як перейти на tubeless і скільки лити герметикаПояснюємо, які обода й покришки підходять для безкамерки, скільки герметика заливати в 27,5 і 29 дюймів, як п…
Топ-10 порад для гравійного райдера у 2025Топ-10 порад для гравійного райдера у 2025: як зібрати байк, які покришки обрати, тиск, тюблес, багаж, освітл…
Maxxis Minion, Assegai, Rekon: яку покришку обрати для MTBMinion DHF і DHR II, Assegai, Rekon, Ikon, Ardent Race: що означають EXO, DD, 3C MaxxTerra і WT та яку покриш…
Огляд покришок Maxxis ReceptorНайкращий вибір у своєму класі від тайванського виробника Maxxis Receptor
Тиск у шинах велосипеда: таблиця за шириною покришки і вагоюТаблиця тиску для шосе, гравелу, міських, гірських і фетбайків з урахуванням ваги райдера, переведення бар у …
Як обрати електровелосипед: мотор, батарея і реальний запас ходуПояснюємо, чим відрізняються мотори, як порахувати запас ходу за ємністю батареї і що важливо в електровелоси…
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …Покришки Maxxis DTR-1 — комфорт і стиль для міських поїздок
Maxxis DTR-1 — це покришка, створена за мотивами flat track перегонів, яка поєднує у собі стильний вигляд, високий обʼєм та надійність для щоденного використання. Вона забезпечує відмінний баланс між комфортом, зчепленням та довговічністю, що робить її ідеальним вибором для міського катання та змішаних маршрутів.
Переваги покришки Maxxis DTR-1
Високий обʼєм покришки гарантує додаткову амортизацію та комфорт навіть на бруківці чи плитці. Склад гуми Dual Compound поєднує твердіший центр для довшого ресурсу та мʼякші краї для кращого зчеплення у поворотах. Каркас 60 TPI забезпечує оптимальне співвідношення міцності й гнучкості. Модель доступна з дротовим або складним бортом.
Дисципліни та стилі катання
DTR-1 підходить для міських поїздок, щоденного commuting, катання по бруківці, плитці та нерівному асфальту. Вона добре показує себе на змішаних маршрутах із твердим покриттям, забезпечуючи стабільність і впевнене керування.
Технічні характеристики Maxxis DTR-1
Діаметри: 650B. Ширина: 47 мм. Конструкція: Folding Bead / Wire Bead. Каркас: 60 TPI. Склад: Dual Compound. Максимальний тиск: до 60 PSI. Вага: від 587 г (650×47). Виробництво: Тайвань/Індонезія.
Технології та особливості
Dual Compound забезпечує довговічність у центрі та кращий контроль по краях. High-volume casing дає додатковий комфорт на нерівностях. Варіанти дротового та складного борту дозволяють обрати між підвищеною міцністю чи меншою вагою.
Догляд та експлуатація
Регулярно перевіряйте тиск у покришках: занадто низький може призвести до проколів, занадто високий — до дискомфорту. Після катання по піску чи бруківці очищайте протектор від дрібного каміння. Контролюйте рівень зносу середньої частини, щоб зберегти ефективність і безпеку поїздок.













































