
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →Усі акції →Покришка 700x25C (25-622) Maxxis HIGH ROAD SL (HYPR-S/K2/ONE70/TR) Carbon Fiber 170tpi
Відео
Відео завантажується з YouTube лише після натискання.
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Покришка Maxxis High Road SL 700x25C - ультралегка гоночна покришка, карбоновий корд, технологія HYPR-S, вага 265г, tubeless ready, тиск до 110 psi.Maxxis High Road SL - ультралегка гоночна покришка
Maxxis High Road SL є топовою ультралегкою шосейною покришкою для професійних гонок та серйозних аматорів де кожен грам критичний. Версія SL (Super Light) оптимізована для мінімальної ваги через тоншу гуму та полегшену конструкцію. Карбоновий корд забезпечує максимальну міцність при мінімальній вазі. Каркас 170 TPI створює надзвичайно живу швидку покришку. Технологія HYPR-S оптимізує товщину гуми для гонок. Безкамерна конструкція дозволяє додатково знизити вагу без камери.
Покришка Maxxis High Road SL 700x25C для професійних гонок
Вага лише 265 грамів є винятковою для шосейної покришки 25мм ширини з каркасом 170 TPI та безкамерною конструкцією. Це одна з найлегших професійних покришок на ринку. Каркас 170 TPI максимально живий та швидкий. Максимальний тиск 110 psi дозволяє оптимізувати під вагу райдера. Безкамерний монтаж додатково знижує обертову масу видаляючи камеру. Ресурс SL версії менший за стандартну High Road але для гонок швидкість критичніша за довговічність.
Вага 265г для максимальної динаміки
Вага 265 грамів робить High Road SL однією з найлегших покришок для професійного шосейного велоспорту. Легка обертова маса критична для прискорень після поворотів у критеріумах, для підйомів у горах, для динаміки у відривах. Пара покришок додає менше ніж 530г до велосипеда, що є вражаюче легко. Для професійних гонок та серйозних аматорів які борються за секунди така легкість є значущою перевагою. Кожен грам обертової маси має подвійний ефект порівняно з вагою рами.
HYPR-S технологія для гонкової оптимізації
Технологія HYPR-S є гонковою версією стандартної HYPR з ще тоншою гумою для максимальної швидкості. Товщина протектору оптимізована для мінімального опору кочення на ідеально гладкому асфальті професійних гонок. Це робить покришку швидшою але менш довговічною ніж стандартна версія. Для критичних гонок де потрібна максимальна швидкість на 1-3 години це оптимальний вибір. Після гонки покришки можна замінити на тренувальні.
Безкамерна конструкція для додаткової економії ваги
Можливість безкамерного монтажу дозволяє видалити камеру яка важить 80-100г, додатково знижуючи обертову масу. На безкамерному монтажі можна їздити на трохи нижчому тиску 95-100 psi без ризику пробоїв защемлення, що може бути навіть швидшим на реальних дорогах. Герметик додає мінімальну вагу 30-40г але запобігає проколам під час гонки. Для професійних команд безкамерний монтаж став стандартом завдяки перевагам у вазі та надійності.
Чому Maxxis High Road SL 700x25C - ультралегка швидкість
Ця покришка створена для професійних гонок де кожен грам критичний. Вага 265г одна з найлегших на ринку. Карбоновий корд для максимальної міцності при мінімальній вазі. Каркас 170 TPI надзвичайно живий. Технологія HYPR-S для гонкової швидкості. Безкамерна конструкція для додаткової економії ваги. Ідеальна для критеріумів, гонок на час, професійних шосейних гонок, серйозних аматорів які борються за результат.
Ультралегка швидкість для перемог
Ключові переваги Maxxis High Road SL 700x25C
Ультралегкі 265г
Одна з найлегших професійних покришок на ринку.
Карбонова конструкція
Максимальна міцність при мінімальній вазі для гонок.
170 TPI живість
Надзвичайно швидкий та ефективний каркас.
HYPR-S оптимізація
Гонкова товщина гуми для максимальної швидкості.
Безкамерна перевага
Додаткова економія ваги без камери.
Професійний рівень
Створена для перемог у гонках найвищого рівня.
Характеристики
14 параметрівВідгуки · 6
Відгук про товар
Покришка 700x25C (25-622) Maxxis HIGH ROAD SL (HYPR-S/K2/ONE70/TR) Carbon Fiber 170tpi
Ультралегка версія для критеріумів працює неймовірно. Вага 265г відчувається у кожному прискоренні після поворотів - динаміка різко покращилась. Безкамерний монтаж на 98 psi дає оптимальний баланс швидкості та контролю. Каркас 170 TPI надзвичайно живий, опір кочення мінімальний. Використав на трьох гонках за місяць - ресурс менший за тренувальні покришки але швидкість варта цього для важливих стартів.
Професійний рівень технологій для аматорів які борються за результат. Кожен грам обертової маси має значення на підйомах та у фінішних спринтах. Безкамерна конструкція додає надійності - герметик запобігає проколам під час гонки. Місяць інтенсивної підготовки до чемпіонату підтвердив що інвестиція у найлегші покришки виправдана
Найлегші покришки що використовував за роки гонок. Пара важить менше 530г разом - це впливає на обертову масу критично. Технологія HYPR-S оптимізує товщину для максимальної швидкості на ідеальному асфальті велодромів та закритих критеріумів. За два місяці гонкового сезону виграв дві гонки де легкість дала переваг
Відмінний варіант для шосе. Дуже легка та швидка.
Приобрел в Круті специально для гонок на время. Безкамерный монтаж снизил вес системы покрышка-камера на 60г с каждого колеса. Накачиваю 105 psi под свой вес 68кг - катится фантастически быстро. Карбон обеспечивает прочность несмотря на минимальный вес. Полтора месяца специфических тренировок и две гонки показали максимальную эффективность.
Гоночна оптимізація SL версії дійсно працює для коротких інтенсивних гонок. Швидкість на рівних секціях відчутно вища за стандартні покришки. Ресурс дійсно менший але для критичних стартів використовую саме ці. Три місяці сезону з ротацією гоночних та тренувальних покришок показали правильність стратегії
Огляди та поради
Огляд покришок Maxxis ReceptorНайкращий вибір у своєму класі від тайванського виробника Maxxis Receptor
Maxxis Minion, Assegai, Rekon: яку покришку обрати для MTBMinion DHF і DHR II, Assegai, Rekon, Ikon, Ardent Race: що означають EXO, DD, 3C MaxxTerra і WT та яку покриш…
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Світло для велосипеда в місті: скільки люменів потрібно і як обрати фаруВосени темніє рано, і світло стає головним засобом безпеки. Пояснюємо, скільки люменів потрібно для міста і л…
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…
Дитячий велосипед за віком і зростом: таблиця розмірів колісВід біговела до підліткового 26-дюймового: як підібрати дитячий велосипед за зростом, а не лише за віком, і н…
Алюміній чи карбон: яку раму велосипеда обратиКарбон легший і краще гасить вібрації, алюміній дешевший, практичніший і дозволяє взяти кращі компоненти за т…Схожі товари

29×2.50
27.5×2.50
29×2.40
27.5×2.50
29×2.30ETRTO 55-622

















































