Типи велосипедних покришок. Як зробити правильний вибір?

Якщо ви багато часу проводите в сідлі велосипеда, то рано чи пізно прийде час і вам доведеться задуматися про зміну покришок, так як будь-яка деталь має властивість зношуватися з часом експлуатації, а можливо вам просто захотілося змінити покришку на іншу з іншим малюнком протектора. У будь-якому випадку ви зверніться в велосипед. І як правило на вас чекає не простий вибір серед множини покришок. Щоб полегшити вам завдання вибору - ми допоможемо вам розібратися в типах покришок та їх призначенні.

Щодо покришок, які були встановлені виробником на велосипед при покупці, то вони зазвичай мають широкий протектор і малюнок з шипами. Такі покришки є в тій чи іншій мірі універсальними, тому що дозволяють безпечно кататися на будь-якому дорожньому покритті асфальт або занедбані лісові стежки.

Тип протектора або рисунок протектора

Види протекторів:

Слікова - абсолютно-гладка, або майже, гладка гума, забезпечує непоганий накат, але використовувати її можна тільки на сухій і рівній дорозі в основному асфальт. Здебільшого встановлюють на спортивні велосипеди

Напів-сликова - Покришка яка має гладкий малюнок по центру від корда, і невисокі шипи з боків. Такий вид якнайкраще підходить для повсякденного та оптимального катання по різних дорогах, будь то асфальт або лісова стежка. На гладкому покритті - буде хороший накат, а в лісі у вас буде стабільна бічна підтримка, що не дозволить вам впасти з велосипеда при колійності або погіршенні дороги. Варто відзначити, що для вологого бруду, піску та снігу вони не годяться.

Високий протектор - тип покришок висотою до 10-12 мм. На таких покришка рекомендуємо кататися або по складних крос-кантрі стежках, або по гірських дорогах із щебенем та піском. Катати асфальтом на них вкрай складно. Накат відсутній, доводиться застосовувати більше зусилля, що тримати середню швидкість 25 км/год. Якщо ви новачок у велоспорті - то можете спочатку кататися саме на покришка з високим протектором.
Зимовий шипований протектор - висота протектора від 5 мм. Обов'язково оснащений металевими (переможними) шипами. Даний вид дозволить байкеру долати засніжені дороги і стежки а також забезпечити максимальний захист від падіння з велосипеда якщо ви раптом потрапите на лід. Їхати на сухому асфальті не рекомендується, оскільки покришки швидше зношуються і сильно гудуть.

Вибір ширини шини.

Ширина покришки вказується на корді, одразу біля позначення діаметра. Одиниці вимірювання найчастіше в дюймах. Наприклад, 26x2.1, або 559х2.1, або 559х54. Це число вказує, якою буде ширина покришки в дюймах, після її накачування до тиску, що рекомендується, який теж вказано на корді.

Вибір ширини ґрунтується на дуже простому правилі. Хочете їхати швидко асфальтом вибираєте більш тонкі покришки, якщо віддаєте перевагу лісовим прогулянкам або крос-кантрі то зробіть вибір на користь середніх (від 1.75 до 2.25 дюйма).

На велосипеді на відміну від автомобіля можна встановлювати різні ширини покришок на переднє та заднє колеса, але ми не рекомендуємо використовувати такий варіант для постійного катання, тільки в екстрених та аварійних ситуаціях, коли потрібно дістатися пункту призначення

Докладніше читайте про маркування покришок

Інший і не менш важливий параметр - це м'якість корду. Він показує, як покришка пристосована до продавлювання під навантаженням. Наприклад, покришка з м'яким кордом, при наїзді на невелику перешкоду - прогнеться і гарне зчеплення, і не втрачаючи швидкості, а покришка з жорстким кордом, при тому ж тиску, швидше відскочить, передавши всю роботу амортизатору і погасивши швидкість. Вимірюється він у кількості ниток корду, на дюйм, а якщо не російською - то TPI (Threads Per Inch). Поширені значення: м'які - 30-60TPI, жорсткі 90-150TPI.

Тип корду

Існують металевий або кевларовий корд - впливає на частоту проколу покришки, як правило, кевларовий корд більш стійкий до проколів, але все залежить від виробника і конкретної моделі покришки. маркують ступінь захисту за шкалою від 2 до 7. Покришка з параметром захисту 7 буде найбільш стійка до проколів, але при цьому вага її буде значно більшою ніж у покришки з параметром 2 або без захисту. Не кажучи вже про високу вартість.

Висновки

Вибір покришки справа індивідуальна для кожного. Якщо ви любитель і ваш накат на рік до 1000 км, то можете сміливо кататися на універсальних напівсликових або рідних заводських покришках. Не забувайте тільки змінювати їх у міру зносу (зазвичай це 2500-3000 км). Якщо ви затятий велосипедист любитель, то варто обзавестися різними типами покришок для всіх видів дорожнього покриття та погодних умов.

Автор: kruti.com.ua