
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →Все акции →Тормозные колодки TEKTRO P461 Cartridge 55мм Black (черный)
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Картриджные ободные тормозные колодки TEKTRO P461 длиной 55мм. Универсальное решение для V-brake систем с возможностью замены резиновой вставки.Картриджные колодки TEKTRO P461 для V-brake тормозов
Тормозные колодки TEKTRO P461 Cartridge - это экономичное решение для V-brake тормозных систем. Бренд TEKTRO разработал картриджную конструкцию, которая позволяет заменять только изношенную резиновую вставку, сохраняя алюминиевый держатель. Длина 55мм является стандартной для большинства V-brake систем на горных и городских велосипедах. Это делает P461 универсальным выбором для разных типов велосипедов. Алюминиевый держатель обеспечивает жесткую основу для резиновой вставки, улучшая эффективность торможения. Черный цвет универсально сочетается с большинством велосипедов. Картриджная конструкция экономит деньги в долгосрочной перспективе - вместо замены всей колодки достаточно купить только новую резиновую вставку. Система крепления совместима со стандартными V-brake рычагами.
Преимущества картриджных колодок для экономичного обслуживания
TEKTRO P461 обеспечивают надежное торможение на сухом асфальте и во влажных условиях. Резиновый состав оптимизирован для баланса между мощностью торможения и долговечностью. Длина 55мм обеспечивает достаточную площадь контакта с ободом для эффективного торможения. Картриджная система позволяет быстро заменить изношенную вставку без необходимости регулировки всей тормозной системы. Установка P461 выполняется стандартным способом на V-brake рычаги. Регулировка положения колодок относительно обода выполняется с помощью стандартных болтов. Рекомендуется заменять колодки попарно для равномерного торможения. TEKTRO P461 Cartridge - это надежный выбор для ежедневного катания, где важна экономичность обслуживания и стабильная производительность.
Почему картриджная система P461 экономична?
Вместо замены всей колодки при износе достаточно купить только новую резиновую вставку. Алюминиевый держатель служит годами, обеспечивая значительную экономию при регулярном обслуживании.
Разумная экономия на обслуживании!
Преимущества картриджных колодок P461
Картриджная конструкция
Сменная резиновая вставка для экономии.
Длина 55мм
Стандарт для V-brake систем.
Алюминиевый держатель
Жесткая основа для лучшего торможения.
Универсальность
Для MTB и городских велосипедов.
Экономичность
Долгосрочная экономия на обслуживании.
Надежность
Стабильное торможение в разных условиях.
Характеристики
10 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Тормозные колодки TEKTRO P461 Cartridge 55мм Black (черный)
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
Как выбрать электровелосипед: мотор, батарея и реальный запас ходаОбъясняем, чем отличаются моторы, как посчитать запас хода по ёмкости батареи и что важно в электровелосипеде…
Как хранить велосипед зимой: консервация, балкон, батарея e-bikeПошаговая консервация велосипеда на зиму от мастерской: где лучше хранить, что сделать с тормозами, подвеской…
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …
Свет для велосипеда в городе: сколько люменов нужно и как выбрать фаруОсенью темнеет рано, и свет становится главным средством безопасности. Объясняем, сколько люменов нужно для г…
Как выбрать седло для велосипеда без боли: ширина, форма, настройкаОбъясняем, как за 5 минут измерить ширину седалищных костей, какое седло нужно для шоссе, MTB и города, почем…
Как выбрать велосипед для города: планетарка или переключатель, рама, крылья и аксессуарыВелосипед для ежедневных поездок должен быть удобным, надёжным и простым в обслуживании. Разбираем типы город…
Уровни оборудования Shimano и SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXПонятная карта уровней Shimano и SRAM: чем Deore отличается от XT, что такое CUES и T-Type, какую шоссейную г…Похожие товары























































