В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →Все акции →Вилки велосипедные
32 товаровЧто такое велосипедная вилка и какую функцию она выполняет?
Вилка — важная часть конструкции велосипеда, влияющая на управляемость, плавность хода, амортизацию и геометрию рамы. Она удерживает переднее колесо, соединяется со штоком через рулевую колонку и бывает амортизационной или жёсткой (ригидной).
Типы вилок: амортизационные, воздушные, жёсткие
Амортизационные вилки (пружинные или воздушные) гасят удары и повышают комфорт на неровностях. Воздушные легче и лучше настраиваются. Жёсткие вилки — лёгкие и простые, подходят для городских и шоссейных велосипедов. Важно учитывать ход вилки (30–180 мм), тип оси, диаметр ног и совместимость с тормозами.
Совместимость и стандарты
Современные вилки бывают под разные стандарты: шток (1-1/8", tapered), ось (QR, 15?100, 15?110 Boost, 20 мм), крепления тормозов (IS, PM). Вилки могут иметь демпфер, блокировку компрессии и регулировку отскока. Выбирать стоит по типу рамы, стилю катания и диаметру колеса (26", 27.5", 29").
Вилки для MTB, gravel, шоссе, городских и детских велосипедов
MTB-вилки имеют большой ход и рассчитаны на агрессивное катание. Гравийные — с коротким ходом или карбоновые ригидные. Шоссейные — чаще карбоновые, с фиксированной геометрией. Для детских и городских байков используют простые ригидные или вилки с малым ходом.
Купить вилку в магазине КРУТИ
У нас — большой выбор RockShox, SR Suntour, FOX, RST и др. Амортизационные, воздушные и жёсткие модели под любые задачи. Гарантия, доставка и консультации — в магазине для тех, кто крутит — КРУТИ.
RockShox
Вилка RockShox Judy Gold RL - Remote 27.5" Boost™ 15x110 120mm Black Alum Str.В наличии
+707 бонусов
RockShox
Вилка RockShox Judy Gold RL - Remote 27.5" Boost™ 15x110 100mm Black Alum Str.В наличии
+707 бонусов
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Частые вопросы
Как подобрать вилку: ход, диаметр ног, ось, шток и совместимость с рамой/колесом?
Ход и диаметр ног
Смотрите на геометрию рамы и дисциплину: XC/грэвел 30–120 мм (ноги 30–32 мм), трейл 120–140 мм (34–35 мм), эндуро 150–170 мм (35–38 мм), DH 180–200 мм (38–40 мм). Больший ход и толще ноги добавляют жёсткости и контроля на спусках, но меняют угол рулевой и посадку.
Совместимость и стандарты
Колёса: 26/27.5/29 — вилка должна соответствовать диаметру. Оси: QR 9?100, сквозные 15?100, 15?110 Boost, для gravity — 20?110. Шток: прямой 1?? или tapered 1.5–1??; проверьте совместимость с рамой и выносом, а также посадку коронного кольца (crown race). По тормозам: IS/Post Mount/Flat Mount; уточняйте «родной» размер ротора и нужные адаптеры. Важны offset/rake и клиренс под шины/крылья.
Воздушная или пружинная вилка? Как выставить SAG, отбой и компрессию под стиль катания?
Тип пружины и демпфера
Воздух — легче, точная настройка давлением и volume-tokens; пружина — более линейная поддержка и стабильность на длинных спусках, но выше масса и необходимость подбора жёсткости. Демпферы — картридж/масло с регулировками отбоя и компрессии (low/high-speed), иногда с lockout.
Базовая настройка
Начните с SAG: в экипировке сядьте на байк и выставьте 15–20% для XC, 20–25% трейл, 25–30% эндуро/DH. Отбой — от середины: «подбивает» и стучит — прибавьте; «не возвращается» — убавьте. Компрессию крутите ровно настолько, чтобы избежать пробоев и клевков, не убивая чувствительность. Tokens повышают прогрессию для агрессивной езды и крупных приземлений.
Какие крепления тормозов поддерживают вилки, какой ротор ставить и как проверить клиренс под шины?
Крепления и ротора
Чаще всего — Post Mount с «родными» 160 мм (через адаптер 180/203 мм). На дорожных/грэвел — Flat Mount (140/160 мм). Старый стандарт — IS. Выбирайте ротор в рамках допуска вилки, иначе возможен перегрев или перегрузка короны.
Клиренс и ось
Убедитесь, что покрышка проходит под аркой с запасом под грязь (особенно 29?2.4?+). Возможность установки крыльев смотрите в спецификации. Для жёсткости и пространства под шины важны оси: 15?110 Boost даёт больший клиренс и жёсткость, тогда как 15?100 обычно легче, но теснее.
Как обслуживать вилку, чтобы избежать люфта, пробоев и скрипов? Когда делать сервис?
Регламент и профилактика
Очищайте пыльники после грязи, смазывайте кромки сервисной пастой. Малый сервис (нижние ноги: масла/сальники) — ориентировочно каждые 50 часов или полсезона. Полный сервис воздушной/демпферной части — 100–200 часов по условиям.
Диагностика неполадок
Люфт/стук вызывают изношенные втулки направляющих или слабая фиксация оси — проверьте крепёж. Скрип в короне/штоке — признак усталости узла или загрязнения: лучше сервис. Частые пробои — добавьте давление или tokens, прикройте low-speed компрессию. После обрезки штока контролируйте высоту проставок и посадку коронного кольца; моменты затяжки — по мануалу.
Почему стоит купить Вилки велосипедные в веломагазине Крути?
- Знаем всё про Вилки велосипедні, 11 лет опыта.
- Оффлайн-магазин в ТЦ Novus на ул. Здолбуновская: большой ассортимент, тест-драйв.
- Онлайн-заказы отправляем в тот же день.
- Выполняем гарантийные обязательства, возврат до 14 дней.
- Консультируем по всем вопросам: подбор, размер, совместимость, апгрейд.
- Официальные поставки, 100% оригинал и честные цены.
- Оплата частями, удобные способы оплаты, доставка по всей Украине.
- Собственная сервисная мастерская и послепродажная поддержка.
Велосипедная вилка — элемент передней части, который удерживает колесо и определяет комфорт, управляемость и амортизацию велосипеда.