Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →Все акции →Покрышки Hutchinson Sector
1 товаровРазмер колеса вашего велосипеда
Написан на боковине покрышки: например 29x2.25 или 57-622. Запомним на этом устройстве.
Ширина покрышки необязательно
28" (700C) и 29" — один посадочный диаметр обода 622 мм: покажем оба, отличия подпишем.
Обзоры и советы
Давление в шинах велосипеда: таблица по ширине покрышки и весуТаблица давления для шоссе, гравела, городских, горных велосипедов и фэтбайков с учётом веса райдера, перевод…
Бескамерка на велосипед: как перейти на tubeless и сколько лить герметикаОбъясняем, какие обода и покрышки подходят для бескамерки, сколько герметика заливать в 27,5 и 29 дюймов, как…
Tubeless для гравийных велосипедов: полный гидTubeless для гравийных велосипедов в 2025: гайд по бескамерным системам, компонентам и уходу. Смотри раздел б…
Уровни оборудования Shimano и SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXПонятная карта уровней Shimano и SRAM: чем Deore отличается от XT, что такое CUES и T-Type, какую шоссейную г…
Дроппер для велосипеда: как выбрать ход, диаметр и тип подседельного штыряОбъясняем, как подобрать телескопический подседельный штырь под свою раму: диаметр, тип прокладки троса, как …
Как выбрать амортизационную вилку для велосипеда: ход, ось, штокОбъясняем, как проверить совместимость вилки с рамой и колесом, какой ход нужен для XC, трейла и эндуро, чем …
Детский велосипед по возрасту и росту: таблица размеров колёсОт беговела до подросткового 26-дюймового: как подобрать детский велосипед по росту, а не только по возрасту,…
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …Покрышки Hutchinson Sector — выносливость и производительность для смешанных дорог
Hutchinson Sector — это дорожная / гравийная покрышка премиум-класса, созданная для маршрутов с асфальтом, плиткой, гравием и брусчаткой. Она предназначена для райдеров, которые хотят универсальную резину, способную выдержать жёсткие условия, но при этом обеспечить комфорт и быстрый накат.
Преимущества покрышки Hutchinson Sector
Корпус 127 TPI делает шину гибкой и комфортной на неровном покрытии. Двойной состав резинов: жёсткая центральная полоса для снижения сопротивления качению и мягкие боковины для лучшего сцепления в поворотах. Версии Tubeless Ready добавляют защиту от проколов — тонкий защитный барьер под центральным протектором. При ширине 28 мм вес около 295 г.
Дисциплины и стили катания
Sector подходит для шоссейных поездок, гравийных тренировок, гранфондов и коммьютов с неровными покрытиями. Она особенно полезна, когда поверхность меняется — от асфальта до брусчатки или разбитого гравия или щебня. Это шина для тех, кто ценит универсальность и надёжность.
О бренде Hutchinson — инновации и традиции
Hutchinson — французский производитель с богатой историей, сочетающий классические технологии и современные решения, особенно в премиум-сегменте. Sector — одна из моделей, показывающая эти качества: технологии, появившиеся на гонках, стали доступными для всех райдеров.
Компания активно развивает бескамерные решения (Tubeless Ready), усиление защитными слоями и оптимизацию компаундов для баланса скорости и долговечности. Sector — яркий пример такого подхода.
Технологии и особенности
• 127 TPI корпус — баланс гибкости и защиты
• Dual compound резина — твёрдая центральная полоса + мягкие боковины
• Tubeless Ready конструкция
• Защитный слой под центральной дорожкой для уменьшения риска порезов
• Ширина 28 мм, также вариант 32 мм для дополнительного комфорта и универсальности
• Подходит для дорог, брусчатки, гравия и смешанных покрытий
Уход и эксплуатация
Регулярно проверяйте давление: для смешанных покрытий рекомендовано среднее давление — не слишком жёстко, чтобы не потерять комфорт, но и не слишком мягко для защиты корпуса. Для Tubeless используйте герметик и следите, чтобы он хорошо закрывал места проколов. Очищайте протектор от камней и песка. Заменяйте покрышку при заметном износе центральной части или боковин — это снижает сцепление и безопасность.