
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →Усі акції →Гальмівний ротор TRP R1 6 болтів, товщина 2,3мм, 220мм
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Найбільший ротор TRP R1 діаметром 220мм. Товщина 2,3мм для екстремальних навантажень. Кріплення 6 болтів. Призначений для Downhill та E-MTB, забезпечує максимальну потужність.Гальмівний ротор TRP R1 220мм: неперевершена гальмівна міць
"Гальмівний ротор TRP R1 6 болтів" діаметром "220мм" є найбільшим і найпотужнішим у лінійці "TRP". Збільшений до "2,3мм" профіль ротора забезпечує найвищу термічну стабільність і запобігає перегріву та викривленню під час найдовших і найкрутіших спусків. Це робить його обов'язковим компонентом для професійного Downhill та важких E-MTB велосипедів. Екстремально великий діаметр "220мм" значно підвищує гальмівне плече, забезпечуючи максимальну силу зупинки при мінімальних зусиллях на важелі. Ротор "TRP R1" із кріпленням на "6 болтів" розроблений для поєднання з 4-поршневими каліперами, створюючи систему, яка гарантує абсолютний контроль на будь-якій швидкості. Це вибір для тих, хто вимагає безапеляційної надійності та потужності.
TRP R1 220мм — максимальна термостійкість та продуктивність
Високоякісний матеріал ротора "TRP" забезпечує його виняткову довговічність та стійкість до зносу. Ротор ефективно відводить тепло, підтримуючи постійну ефективність гальмування. "TRP R1 220мм" — це інвестиція у вашу безпеку на межі можливостей. (Об'єм опису близько 1750 символів).
Чому обирають TRP R1 220мм для екстремального катання?
Поєднання найбільшого діаметра 220 мм та посиленої товщини 2,3 мм дає максимальну гальмівну потужність і неперевершену стійкість до перегріву на найскладніших трасах DH та E-MTB.
Абсолютний контроль, коли це найбільш необхідно.
Основні переваги диска TRP R1
Діаметр 220 мм
Неперевершена гальмівна потужність.
Товщина 2,3 мм
Максимальна термічна стабільність.
Кріплення 6 Болтів
Міцна та надійна фіксація.
Для E-MTB
Оптимізовано під високі навантаження.
Характеристики
6 параметрівВідгуки
Відгук про товар
Гальмівний ротор TRP R1 6 болтів, товщина 2,3мм, 220мм
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…
Світло для велосипеда в місті: скільки люменів потрібно і як обрати фаруВосени темніє рано, і світло стає головним засобом безпеки. Пояснюємо, скільки люменів потрібно для міста і л…
Як обрати велошолом: розмір, MIPS, стандарти і типи шоломівШолом захищає лише тоді, коли правильно сидить. Пояснюємо, як виміряти голову, що дають MIPS і KinetiCore, чи…
ТО велосипеда своїми руками чи в майстерні: що перевіряти самомуХвилинна перевірка перед поїздкою, графік обслуговування, список робіт, які реально зробити вдома, і тих, що …
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …
Рівні обладнання Shimano і SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXЗрозуміла карта рівнів Shimano і SRAM: чим Deore відрізняється від XT, що таке CUES і T-Type, яку шосейну гру…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Як обрати електровелосипед: мотор, батарея і реальний запас ходуПояснюємо, чим відрізняються мотори, як порахувати запас ходу за ємністю батареї і що важливо в електровелоси…Схожі товари























































