
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →Усі акції →Гальмівний ротор TRP R1 6 болтів, товщина 2,3мм, 223мм
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Найбільший ротор TRP R1 діаметром 223мм. Товщина 2,3мм для екстремальних навантажень. Кріплення 6 болтів. Призначений для Downhill та E-MTB, забезпечує максимальну потужність.Гальмівний ротор TRP R1 223мм: максимальна ефективність гальмування
"Гальмівний ротор TRP R1 6 болтів" діаметром "223мм" — це одна з найпотужніших пропозицій на ринку для гірських велосипедів. Збільшена товщина "2,3мм" у поєднанні з максимальним діаметром гарантує абсолютну термічну стабільність і неперевершену потужність гальмування, необхідну для Downhill, важкого Enduro та E-MTB. Кріплення на "6 болтів" забезпечує надійну та міцну фіксацію. Ротор "TRP R1 223мм" мінімізує перегрів, вібрацію та шум, забезпечуючи чіткий та передбачуваний відгук гальм. Це компонент, розроблений для професійних райдерів, які не можуть дозволити собі компромісів у надійності та продуктивності гальмівної системи.
TRP R1 223мм — надійність та безпека на екстремальних спусках
Висока якість матеріалу ротора "TRP" забезпечує його стійкість до зносу навіть при інтенсивному використанні. Цей ротор ідеально працює з 4-поршневими гальмівними каліперами, створюючи систему, яка дозволяє райдеру повністю контролювати швидкість на найскладніших трасах. (Об'єм опису близько 1750 символів).
Чому варто купити ротор TRP R1 223мм?
Збільшений діаметр 223 мм та товщина 2,3 мм забезпечують максимальний запас гальмівного зусилля та неперевершену стійкість до нагрівання для найважчих E-MTB та DH велосипедів.
Гальмування, якому можна довіряти на 100%.
Основні переваги диска TRP R1
Діаметр 223 мм
Найбільша гальмівна потужність.
Товщина 2,3 мм
Висока стійкість до викривлення.
Кріплення 6 Болтів
Надійна та міцна фіксація.
Професійний Рівень
Для найвищих навантажень.
Характеристики
6 параметрівВідгуки
Відгук про товар
Гальмівний ротор TRP R1 6 болтів, товщина 2,3мм, 223мм
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
Як вибрати велосипед для міста: планетарка чи перемикач, рама, крила і аксесуариВелосипед для щоденних поїздок має бути зручним, надійним і простим в обслуговуванні. Розбираємо типи міських…
Як обрати велошолом: розмір, MIPS, стандарти і типи шоломівШолом захищає лише тоді, коли правильно сидить. Пояснюємо, як виміряти голову, що дають MIPS і KinetiCore, чи…
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Дитячий велосипед за віком і зростом: таблиця розмірів колісВід біговела до підліткового 26-дюймового: як підібрати дитячий велосипед за зростом, а не лише за віком, і н…
Дитяче велокрісло: переднє чи заднє, як вибрати і безпечно встановитиЗ якого віку можна возити дитину на велосипеді, чим переднє крісло відрізняється від заднього і як перевірити…
Алюміній чи карбон: яку раму велосипеда обратиКарбон легший і краще гасить вібрації, алюміній дешевший, практичніший і дозволяє взяти кращі компоненти за т…
Як обрати електровелосипед: мотор, батарея і реальний запас ходуПояснюємо, чим відрізняються мотори, як порахувати запас ходу за ємністю батареї і що важливо в електровелоси…Схожі товари























































