Передні колеса
-
Колесо переднє 29 Shimano WH-MT601, 24 спиці, вісь 15мм, 100мм, безкамерне, CenterLock pleEWHMT601LFED9B3087 грн. -
4528 грн. -
10810 грн. -
Колесо переднє 700C Shimano WH-RX570-TL, 24 спиці, вісь 12мм, 100мм, безкамерне, CenterLock pleEWHRX570LFED7010839 грн. -
20470 грн.закінчується -
20470 грн. -
20470 грн. -
20958 грн. -
20958 грн. -
25960 грн.Кешбек 259 грн -
Колесо переднє 27.5 Race Face NEXT-R 31, вісь 15x110Переднє колесо RACE FACE NEXT-R 31 – це легке та міцне карбонове колесо для агресивного трейлу та ендуро.WH18NXRBST3127.5F34868 грн.закінчується -
34868 грн.
Передні велосипедні колеса - основа керування та стабільності
Передні велосипедні колеса представляють критично важливу частину велосипеда яка забезпечує керування стабільність на швидкості та первинне сприйняття нерівностей дороги перед тим як вони досягнуть заднього колеса та райдера. Переднє колесо зношується повільніше за заднє у 2-3 рази через відсутність навантаження від трансмісії але частіше пошкоджується при падіннях фронтальних ударах та неправильному перенесенні велосипеда за переднє колесо. Передні колеса простіші за конструкцією ніж задні через відсутність барабану касети мають менше спиць та легші втулки що робить їх дешевшими та легшими але покупка окремого переднього колеса популярна для заміни після пошкоджень апгрейду на легші варіанти або зміни стандартів осей при купівлі нової вилки.
Переваги та особливості передніх коліс
Передні колеса мають специфічні характеристики які відрізняють їх від задніх коліс:
- Простіша конструкція немає барабану касети тріскачки менше деталей легше обслуговування
- Менша вага на 100-200 грамів легші за задні через відсутність барабану та меншу кількість спиць
- Дешевша ціна на 20-40 відсотків дешевші за задні колеса через простішу конструкцію втулки
- Повільніший знос служать довше через відсутність навантаження від педалювання та касети
- Частіші пошкодження при падіннях переднє колесо першим приймає удар при зіткненнях
Передні колеса для різних велосипедів
Передні колеса відрізняються за стандартами осей та конструкцією залежно від типу велосипеда:
Для гірських велосипедів MTB
- Стандарти осей Boost 15x110мм для сучасних MTB або 15x100мм для старіших моделей
- Кількість спиць 24-28 спиць достатньо для переднього колеса без екстремальних навантажень
- Радіальне плетіння популярне для передніх коліс без передачі крутного моменту
- Кріплення гальм 6-bolt універсальний стандарт для дискових роторів 160-203мм
- Вага 600-900 грамів переднє колесо залежно від дисципліни від XC до даунхілу
Для шосейних та гравел велосипедів
- Легкі втулки з 20-24 спицями мінімальна вага для гоночних велосипедів
- Радіальне плетіння стандарт для передніх шосейних коліс максимальна ефективність
- Аеродинамічні профілі 40-80мм для тріатлону та розділок економія ват на швидкості
- Кріплення Centerlock популярне на преміум шосейних колесах Shimano та DT Swiss
- Вага від 500 грамів для найлегших карбонових гоночних передніх коліс
Для міських та туристичних велосипедів
- Надійні втулки з 28-36 спицями максимальна довговічність для щоденного використання
- Подвійні обода витримують удари від ям та бордюрів міських доріг
- Ободні гальма на старіших велосипедах гальмівна доріжка на ободі
- Динамо втулки для міських велосипедів вбудований генератор для фар освітлення
- Доступні ціни від 800 гривень за надійне переднє колесо для міста
Технічні відмінності передніх коліс від задніх
- Немає барабану простіша втулка без механізму для касети або тріскачки
- Менше спиць зазвичай 20-28 на передньому проти 28-32 на задньому колесі
- Радіальне плетіння найпопулярніше для передніх без необхідності передавати крутний момент
- Симетрична втулка однакова довжина спиць з обох боків на відміну від асиметричного заднього
- Менша вага на 100-200 грамів легше через відсутність барабану касети
- Нижча ціна на 20-40 відсотків дешевше через простішу конструкцію та менше компонентів
У Крутi передні колеса для MTB шосе гравел міста. Різні стандарти осей 15x110 15x100 12x100. Консультація з сумісністю. Офіційна гарантія. Доставка по Україні 1-2 дні!

