
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →Усі акції →Підседельний штир PRO Koryak 31.6mm / 20mm offset
Опис
PRO Koryak 31,6 мм з офсетом 20 мм — алюмінієвий підсідельний штир довжиною 400 мм для гірських і трекінгових велосипедів. Зміщення сідла назад дає просторішу посадку та більше комфорту на довгих поїздках, вага близько 290 г. Надійна заміна заводського штиря.
PRO Koryak 31,6 × 400 мм, офсет 20 мм — алюмінієвий підсідельний штир
Підсідельний штир — непомітна, але важлива деталь посадки: від нього залежить, як далеко від керма опиниться сідло і наскільки надійно воно триматиметься. PRO Koryak — алюмінієвий штир діаметром 31,6 мм, найпоширенішого стандарту для сучасних гірських рам, з довжиною 400 мм і офсетом 20 мм.
Офсет 20 мм зміщує замок сідла назад відносно осі штиря. Це корисно, коли потрібно відсунути сідло далі від керма: для високих райдерів, людей з довгими стегнами або для спокійного туристичного катання, коли хочеться менше навантаження на руки. Довжини 400 мм вистачає для більшості рам навіть з великим виносом штиря. Вага близько 290 г — звичайна для міцного алюмінієвого штиря такої довжини.
Технології та рішення
Koryak — лінійка PRO для гірських велосипедів, де головне — надійність і точна посадка.
Ключові переваги
- Стандарт 31,6 мм — підходить до більшості сучасних гірських рам.
- Офсет 20 мм — простір для налаштування посадки.
- Довжина 400 мм — запас для високих райдерів.
- Міцний алюмінієвий сплав, вага близько 290 г.
- Чорне покриття, що пасує до будь-якої рами.
Характеристики, які варто знати
| Серія | PRO Koryak |
| Діаметр | 31,6 мм |
| Офсет | 20 мм |
| Довжина | 400 мм |
| Матеріал | алюмінієвий сплав |
| Вага | близько 290 г |
| Колір | чорний |
Сумісність і підбір
Перед покупкою перевірте внутрішній діаметр підсідельної труби рами — він зазвичай вибитий на старому штирі. Штир 31,6 мм підходить лише до рам цього стандарту; для 30,9 чи 27,2 мм потрібен інший штир. Замок розрахований на сідла з класичними рейками.
Питання та відповіді
Як дізнатися потрібний діаметр штиря?
Подивіться маркування на старому штирі або виміряйте внутрішній діаметр підсідельної труби рами.
Навіщо офсет 20 мм?
Він дозволяє розмістити сідло далі від керма і зробити посадку просторішою.
Чи можна обрізати штир?
Так, але потрібно залишити достатню глибину посадки в рамі відповідно до мітки мінімального введення.
У веломагазині Крути можна купити підсідельний штир PRO Koryak 31,6 мм з офіційною гарантією: відправляємо по всій Україні, а в Києві чекаємо на самовивіз у ТЦ NOVUS на Здолбунівській, 7г щодня з 10:00 до 20:00. У майстерні встановимо штир, виставимо висоту й виніс сідла за вашими параметрами.
Характеристики
4 параметрівДетальні характеристики
- Матеріал: Алюмінієвий сплав (міцний і легкий)
- Діаметр: 31.6 мм
- Offset: 20 мм (невелике зміщення назад для покращеного комфорту)
- Довжина труби: 400 мм
- Колір: Чорний
- Вага: Приблизно 290 г
- Призначення: Для гірських велосипедів і велосипедів з діаметром підсідельної труби 31.6 мм
- Кріплення: Під стандарт 31.6 мм (підходить для більшості велосипедних рам цього діаметру)
Відгуки
Відгук про товар
Підседельний штир PRO Koryak 31.6mm / 20mm offset
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
Алюміній чи карбон: яку раму велосипеда обратиКарбон легший і краще гасить вібрації, алюміній дешевший, практичніший і дозволяє взяти кращі компоненти за т…
Як обрати велошолом: розмір, MIPS, стандарти і типи шоломівШолом захищає лише тоді, коли правильно сидить. Пояснюємо, як виміряти голову, що дають MIPS і KinetiCore, чи…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Світло для велосипеда в місті: скільки люменів потрібно і як обрати фаруВосени темніє рано, і світло стає головним засобом безпеки. Пояснюємо, скільки люменів потрібно для міста і л…
ТО велосипеда своїми руками чи в майстерні: що перевіряти самомуХвилинна перевірка перед поїздкою, графік обслуговування, список робіт, які реально зробити вдома, і тих, що …
Дитяче велокрісло: переднє чи заднє, як вибрати і безпечно встановитиЗ якого віку можна возити дитину на велосипеді, чим переднє крісло відрізняється від заднього і як перевірити…
SRAM Eagle 12 швидкостей: SX, NX, GX, T-Type — сумісністьЧим відрізняються SX, NX, GX, X01 і Eagle Transmission, що таке барабан XD і UDH та які апгрейди трансмісії м…
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …Схожі товари





















































