
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →Усі акції →Колесо DT Swiss PR 1600 Spline 700C 23мм заднє 12/142 Shimano шосе
Популярне в інших категоріях
За оцінками наших покупцівОпис
Колесо DT Swiss PR 1600 Spline 700C 23мм заднє 12/142 Shimano для шосе. Легке алюмінієве шосейне заднє колесо внутрішня ширина 23мм для покришок 25-28мм Shimano 11 швидкостей швейцарська якість.Заднє шосейне колесо DT Swiss PR 1600 Spline
Заднє колесо DT Swiss PR 1600 Spline 700C з внутрішньою шириною 23мм та касетою Shimano 11 швидкостей - це легке надійне рішення для шосейних велосипедів створене для інтенсивних тренувань груповиків та аматорських гонок. Серія PR 1600 Performance Road є найдоступнішою у лінійці шосейних коліс DT Swiss але зберігає всі ключові риси швейцарської якості надійність точне виготовлення та ефективні втулки. Це робить PR 1600 ідеальним вибором для велосипедистів які хочуть преміум якість без екстремальної ціни топових карбонових коліс. Заднє колесо є ключовим компонентом шосейного велосипеда оскільки саме через нього передається вся потужність від педалювання. Втулка DT Swiss з механізмом вільного ходу має низький опір та швидке зачеплення що забезпечує ефективну передачу потужності. Для гонщиків та серйозних тренувальників які їздять на межі можливостей кожен відсоток економії енергії має значення. Алюмінієвий обід має оптимізований профіль що забезпечує хорошу жорсткість на скручування критично важливу для передачі потужності при інтенсивному педалюванні. Внутрішня ширина 23мм є класичною для шосейних коліс і оптимально працює з покришками 25-28мм які стали стандартом сучасного шосе. Покришки 25мм забезпечують найкращу швидкість та аеродинаміку для гонок та швидких груповиків. Покришки 28мм дають більше комфорту роблячи їх популярними для довгих тренувальних поїздок та спортивів де доводиться їхати багато годин. Можливість змінювати покришки дозволяє адаптувати велосипед під конкретні умови гонки або тренування. Наскрізна вісь 12x142мм забезпечує максимально жорстке кріплення до рами.
Продуктивність DT Swiss для шосейних гонок
PR 1600 Spline заднє створене для велосипедистів які серйозно ставляться до тренувань та регулярно беруть участь у гонках або спортивах. Легке заднє колесо полегшує прискорення та підйоми що критично важливо на динамічних гонках де постійно міняється темп. У груповиках де потрібно реагувати на атаки легкі колеса дозволяють швидше прискорюватися для закриття розривів. На підйомах кожен грам економії на обертових масах відчувається особливо сильно оскільки доводиться постійно піднімати цю вагу вгору. Втулка DT Swiss має міцну конструкцію здатну витримувати високий крутний момент при інтенсивному педалюванні спринтів та підйомів. Механізм вільного ходу надійний та безшумний забезпечуючи плавну роботу навіть після тисяч кілометрів. Сумісність з касетами Shimano 11 швидкостей робить колесо універсальним для більшості сучасних шосейних трансмісій. Посилені спиці для заднього колеса витримують високі навантаження від передачі потужності зберігаючи точне центрування навіть після інтенсивного використання. Стандарт 12x142мм забезпечує оптимальну жорсткість задньої частини велосипеда що покращує передачу потужності та керованість. Дискові гальма CenterLock гарантують потужне контрольоване гальмування у будь-яких умовах від сухого асфальту до дощу. Це особливо важливо для безпеки на швидкісних спусках та у груповиках де потрібна впевненість у гальмах. Швейцарська якість DT Swiss означає багаторічну надійність навіть при інтенсивному використанні багато тисяч кілометрів на рік. За доступною ціною PR 1600 пропонує відмінне співвідношення продуктивності та вартості для серйозних аматорів.
Для чого PR 1600 заднє для шосе?
Внутрішня ширина 23мм класична для покришок 25-28мм швидкість та універсальність. Легкий алюміній полегшує прискорення та підйоми економить сили. Втулка DT Swiss ефективна низький опір швидке зачеплення. Shimano 11 сумісність універсальна для сучасних трансмісій. Швейцарська якість за доступною ціною для тренувань та гонок.
Продуктивність для шосейних гонок!
Що робить PR 1600 заднє особливим
23мм класика
Для покришок 25-28мм оптимальний профіль та швидкість.
Легке заднє
Прискорення підйоми економія сил на довгих гонках.
Ефективна втулка
DT Swiss низький опір передача потужності.
Доступна якість
Швейцарська надійність без екстремальної ціни.
Характеристики
13 параметрівВідгуки
Відгук про товар
Колесо DT Swiss PR 1600 Spline 700C 23мм заднє 12/142 Shimano шосе
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
ТО велосипеда своїми руками чи в майстерні: що перевіряти самомуХвилинна перевірка перед поїздкою, графік обслуговування, список робіт, які реально зробити вдома, і тих, що …
Як обрати велошолом: розмір, MIPS, стандарти і типи шоломівШолом захищає лише тоді, коли правильно сидить. Пояснюємо, як виміряти голову, що дають MIPS і KinetiCore, чи…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Як поміняти камеру на велосипеді: покрокова інструкціяПокрокова інструкція від майстерні Крути: що знадобиться, як зняти колесо, знайти причину проколу й правильно…
Дитячий велосипед за віком і зростом: таблиця розмірів колісВід біговела до підліткового 26-дюймового: як підібрати дитячий велосипед за зростом, а не лише за віком, і н…
Як зберігати велосипед взимку: консервація, балкон, батарея e-bikeПокрокова консервація велосипеда на зиму від майстерні: де краще зберігати, що зробити з гальмами, підвіскою …
Дитяче велокрісло: переднє чи заднє, як вибрати і безпечно встановитиЗ якого віку можна возити дитину на велосипеді, чим переднє крісло відрізняється від заднього і як перевірити…
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…Схожі товари























































