Покришка MAXXIS Rekon Race 29x2.25 (57-622) TPI-120 Foldable MaxxSpeed EXO Tubeless Ready

Name: Покришка MAXXIS Rekon Race 29x2.25 (57-622) TPI-120 Foldable MaxxSpeed EXO Tubeless Ready
Brand: Maxxis
SKU: ETB00465100
Price: 1848 UAH
Availability: InStock
Rating: 5 (3 reviews)

★★★★★ 5 · 3 відгуків Артикул: ETB00465100 Бренд: Maxxis

29×2.25ETRTO 57-622

−3%на другу покришкуЗнижка рахується в кошику автоматично ₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання — зробимо ціну для вас

В наявності

1 848 ₴ +55 бонусів на рахунок за покупку

Оплата частинами без переплат

308 ₴× 6 платежів

ПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовлення

Отримаєте 28–30 вер Новою Поштою

Порівняти

4.7 ★★★★★★★★★★Магазин у Google · 148 відгуків

Самовивіз у Києві вул. Здолбунівська, 7г (ТЦ NOVUS), 10:00–20:00
Доставка по Україні Нова Пошта 1–3 дні, по Києву — кур’єром або самовивіз
Офіційна гарантіяВід 14 днів до 5 років, обмін і повернення 14 днів
ОплатаКарткою онлайн, при отриманні, частинами ПриватБанк і monobank

Опис

Покришка Maxxis Rekon Race - гонкова XC-покришка з топовим компаундом MaxxSpeed.

Технологія захисту EXO

Матеріал, що стійкий до порізів і тертя, доданий до боковин багатьох шин для гравію та MTB. Підходить для використання в різних умовах їзди, по гравію та для легкого трейлу.

Maxxis Rekon Race у виконанні 29x2.25 Foldable з компаундом MaxxSpeed — це топова гоночна конфігурація моделі з найнижчим протектором у всій лінійці XC Maxxis. MaxxSpeed (представлений у 2023 році) є флагманським гоночним компаундом компанії з високим вмістом силіки, який одночасно знижує опір коченню та покращує зчеплення на вологому грунті - рідкісне поєднання для XC-гуми такого класу. Складаний борт з густиною 120 TPI робить покришку легшою та еластичнішою порівняно з версіями на 60 TPI, а вага лише 732 грами підкреслює орієнтацію на змагальне використання. Захист EXO в боковині додає стійкості до порізів без значного впливу на вагу чи накат. Покришка виконана за технологією Tubeless Ready, тобто може встановлюватися як з камерою, так і повністю безкамерно, що дозволяє знизити тиск для кращого зчеплення на гонці. Сертифікація E25 дозволяє встановлювати цю покришку і на електровелосипеди потужністю до 25 км/год. Rekon Race MaxxSpeed підійде гонщикам, які хочуть максимальний накат XC-семіслика без втрати зчеплення у випадку несподіваного дощу під час перегонів.

Maxxis Rekon Race

Rekon Race має найнижчий профіль шипів серед усіх XC-моделей Maxxis, що робить його суто гоночним інструментом для змагань на переважно сухому твердому грунті. Напівслик малюнок забезпечує мінімальний опір коченню, а помірна висота центральних блоків зберігає достатнє зчеплення під час прискорень.

Покришка 29x2.25 - топовий гоночний компаунд MaxxSpeed

Компаунд MaxxSpeed виводить гоночні характеристики Rekon Race на новий рівень: завдяки високому вмісту силіки гума одночасно знижує опір коченню та покращує зчеплення у вологих умовах - параметри, які традиційно вважаються взаємовиключними для XC-гуми. Це робить дану версію вибором для гонщиків, які не готові йти на компроміс між швидкістю та надійністю.

Напівслик протектор для максимального накату

Центральна частина протектора Rekon Race має найнижчий профіль шипів серед усіх XC-моделей Maxxis. Це дозволяє знизити опір коченню до мінімуму на твердому та сухому грунті, що особливо відчутно на довгих рівнинних ділянках трас та під час групових тренувань.

TPI 120, складаний борт та захист EXO

Густина корду 120 TPI робить покришку легшою та еластичнішою порівняно з базовими версіями на 60 TPI, що покращує контакт з поверхнею та комфорт на нерівностях. Складаний борт (Foldable) додатково знижує вагу, а шар EXO в боковині підсилює захист від порізів без значного впливу на гоночні характеристики.

MaxxSpeed - компаунд 2023 року для гонок XC

MaxxSpeed розроблявся спеціально для XC-гонок як топовий компаунд лінійки Maxxis. Високий вміст силіки дозволяє одночасно знизити опір коченню та покращити зчеплення на вологих ділянках трас, що робить цю гуму особливо цінною для гонок зі змінними погодними умовами.

Накат: 5/5 - найнижчий протектор у лінійці XC у поєднанні з компаундом MaxxSpeed дає максимальну швидкість
Зчеплення на вологому грунті: 4/5 - високий вміст силіки в MaxxSpeed покращує зчеплення навіть у несподівано вологих умовах
Легкість конструкції: 5/5 - 732 грами на складаному борті з TPI 120 - один з найлегших варіантів у лінійці Rekon Race

Чому Rekon Race MaxxSpeed – вибір для серйозних гонок?

Maxxis Rekon Race у виконанні 29x2.25 Foldable MaxxSpeed EXO підійде гонщикам, які хочуть максимальний накат XC-семіслика з топовим компаундом, що не втрачає зчеплення навіть у вологих умовах.

XC Race • Семіслик • MaxxSpeed компаунд (2023) • EXO • Tubeless Ready

Швидкість, що не боїться дощу.

Ключові переваги Maxxis Rekon Race MaxxSpeed

Мінімальний опір коченню

Найнижчий профіль протектора серед XC-моделей Maxxis для максимального накату.

Компаунд MaxxSpeed (2023)

Високий вміст силіки знижує опір коченню та покращує зчеплення на вологому грунті.

TPI 120

Густіший складаний корд для легшої та еластичнішої конструкції.

Захист EXO

Додатковий шар у боковині знижує ризик порізів від каміння та коренів.

Tubeless Ready

Можливість безкамерної установки для нижчого тиску на гонці.

Сумісність з E-bike (E25)

Сертифікація для використання на електровелосипедах потужністю до 25 км/год.

Характеристики

14 параметрів

МодельMaxxis Rekon Race

Діаметр29" / 622 мм

Ширина2.25" / 57 мм

КолірЧорний

Вага732 грами

Тискmax. 60 PSI

КордFoldable

EPI120

КомпаундMaxxSpeed

Ободи17-30 мм

ETRTO57-622

ТехнологіїMaxxSpeed, EXO, Tubeless Ready, E25 (до 25 км/год)

КамериTubeless Ready - можна використовувати як з камерою, так і повністю безкамерно

ОсобливістьНайнижчий протектор у лінійці XC Maxxis, топовий гоночний компаунд MaxxSpeed з високим вмістом силіки для мінімального опору коченню та кращого зчеплення на вологому грунті

Відгуки · 3

Поділіться досвідом — це допомагає іншим з вибором

Владислав Тищенко ★★★★★ 2026-02-23

Катался на региональной гонке, погода поменялась внезапно - последние круги ехал по мокрой грунтовке. Сцепление не подвело, хотя сама покрышка явно создавалась под сухие условия. Накат на сухом участке трассы отличный, легкая и быстрая резина.

Роман Дяченко ★★★★★ 2025-12-09

Готувався до чемпіонату області, в Крути порадили саме версію MaxxSpeed замість звичайного Dual - мовляв, для серйозних стартів різниця в накаті та зчепленні на вологому буде відчутною. Так і виявилось: на сухих ділянках траси покришка котиться надзвичайно швидко, а коли пройшов короткий дощ під час гонки, зчеплення залишилось на пристойному рівні без різкого падіння швидкості. EXO боковина за сезон активних тренувань та кількох гонок жодного порізу не отримала.

Євген Карасьов ★★★★★ 2025-05-15

Поставив перед марафоном замість старої версії на Dual компаунді - різниця в накаті відчутна одразу, колесо явно жвавіше на старті. Вага дуже приємна для складаного борту з TPI 120.