Як вибрати трансмісію SHIMANO GRX: одна чи дві зірки?

Як вибрати трансмісію SHIMANO GRX: одна чи дві зірки?

Shimano GRX створений спеціально для gravel — з урахуванням ширших покришок, трясіння та довгих дистанцій. Головне питання під час складання чи апгрейду — обрати трансмісію з однією зіркою попереду (1x) або з подвійником (2x). Обидва варіанти мають сенс: усе залежить від рельєфу, стилю їзди і багажу.

1x: коли одна зірка — кращий вибір

Одинарна зірка попереду спрощує керування (без переднього перемикача), зменшує вагу і покращує надійність у бруді. Це зручно для технічних ґрунтів, крутих підйомів і байкпакінгу, коли стабільність важливіша за щільність передач. Пара з касетою 10–44/10–45 забезпечує достатній діапазон для більшості маршрутів.

2x: коли подвійник випереджає

Якщо у твоїх поїздках багато асфальту або довгі швидкі секції, 2x дає дрібніші кроки між передачами й дозволяє тримати каденс рівніше. Це комфорт на марафонах і шосейних відрізках, особливо з багажем. Для хвилястого профілю 48/31 з касетою 11–34 — універсальна класика.

Підбір шатунів і зірок

Вибір шатунів починай з довжини (зріст/псевдокаденс) і формату вала. Далі — зірки: для 1x важливі narrow-wide профілі та правильний chainline під gravel-раму; для 2x — чіткість перемикання і жорсткість павука. Практичний асортимент дивись у розділі велосипедні шатуни.

Касета і діапазон

Під gravel обирай касети з великим верхнім числом (40–44–45), щоб не “померти” на затяжних підйомах. Для 2x доречні щільніші набори (11–34/36), щоб не було “дір” між передачами. Пам’ятай про сумісність з фріhub та стандартом осі.

Сумісність і зазори

Врахуй кліренс рам/вилок під широку покришку і ланцюгову лінію. Для сучасних gravel-рам іноді потрібні спеціальні офсети зірок. Якщо плануєш байкпакінг, перевір сумісність із кріпленнями та розміщенням фляг/сумок, щоб ланцюг не чіплявся за багаж.

Монтаж і обслуговування

Слідкуй за моментами затягування, чистотою зірок і своєчасною заміною ланцюга. Для щоденного догляду й сервісу компонентів заглянь у розділ сервіс та мастила. Якщо сумніваєшся між 1x і 2x, приміряй діапазон на тестових підйомах і визнач тривалість “верхньої” передачі на звичних швидкостях.

Підсумок

1x — про простоту, стабільність і позашлях; 2x — про швидкість, щільні передачі та марафонський комфорт. Орієнтуйся на свої маршрути і пікові підйоми. Якщо вага, бруд і технічні ділянки — часті гості, сміливо бери 1x; якщо любиш тримати темп на асфальті — 2x віддячить ширшим робочим діапазоном.