
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →Все акции →Колесо 454 NSW Carbon Tubular Disc Brake 700c, Заднее 12x142, Zipp
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Заднее профессиональное колесо Zipp 454 NSW с уникальным волнообразным ободом Sawtooth. Предназначено для дисковых тормозов и трубчатых покрышек (Tubular). Максимальная аэродинамика и стабильность.Колесо 454 NSW Carbon Tubular Disc Brake 700c Zipp: Волна инноваций
Zipp 454 NSW — это аэродинамический шедевр, созданный благодаря бионическим исследованиям и вдохновению от природы. Его волнообразный профиль обода Sawtooth (высота 53-58 мм) имитирует структуру кожи кита, обеспечивая непревзойденную стабильность и снижая аэродинамическое сопротивление. Это колесо должно быть у каждого, кто стремится к абсолютной скорости. Благодаря конструкции под трубчатую покрышку (Tubular) и использованию дисковых тормозов (Center Lock), 454 NSW обеспечивает высокий контроль в любых условиях. Втулка Cognition V2 с технологией Axial Clutch V2 уменьшает трение при качении накатом, сохраняя инерцию и позволяя вам экономить драгоценные ватты. Жесткость карбонового обода максимизирует передачу мощности, превращая каждое нажатие на педаль в ускорение. Заднее колесо с осью 12x142 мм обеспечивает надежное крепление и дополнительную жесткость. Это колесо идеально подходит для профессиональных гонок и высокоскоростных заездов на шоссе.
Zipp - Преимущество в аэродинамике и жесткости
Инновационная серия NSW от Zipp устанавливает новый стандарт производительности. Колесо 454 NSW не только впечатляет своим внешним видом, но и предлагает реальные преимущества на дороге. Благодаря технологии Sawtooth, колесо лучше справляется с боковым ветром, позволяя гонщику сохранять более аэродинамичную позицию в течение длительного времени. Использование трубчатых покрышек позволяет снизить вес и давление, улучшая сцепление и ощущение дороги, что является ключевым для профессионалов. Дисковые тормоза Center Lock обеспечивают надежное и эффективное торможение с отличной модуляцией, что дает уверенность в сложных спусках. Эта модель совместима с кассетами SRAM/Shimano 10/11 скоростей. Каждая деталь 454 NSW отражает стремление Zipp к совершенству, предлагая гонщикам оборудование, находящееся на самом пике технологий. Это колесо — это инвестиция, которая окупится новыми рекордами и победами. Выберите 454 NSW, чтобы почувствовать разницу между скоростью и абсолютной скоростью.
Почему профессионалы выбирают Zipp 454 NSW?
Сочетание революционного волнообразного обода Sawtooth, втулки Cognition V2 и надежности дисковых тормозов Center Lock делает это колесо лучшим в своем классе для соревнований.
Несравненная стабильность при боковом ветре.
Уникальные характеристики модели 454 NSW
Обод Sawtooth Bionic
Уменьшает аэродинамическое сопротивление и повышает устойчивость от ветра.
Tubular Construction
Минимальный вес и лучшее ощущение дороги для гонок.
Cognition V2 Hub
Чрезвычайно низкое трение при качении накатом.
Center Lock Disc Brake
Мощное и контролируемое торможение в любых условиях.
Характеристики
10 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Колесо 454 NSW Carbon Tubular Disc Brake 700c, Заднее 12x142, Zipp
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
Как выбрать электровелосипед: мотор, батарея и реальный запас ходаОбъясняем, чем отличаются моторы, как посчитать запас хода по ёмкости батареи и что важно в электровелосипеде…
Дроппер для велосипеда: как выбрать ход, диаметр и тип подседельного штыряОбъясняем, как подобрать телескопический подседельный штырь под свою раму: диаметр, тип прокладки троса, как …
Как выбрать седло для велосипеда без боли: ширина, форма, настройкаОбъясняем, как за 5 минут измерить ширину седалищных костей, какое седло нужно для шоссе, MTB и города, почем…
Детский велосипед по возрасту и росту: таблица размеров колёсОт беговела до подросткового 26-дюймового: как подобрать детский велосипед по росту, а не только по возрасту,…
Как выбрать амортизационную вилку для велосипеда: ход, ось, штокОбъясняем, как проверить совместимость вилки с рамой и колесом, какой ход нужен для XC, трейла и эндуро, чем …
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …
Уровни оборудования Shimano и SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXПонятная карта уровней Shimano и SRAM: чем Deore отличается от XT, что такое CUES и T-Type, какую шоссейную г…Похожие товары























































