
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →Все акции →Колесо DT Swiss ERC 1100 DICUT 650B CL 35 12/142 Sram/Shimano
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Заднее карбоновое колесо DT Swiss ERC 1100 DICUT 650B (диаметр 27.5"). Глубина обода 35 мм, крепление CL, ось 12/142 мм. Барабан Sram/Shimano. Эталон аэродинамики и комфорта для endurance-шоссе. Втулка Ratchet EXP.DT Swiss ERC 1100 DICUT 650B CL 35: Карбоновый эталон для шоссе и гравия
Заднее колесо DT Swiss ERC 1100 DICUT 650B — это вершина инженерии для райдеров, которые ищут лучшее сочетание аэродинамики, комфорта и низкого веса. Колесо с диаметром 650B (27.5") и глубиной обода 35 мм идеально подходит для эндуранс-шоссе и гравийных велосипедов, где требуется больший объем покрышки для смягчения ударов и улучшенного сцепления. Карбоновый обод разработан по технологии Aero+, что обеспечивает минимальное сопротивление воздуха и высокую стабильность при боковом ветре. Втулка серии DICUT 1100 оснащена революционной системой Ratchet EXP, которая обладает беспрецедентной надежностью и минимальным весом. Система Ratchet EXP обеспечивает сверхбыстрый зацеп, что гарантирует мгновенную передачу мощности без потерь. Колесо совместимо с дисковыми тормозами (Center Lock) и имеет стандарт оси 12/142 мм. Барабан ASLS11 поддерживает кассеты Sram и Shimano 11-скоростных систем. DT Swiss предлагает премиальное качество, которое превращает каждую поездку в удовольствие.
Бренд DT Swiss: ERC 1100 и технология Ratchet EXP
Серия DT Swiss ERC 1100 является вершиной их линейки endurance-колес. Они разработаны в сотрудничестве с аэродинамическими экспертами для достижения наилучших результатов в скорости и комфорте. Использование карбона высочайшего класса гарантирует невероятную жесткость и низкий вес. Колесо 650B особенно популярно среди гравийных райдеров, поскольку позволяет установить более широкие покрышки, сохраняя при этом схожий внешний диаметр с традиционными 700C шоссейными колесами. Это обеспечивает комфорт и контроль без изменения геометрии велосипеда. Ratchet EXP — это новейшая итерация системы зацепления DT Swiss, которая является более легкой, более жесткой и более простой в обслуживании, чем предыдущие версии. Это колесо — инвестиция в скорость и премиальный опыт катания. DT Swiss — это швейцарская точность в каждой детали.
Почему DT Swiss ERC 1100 DICUT 650B — идеальное решение для endurance?
Карбоновый обод 35 мм обеспечивает идеальный баланс между аэродинамикой и устойчивостью. Диаметр 650B позволяет установить более широкие покрышки для максимального комфорта и сцепления. Втулка Ratchet EXP гарантирует мгновенный зацеп и надежность.
Комфорт на долгие дистанции, скорость на финише!
Эксклюзивные особенности ERC 1100 DICUT 650B
Карбоновый Обод 35 мм
Оптимальный аэродинамический профиль для минимизации сопротивления.
Ratchet EXP
Самая легкая и жесткая система зацепления от DT Swiss.
Размер 650B
Идеально для гравия и endurance с широкими шинами.
DICUT Втулка
Высочайшая точность и минимальное сопротивление качению.
Характеристики
9 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Колесо DT Swiss ERC 1100 DICUT 650B CL 35 12/142 Sram/Shimano
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
Как выбрать велосипед для города: планетарка или переключатель, рама, крылья и аксессуарыВелосипед для ежедневных поездок должен быть удобным, надёжным и простым в обслуживании. Разбираем типы город…
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
Как выбрать велошлем: размер, MIPS, стандарты и типы шлемовШлем защищает только тогда, когда правильно сидит. Объясняем, как измерить голову, что дают MIPS и KinetiCore…
Дроппер для велосипеда: как выбрать ход, диаметр и тип подседельного штыряОбъясняем, как подобрать телескопический подседельный штырь под свою раму: диаметр, тип прокладки троса, как …
Как выбрать седло для велосипеда без боли: ширина, форма, настройкаОбъясняем, как за 5 минут измерить ширину седалищных костей, какое седло нужно для шоссе, MTB и города, почем…
Свет для велосипеда в городе: сколько люменов нужно и как выбрать фаруОсенью темнеет рано, и свет становится главным средством безопасности. Объясняем, сколько люменов нужно для г…
Как выбрать амортизационную вилку для велосипеда: ход, ось, штокОбъясняем, как проверить совместимость вилки с рамой и колесом, какой ход нужен для XC, трейла и эндуро, чем …
Детский велосипед по возрасту и росту: таблица размеров колёсОт беговела до подросткового 26-дюймового: как подобрать детский велосипед по росту, а не только по возрасту,…Похожие товары























































