
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →Все акции →Адаптер DT Swiss Centerlock - IS-6 болтов ROAD MY17
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Оригинальный адаптер DT Swiss Centerlock на IS-6 болтов для шоссейных втулок (ROAD MY17). Позволяет установить 6-болтовые роторы на втулку Centerlock. Легкий, прочный и надежный.Адаптер DT Swiss Centerlock на IS-6 болтов – универсальность для шоссе
Адаптер DT Swiss Centerlock - IS-6 болтов ROAD MY17 (артикул HWZXXX00S4760S) является необходимым аксессуаром для велосипедистов, которые хотят использовать роторы на 6 болтов со втулками, имеющими крепление Centerlock. Этот адаптер разработан специально для шоссейного использования (ROAD MY17), гарантируя минимальный вес и надежную фиксацию ротора. Изготовлен из высококачественного алюминиевого сплава, он обеспечивает прочное и жесткое соединение, что критически важно для эффективности дисковых тормозов. В отличие от некачественных аналогов, оригинальный адаптер DT Swiss гарантирует отсутствие люфта и посторонних шумов, обеспечивая максимальную надежность тормозной системы. Установка является простой и быстрой, что позволяет легко переходить между различными стандартами роторов без необходимости замены всей втулки. Это идеальное решение для тех, кто модернизирует свой шоссейный велосипед или просто желает универсальности в выборе тормозных роторов.
DT Swiss: прецизионная инженерия для надежности дисковых тормозов
Системы дисковых тормозов требуют высокой точности, и адаптер DT Swiss является примером такой прецизионной инженерии. Он не только механически преобразует один стандарт крепления в другой, но и делает это без ущерба для производительности тормозов. Легкая конструкция адаптера HWZXXX00S4760S минимизирует неподрессоренную массу. Жесткость соединения гарантирует, что ротор будет оставаться идеально выровненным, предотвращая вибрацию и обеспечивая стабильную работу тормозной системы. Это особенно важно на шоссе, где высокие скорости и резкие торможения являются нормой. Надежность DT Swiss гарантирует, что вы можете полностью доверять этому компоненту в самые ответственные моменты катания. Адаптер является долговечным и устойчивым к коррозии, что обеспечивает его длительный срок службы.
Почему адаптер DT Swiss Centerlock - IS-6 bolt – это разумный апгрейд?
Адаптер обеспечивает легкую и надежную установку 6-болтовых роторов на втулки Centerlock без потери жесткости или добавления лишнего веса, что идеально для шоссейных велосипедов.
Универсальность и надежность для ваших тормозов!
Технические преимущества DT Swiss HWZXXX00S4760S
Переход Centerlock/IS
Универсальность в выборе тормозных роторов.
Алюминиевая Конструкция
Легкий вес и высокая жесткость.
Надежная Фиксация
Предотвращает люфт и шум ротора.
Спецификация ROAD
Оптимизировано для шоссейного использования.
Характеристики
6 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Адаптер DT Swiss Centerlock - IS-6 болтов ROAD MY17
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
Детский велосипед по возрасту и росту: таблица размеров колёсОт беговела до подросткового 26-дюймового: как подобрать детский велосипед по росту, а не только по возрасту,…
Свет для велосипеда в городе: сколько люменов нужно и как выбрать фаруОсенью темнеет рано, и свет становится главным средством безопасности. Объясняем, сколько люменов нужно для г…
Как выбрать электровелосипед: мотор, батарея и реальный запас ходаОбъясняем, чем отличаются моторы, как посчитать запас хода по ёмкости батареи и что важно в электровелосипеде…
Как выбрать велосипед для города: планетарка или переключатель, рама, крылья и аксессуарыВелосипед для ежедневных поездок должен быть удобным, надёжным и простым в обслуживании. Разбираем типы город…
Как выбрать амортизационную вилку для велосипеда: ход, ось, штокОбъясняем, как проверить совместимость вилки с рамой и колесом, какой ход нужен для XC, трейла и эндуро, чем …
Алюминий или карбон: какую раму велосипеда выбратьКарбон легче и лучше гасит вибрации, алюминий дешевле, практичнее и позволяет взять лучшие компоненты за те ж…
Дроппер для велосипеда: как выбрать ход, диаметр и тип подседельного штыряОбъясняем, как подобрать телескопический подседельный штырь под свою раму: диаметр, тип прокладки троса, как …
Как хранить велосипед зимой: консервация, балкон, батарея e-bikeПошаговая консервация велосипеда на зиму от мастерской: где лучше хранить, что сделать с тормозами, подвеской…Похожие товары
























































