Покрышка 27.5x2.50WT (63-584) Maxxis ASSEGAI (3CG/EXO+/TR) Foldable 60tpi

Assegai - когда Greg Minnaar создает свою мечту

Greg Minnaar - 3-кратный чемпион мира по downhill и самый титулованный DH гонщик в истории с 23 победами на этапах Кубка Мира. Когда Maxxis предложил ему создать сигнатурную покрышку Greg ответил: "Дайте мне покрышку которая цепляется на влажных корнях как на сухом асфальте". Инженеры Maxxis думали что он шутит. Но Greg настаивал - большинство покрышек оптимизированы под сухие условия потому что там проходит 70% гонок. Но 30% гонок в дождь и именно там происходят самые большие разницы в результатах потому что большинство райдеров едут осторожно. Greg хотел покрышку которая позволит ему атаковать на влажном так же агрессивно как на сухом. Так родился Assegai - названный в честь железного копья зулусского народа Greg из Южной Африки. И как то копье пробивает любой щит - Assegai пробивает любую скользкую поверхность вгрызаясь в нее с невиданной силой.

3C MaxxGrip - самый мягкий компаунд для самых экстремальных условий

Maxxis имеет три уровня мягкости в 3C компаундах: MaxxSpeed для XC (самый твердый самый быстрый), MaxxTerra для all-mountain (золотая середина), MaxxGrip для DH (самый мягкий самый цепкий). MaxxGrip это компаунд который жертвует скоростью и долговечностью ради одного - абсолютного максимального сцепления в самых сложных условиях. На влажных корнях где обычная покрышка скользит как на льду MaxxGrip вгрызается и держит. На мокром камне где другие райдеры слазят и ведут велосипед - вы крутите педали и поднимаетесь. На скользкой глине в поворотах где Standard compound теряет сцепление - MaxxGrip продолжает цепляться. Цена за это - быстрый износ (MaxxGrip изнашивается в 2 раза быстрее чем MaxxTerra) и более медленный накат на твердых поверхностях. Но если вы ездите во влажных условиях или на экстремально технических трассах где сцепление это разница между чистым проездом и падением - MaxxGrip не имеет альтернатив.

EXO+ - усиленная защита для агрессивного катания

Обычный EXO защита это тонкий слой на боковинах который предотвращает порезы от острых камней и веток. EXO+ идет дальше - это утолщенный слой который обеспечивает защиту уровня близкого к Double Down но без экстремального веса DD каркаса. EXO+ добавляет около 80-100 грамм по сравнению с обычным EXO но дает значительно большую стойкость к боковым проколам и порезам. Для агрессивного эндуро и легкого DH где вы атакуете технические секции на грани возможностей EXO+ это оптимальный баланс. Вы получаете достаточную защиту чтобы не думать о покрышках во время спуска но покрышка все еще достаточно легкая чтобы не убивать вас на подъемах. Профессиональные эндуро гонщики часто используют Double Down на заднее колесо и EXO+ на переднее - именно такая конфигурация дает оптимальный баланс защиты и веса.

Wide Trail 2.50 на широких ободах - Greg's choice

Greg Minnaar ездит на ободах 30-35мм внутренней ширины и Assegai разработан именно под такие ободы. На широком ободе покрышка получает сплющенный профиль с максимальным контактным пятном которое дает невероятное сцепление в поворотах. На узком ободе <25мм та же покрышка будет слишком выпуклой и не будет работать правильно. Если у вас современный эндуро или DH велосипед с широкими ободами - Assegai покажет свой полный потенциал. Если у вас более старые узкие ободы - лучше выбрать более узкую версию или другую модель. Greg всегда подчеркивает: правильная покрышка на неправильном ободе хуже посредственной покрышки на правильном ободе.