
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →Все акции →Адаптер втулки DT Swiss 142/12 мм (Сквозная ось) для 11S ROAD DB
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Оригинальный комплект адаптеров DT Swiss для задних шоссейных втулок ROAD DB. Предназначен для стандарта 142 мм под сквозную ось 12 мм. Оптимизирован для 11-скоростной трансмиссии.DT Swiss 142/12 мм 11S ROAD DB: Сквозной адаптер для шоссейных втулок
Комплект адаптеров DT Swiss (HWGXXX0006333S) является ключевым компонентом для адаптации задних шоссейных втулок ROAD DB под современный стандарт сквозной оси 12 мм с шириной 142 мм. Этот стандарт значительно повышает жесткость и стабильность заднего колеса, что критично для высокопроизводительного шоссе и гравийных дисциплин. Адаптеры изготовлены с прецизионной точностью, обеспечивая идеальное прилегание и защиту подшипников от грязи и влаги. Высококачественный материал гарантирует долговечность даже при интенсивных нагрузках.
Использование оригинальных адаптеров DT Swiss обеспечивает сохранение заводских характеристик втулки, включая точность выравнивания дискового ротора, что критически важно для безопасной и эффективной работы тормозов. Адаптер оптимизирован для 11-скоростных шоссейных трансмиссий. DT Swiss разрабатывает свою модульную систему так, чтобы механики и райдеры могли легко переходить между различными стандартами осей и кассет, не заменяя при этом дорогостоящую втулку. Этот комплект является необходимой запчастью для модернизации или полного обслуживания колеса.
Бренд DT Swiss: Точность и модульность 142/12 мм
DT Swiss воплощает швейцарскую точность в своих компонентах. Адаптеры 142/12 мм обеспечивают жесткое и надежное крепление, что повышает ощущение контроля над велосипедом. Выбирая DT Swiss, вы выбираете качество, которое обеспечивает безупречную работу вашей трансмиссии и тормозов. Точность изготовления гарантирует отсутствие люфтов и длительный срок службы подшипников. DT Swiss — это синоним надежности в мире велосипедных компонентов.
Які переваги дає Адаптер втулки DT Swiss 142/12 мм для шосе – Ідеальна інтеграція?
Оригинальный адаптер DT Swiss 142/12 мм. Для задней оси со сквозной осью. Повышенная жесткость и совместимость с 11-скоростным шоссе. Высокая точность.
Обеспечьте жесткость и точность крепления вашего шоссейного колеса!
Вирішальні характеристики DT Swiss 142/12
Стандарт 142/12 мм
Сквозная ось для максимальной жесткости.
Для 11S ROAD DB
Оптимизировано для современных шоссейных систем.
Прецизійна Посадка
Гарантия отсутствия люфтов и проблем.
Модульність DT Swiss
Легкая адаптация втулки к различным рамам.
Характеристики
6 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Адаптер втулки DT Swiss 142/12 мм (Сквозная ось) для 11S ROAD DB
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
Свет для велосипеда в городе: сколько люменов нужно и как выбрать фаруОсенью темнеет рано, и свет становится главным средством безопасности. Объясняем, сколько люменов нужно для г…
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …
Как выбрать велошлем: размер, MIPS, стандарты и типы шлемовШлем защищает только тогда, когда правильно сидит. Объясняем, как измерить голову, что дают MIPS и KinetiCore…
Дроппер для велосипеда: как выбрать ход, диаметр и тип подседельного штыряОбъясняем, как подобрать телескопический подседельный штырь под свою раму: диаметр, тип прокладки троса, как …
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
Как выбрать седло для велосипеда без боли: ширина, форма, настройкаОбъясняем, как за 5 минут измерить ширину седалищных костей, какое седло нужно для шоссе, MTB и города, почем…
Алюминий или карбон: какую раму велосипеда выбратьКарбон легче и лучше гасит вибрации, алюминий дешевле, практичнее и позволяет взять лучшие компоненты за те ж…
Уровни оборудования Shimano и SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXПонятная карта уровней Shimano и SRAM: чем Deore отличается от XT, что такое CUES и T-Type, какую шоссейную г…Похожие товары























































