Велосипед 27,5" Pride SAVAGE 7.1 рама - L 2021 Сірий

Довольно лёгкая и очень прочная рама из алюминиевого сплава 6061 практически не подвержена коррозии. С помощью гидроформинга трубам рамы придали сложный профиль, который обеспечивает высокую торсионную жёсткость. Между верхней и подседельной трубами добавили косынку для усиления рамы, а также добавили перемычку между перьями со стороны тормоза. Геометрия велосипеда, с низкими передним и задним треугольниками, отлично подходит для динамичной езды по трейлам. При этом посадка на байке, позволяет использовать его для каждодневной езды на работу или учёбу. Широкий руль и оптимально подобранная длина выноса обеспечивают комфортную и безопасную езду, с предсказуемым управлением. Колёса диаметром 27.5" из-за высокого профиля резины по внешнему диаметру близки к 29”, что делает их более проходимые на бездорожье, поскольку они легче перекатываются через небольшие кочки и ямки. К раме они крепятся эксцентриками, не требующими использование инструмента и облегчающими снятие колеса для обслуживания или замены камеры. Седло тоже можно регулировать по высоте без инструмента, ведь подседельный хомут имеет эксцентриковый зажим. На нижней трубе есть крепления для флягодержателя и насоса.

Амортизационная вилка SR Suntour, с ходом 100 мм, заглаживает езду, поглощая удары от камней и ям, делая её более комфортной и безопасной, ведь руль не выбьет резким ударом из рук. За быструю остановку байка в любых условиях отвечают дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 с хорошей модуляцией и мощностью торможения. Обода из двустенного алюминия обуты в покрышки Innova с протектором для бездорожья и огромной шириной в 3 дюйма. Это значительно повышает сцепление с дорогой, за счёт большого пятна контакта, а также большой объём лучше гасит вибрацию и позволяет использовать низкое давление, ещё больше улучшая сцепление и комфорт. Трансмиссия состоит из переключателя на 9 скоростей Shimano ALTUS любительского уровня и системы шатунов с 1 звездой. Избавление от лишней на бездорожье большой звезды и переднего переключателя, позволило увеличить клиренс велосипеда, для большей проходимости, а также снизить общий вес байка. При этом соотношения звёзд кассеты на 11-36 зубов и системы шатунов со звездой на 32 зуба достаточно для езды, как по холмистой местности, так и по равнине.