
Новинки2027MERIDA 2027 вже на сайтіНова лінійка гірських, шосейних і гравійних велосипедів — оформлюйте передзамовлення першимиДивитися моделі →
MERIDA∞Довічна гарантія на рамуНа всі велосипеди MERIDA — від виробника. 12 місяців на компоненти, обмін і повернення 14 днівВелосипеди MERIDA →
У подарунокТОЗбирання і перше ТО — безкоштовноЗбирання та налаштування вже входять у вартість велосипеда, перше ТО — в подарунокОбрати велосипед →
Чесна ціна₴↓Знайшли дешевше? Зменшимо цінуНадішліть посилання на пропозицію іншого магазину — зробимо ціну спеціально для васНадіслати посилання →
Частинами0%До 6 платежів без переплатПриватБанк «Оплата частинами» і monobank «Покупка частинами» — оформлення під час замовленняЯк це працює →
Акція−3%на другу покришкуБеріть пару — знижка на кожну другу покришку рахується в кошику автоматичноОбрати покришки →Усі акції →Підседельний штир PRO PLT 31.6mm/20mm offset
Опис
PRO PLT — кований підсідельний штир зі сплаву AL-7050 діаметром 31,6 мм і довжиною 400 мм з офсетом 20 мм. Одногвинтовий затиск для точного налаштування кута сідла та сумісність з Di2 — для шосейних, гравійних і MTB-велосипедів.
PRO PLT 31,6 × 400 мм, офсет 20 мм — алюмінієвий підсідельний штир
PLT — підсідельний штир бренду PRO (компонентний підрозділ Shimano) для спортивних шосейних, гравійних і гірських велосипедів. Він виготовлений зі сплаву AL-7050 методом 3D-кування: товщина стінок змінюється по довжині, тож метал залишається там, де навантаження найбільше, а зайва вага прибрана. Результат — міцний і відносно легкий штир, вага якого починається від 265 г.
Голова має одногвинтовий затиск, який дозволяє дуже плавно і в широкому діапазоні виставити кут сідла, а потім надійно зафіксувати його одним болтом. Офсет 20 мм зміщує сідло назад — це варіант для райдерів із довшими стегнами або тих, кому потрібно відсунути сідло на рамі з крутим кутом підсідельної труби. Штир сумісний із розміщенням акумулятора Shimano Di2 всередині.
Технології та рішення
PLT поєднує кований сплав і зручний затиск, характерні для компонентів PRO.
Ключові переваги
- Кований 3D-сплав AL-7050 — міцність при помірній вазі
- Одногвинтовий затиск із широким діапазоном кута сідла
- Офсет 20 мм для зміщення сідла назад
- Довжина 400 мм — запас для різних розмірів рам
- Сумісність з акумулятором Shimano Di2
Характеристики, які варто знати
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Діаметр | 31,6 мм |
| Довжина | 400 мм |
| Офсет | 20 мм |
| Матеріал | алюмінієвий сплав AL-7050, 3D-кування |
| Затиск | одногвинтовий |
| Вага | від 265 г |
| Di2 | сумісний з внутрішнім акумулятором |
Сумісність і підбір
Перед покупкою перевірте внутрішній діаметр підсідельної труби рами — він зазвичай вибитий на самому старому штирі. Цей варіант призначений для рам під 31,6 мм; для 27,2 мм існує окрема версія PLT.
Мінімальна глибина посадки позначена на штирі — не піднімайте його вище позначки. Для карбонових рам використовуйте монтажну пасту, для алюмінієвих — консистентне мастило.
Питання та відповіді
Що дає офсет 20 мм?
Сідло зміщується назад приблизно на 2 см відносно осі штиря, що допомагає правильно виставити посадку при довгих стегнах.
Чи підійде PRO PLT на MTB?
Так, якщо діаметр підсідельної труби 31,6 мм і не потрібен дроппер.
Чи можна сховати в нього акумулятор Di2?
Так, штир сумісний з внутрішнім розміщенням акумулятора Shimano Di2.
Купити PRO PLT 31.6 мм можна в Крути — веломагазині та майстерні в Києві. Надаємо офіційну гарантію, відправляємо по всій Україні, а в магазині на вул. Здолбунівській, 7г (ТЦ NOVUS) доступний самовивіз щодня з 10:00 до 20:00. У майстерні встановимо компонент, прокачаємо чи відрегулюємо систему та перевіримо роботу під навантаженням.
Характеристики
4 параметрівДетальні характеристики
- Довжина: 400 мм
- Діаметр: 31,6 мм
- Offset: 20 мм
- Вага: від 265 г
Відгуки
Відгук про товар
Підседельний штир PRO PLT 31.6mm/20mm offset
Відгуків поки немає.
Огляди та поради
Світло для велосипеда в місті: скільки люменів потрібно і як обрати фаруВосени темніє рано, і світло стає головним засобом безпеки. Пояснюємо, скільки люменів потрібно для міста і л…
Як вибрати амортизаційну вилку для велосипеда: хід, вісь, штокПояснюємо, як перевірити сумісність вилки з рамою і колесом, який хід потрібен для XC, трейлу та ендуро, чим …
Як обрати електровелосипед: мотор, батарея і реальний запас ходуПояснюємо, чим відрізняються мотори, як порахувати запас ходу за ємністю батареї і що важливо в електровелоси…
Як вибрати сідло для велосипеда без болю: ширина, форма, налаштуванняПояснюємо, як за 5 хвилин виміряти ширину сідничних кісток, яке сідло потрібне для шосе, MTB і міста, чому м’…
Дропер для велосипеда: як вибрати хід, діаметр і тип підсідельного штиряПояснюємо, як підібрати телескопічний підсідельний штир під свою раму: діаметр, тип прокладки троса, як розра…
ТО велосипеда своїми руками чи в майстерні: що перевіряти самомуХвилинна перевірка перед поїздкою, графік обслуговування, список робіт, які реально зробити вдома, і тих, що …
Як обрати велошолом: розмір, MIPS, стандарти і типи шоломівШолом захищає лише тоді, коли правильно сидить. Пояснюємо, як виміряти голову, що дають MIPS і KinetiCore, чи…
Дитячий велосипед за віком і зростом: таблиця розмірів колісВід біговела до підліткового 26-дюймового: як підібрати дитячий велосипед за зростом, а не лише за віком, і н…Схожі товари





















































