Огляд покришок Schwalbe 2026: MTB і гравел — як обрати

Schwalbe — бренд, покришки якого ми в майстерні Крути ставимо найчастіше: від простої Smart Sam на прогулянковий хардтейл до гоночних Racing Ray і Racing Ralph на карбонові XC-рами. Водночас саме з Schwalbe у покупців найбільше плутанини: Performance чи Evolution, Super Ground чи Super Trail, ADDIX Speed чи Soft, TLR чи TLE. У цьому огляді пояснюємо, як читати маркування, яку модель брати під свій рельєф і як правильно перевести колесо на безкамерку.

Як читати назву покришки Schwalbe

Візьмемо реальну назву з нашого каталогу: Schwalbe Racing Ray 29x2.35 Evo, Super Ground, TLE, ADDIX SpeedGrip. Кожне слово тут щось означає.

• Розмір 29x2.35 (60-622) — посадковий діаметр 622 мм (29" / 700C) і ширина 60 мм. Цифра ERTRO у дужках точніша за дюйми: 60-622 не сплутаєш з 57-622.
• Лінійка якості. Evolution (Evo) — топова: складний корд, найкращі компаунди, тубелес «з коробки». Performance — середня: той самий малюнок протектора, простіша гума і каркас, помітно дешевше. Базові Active-моделі ми для гірської їзди не радимо.
• Каркас (для Evolution): Super Race — найлегший, для гонок; Super Ground — універсальний для XC і легкого трейлу; Super Trail — з посиленими боковинами для трейлу та ендуро; Super Gravity і Super Downhill — для важкого ендуро та DH.
• Компаунд ADDIX: Speed — найменший опір коченню, для сухого XC; SpeedGrip — баланс накату і зчеплення; Soft — м'якша суміш для трейлу, коренів і каміння; Ultra Soft — максимальне зчеплення для даунхілу. Performance-покришки мають єдиний компаунд ADDIX.
• TLE / TLR. TLE (Tubeless Easy) — Evolution-покришки, які найлегше садяться без камери. TLR (Tubeless Ready) — Performance-моделі з безкамерною конструкцією. Якщо в назві немає ні TLE, ні TLR (наприклад, Smart Sam на дроті чи Nobby Nic Performance Folding без TLR) — це покришка під камеру.
• Folding / дріт. Складний (кевларовий) борт легший і зручніший у транспортуванні, дротяний — дешевший і важчий.

Які моделі Schwalbe є в Крути і для чого кожна

Smart Sam — для прогулянок, ґрунтових доріг і міста

Найпопулярніша позиція в нашому магазині. Щільний середній протектор тихо котиться асфальтом, а бічні шипи тримають на ґрунтовці та в парку. Performance-версія на дроті для 29" коштує від 1 440 грн, є варіанти 26", 27.5" і 28" (700x35–47C) для гібридів і тревел-байків. Smart Sam Plus має додатковий антипрокольний шар GreenGuard — вибір для тих, хто часто їздить по склу та узбіччях. Це не покришка для технічного трейлу, але для «їжджу на роботу і на вихідних у ліс» — одна з найкращих за свої гроші.

Nobby Nic і Wicked Will — універсальні трейлові

Nobby Nic 29x2.40 Performance TLR (1 666 грн) — класика для хардтейлів і трейлових двопідвісів з ходом 120–140 мм: окремі квадратні шипи добре чіпляються на пухкому ґрунті й у вологу погоду. Wicked Will — новіший трейловий малюнок з меншим опором коченню; ми ставимо його тим, хто багато крутить педалі між спусками. Версія Wicked Will Performance TLR коштує 1 619 грн, Evo Super Trail з ADDIX SpeedGrip — 2 777 грн.

Racing Ray і Racing Ralph — пара для крос-кантрі та марафону

Класична схема Schwalbe для XC: Racing Ray спереду (агресивніші бічні шипи для керованості), Racing Ralph ззаду (низький протектор для накату). У Performance TLR обидві 29x2.25 коштують по 2 060 грн. Гоночні Evolution-версії — Racing Ray Super Ground SpeedGrip (3 543 грн) і Racing Ralph Super Race ADDIX Speed (3 453 грн). Для марафонів по сухих лісових дорогах під Києвом також добре працює Thunder Burt Super Ground (3 410 грн) — найшвидша покришка в лінійці, але на мокрих коренях вона помітно слизькіша.

Hans Dampf і Magic Mary — трейл і ендуро

Hans Dampf 29x2.35 Super Trail ADDIX Soft (2 777 грн) — «все в одному» для трейлу: тримає в поворотах, не надто гальмує на підйомах. Magic Mary з ADDIX Soft — спеціаліст по м'якому ґрунту, глині та крутих спусках; найкраще працює спереду.

G-One — гравел

Для гравійних велосипедів маємо три різні G-One. G-One Comp 700x45C з захистом K-Guard (1 122 грн) — доступна покришка під камеру для стартових гравелів. G-One Overland 365 40-622 (2 072 грн) — всесезонний компаунд ADDIX 4Season, захист RaceGuard і тубелес TLE: вибір для байкпакінгу та поїздок у будь-яку погоду. G-One R 27.5x1.70 (2 712 грн) — легка гоночна модель Super Race для 650B-коліс.

Порівняльна таблиця

Модель	Розмір	Лінійка / каркас	Компаунд	Для чого	Ціна
Smart Sam	29x2.25	Performance, дріт	ADDIX	місто, ґрунт	1 440 грн
Nobby Nic	29x2.40	Performance TLR	ADDIX	трейл, універсал	1 666 грн
Wicked Will	29x2.40	Performance TLR	ADDIX	швидкий трейл	1 619 грн
Racing Ray	29x2.25	Performance TLR	ADDIX	XC, перед	2 060 грн
Racing Ralph	29x2.25	Performance TLR	ADDIX	XC, зад	2 060 грн
Racing Ray Evo	29x2.35	Super Ground TLE	SpeedGrip	XC, марафон	3 543 грн
Racing Ralph Evo	29x2.35	Super Race TLE	Speed	гонки XC	3 453 грн
Hans Dampf Evo	29x2.35	Super Trail TLE	Soft	трейл, ендуро	2 777 грн
G-One Overland 365	40-622	Performance TLE	4Season	гравел, тури	2 072 грн

Ціни — на момент оновлення статті, актуальна ціна та наявність розміру завжди на сторінці товару.

Як обрати: рельєф, ширина, перед і зад

• Асфальт, парк, ґрунтовка — Smart Sam 2.1–2.25. Ширші брати немає сенсу: зросте вага і опір коченню.
• Ліс під Києвом (пісок, корені, суха глина) — Nobby Nic або Wicked Will 2.35–2.4. На піску ширина важливіша за малюнок: 2.4 «пливе» помітно менше, ніж 2.25.
• Крос-кантрі та марафони — Racing Ray спереду + Racing Ralph ззаду, 2.25–2.35. Якщо ви не ганяєтеся за секундами, Performance TLR дає більшість переваг приблизно за 60% ціни Evolution-версії.
• Трейл і ендуро — Super Trail з ADDIX Soft (Hans Dampf, Magic Mary спереду). Легкий каркас Super Race на кам'янистому спуску ризикує порізом боковини.
• Сумісність з ободом. Покришки 2.35–2.4 найкраще працюють на ободах з внутрішньою шириною 25–30 мм; на вузьких 19–21 мм профіль стає «лампочкою» і гірше тримає в поворотах. Перевірте також зазор у рамі та вилці — на старих хардтейлах 2.4 може не пройти.

Безкамерка: як ми ставимо Schwalbe без камери

1. Обід має бути tubeless ready або заклеєний безкамерною ободною стрічкою на 2–4 мм ширше за внутрішню ширину обода.
2. Ставимо безкамерний ніпель під довжину обода, покришку монтуємо руками (для TLE-моделей монтажки майже ніколи не потрібні).
3. Заливаємо герметик: орієнтовно 60–90 мл на 29x2.35–2.4, 40–60 мл на гравійну 40–45 мм.
4. Садимо борт тиском (компресор або бустерний насос), крутимо колесо, щоб герметик розійшовся по боковинах, і лишаємо на ніч.

Стартовий тиск без камери для райдера 75–85 кг на 29x2.35–2.4: спереду 1,5–1,7 бар, ззаду 1,7–1,9 бар. З камерою додавайте 0,2–0,3 бар, щоб не пробити її об обід. Гравійні 40–45 мм без камери — 2,2–2,8 бар залежно від ваги та покриття. Герметик доливаємо кожні 3–6 місяців: влітку він висихає швидше.

Догляд і ресурс

• Раз на тиждень перевіряйте тиск манометром — «на палець» помилка легко сягає 0,5 бар.
• Задня покришка стирається у 2–3 рази швидше за передню. Коли центральні шипи заднього колеса зношені наполовину, можна переставити передню назад і поставити нову вперед.
• Бічні порізи на Evolution-покришках часто заклеюються зсередини латкою для безкамерок; порізи понад 5 мм — привід замінити покришку.
• Не зберігайте велосипед на сонці біля батареї — гума старіє і тріскається.

Вердикт майстерні

Для більшості наших покупців оптимальні Performance-моделі: Smart Sam для прогулянок, Nobby Nic або Wicked Will для лісу, пара Racing Ray/Ralph для XC. Evolution варто брати, якщо ви їздите на безкамерці, рахуєте грами або катаєтеся агресивно — тут різниця в зчепленні та вазі відчутна. Слабке місце Schwalbe — ціна топових версій і менша зносостійкість м'яких компаундів ADDIX Soft та Speed на асфальті.

Купуючи пару, скористайтеся акцією «-3% на другу покришку»: при купівлі двох і більше покришок в одному замовленні знижка 3% автоматично рахується на кожну другу (дешевшу) покришку. Увесь асортимент — у розділі покришки Schwalbe. Встановимо, переведемо на безкамерку і підберемо тиск у нашій майстерні в Києві.