Тормоз дисковый DB8 Stealth минеральный (черный, 2000мм) SRAM

SRAM: Дисковый тормоз DB8 Stealth минеральный (2000мм)

Дисковый тормоз SRAM DB8 Stealth (артикул 00.5018.236.001) является частью новой линейки тормозов SRAM, разработанных для работы с минеральным маслом, что обеспечивает стабильную производительность и легкое обслуживание. Модель DB8 известна своей мощностью и надежностью, идеально подходит для МТБ дисциплин, таких как Трейл и Эндуро. Особенность Stealth дизайна заключается в замене традиционного порта гидролинии на ручке на более обтекаемый и интегрированный вариант, что обеспечивает чистый вид кокпита.

Это универсальный тормоз, поставляемый с гидролинией длиной 2000 мм, что позволяет установить его как спереди, так и сзади (линия обрезается под необходимую длину). Тормоз комплектуется хомутом MMX Clamp, что позволяет интегрировать его с другими компонентами SRAM (переключателями, манетками, пультами) для более организованного вида руля. Использование минерального масла в системе DB8 уменьшает необходимость частого обслуживания и является более безопасным для окружающей среды. Тормоз обеспечивает мощное и контролируемое торможение, необходимое для агрессивного катания. Цвет Diffusion Black придает компоненту элегантный, сдержанный вид.

SRAM: Технология Stealth и минеральное масло DB8

Технология Stealth не только улучшает эстетику, но и обеспечивает более защищенную прокладку гидролинии от ручки к раме, что минимизирует риск повреждения. Минеральное масло в тормозах DB8 является значительным преимуществом для райдеров, предпочитающих менее агрессивную и более простую в обслуживании гидравлическую жидкость по сравнению с DOT. Тормоз DB8 - это надежный выбор для любого современного МТБ. Комплектация MMX Clamp подчеркивает ориентацию SRAM на создание интегрированного и эргономичного рабочего пространства райдера. Это инвестиция в безопасность и производительность вашего велосипеда. Тормоза поставляются без ротора и адаптера, которые необходимо приобрести отдельно в соответствии со стандартом рамы и желаемого размера ротора.