Внутренние компоненты рычага (10 шт.) 12 X0 CLOCKED Sram

Описание

Sram INTRNLS LVR 12 X0 CLOCKED: восстановление профессиональных тормозов

Тормозная система Sram X0 2012 года (версия CLOCKED) – это оборудование высокого класса, требующее специфических оригинальных запчастей для поддержания его производительности. Износ внутренних механизмов рычага может привести к снижению точности и надежности, что недопустимо для соревновательного оборудования. Набор Internals Lever Body (10 шт.) является комплексным решением для профессиональной мастерской, работающей с премиальными компонентами Sram.

Термин "CLOCKED" в этой модели означает специфическое позиционирование внутренних деталей, которое гарантирует оптимальную эргономику и работу. Оригинальный сервисный набор восстанавливает точность этих допусков, устраняя любые признаки люфта или "залипания" рычага. Наличие 10 комплектов в наборе 11.5015.069.380 обеспечивает мастерской необходимый запас для оперативного обслуживания большого количества клиентов с высококлассными байками.

Использование неоригинальных деталей в системах Sram X0 может привести к необратимым повреждениям. Доверяйте только оригинальному качеству Sram, которое гарантирует идеальную совместимость, долговечность и восстановление всех функциональных характеристик тормозной ручки до ее первоначального состояния. Это критически важная инвестиция в безопасность и производительность.

Ключевые детали для тормозов Sram X0 (2012): Internal Lever Body

Тормоза Sram X0 известны своей высокой мощностью и точной модуляцией. Чтобы сохранить эти качества, необходимо регулярно обслуживать внутренние компоненты рычага, которые больше всего подвержены нагрузкам. Комплект Internals Lever Body CLOCKED позволяет заменить изношенные уплотнения, пружины и другие мелкие, но важные детали, восстанавливая герметичность и ощущение "нового" тормоза.

Профессиональный подход к обслуживанию требует наличия нужных запчастей. Набор на 10 штук – это обеспечение непрерывной работы мастерской. Поддерживайте гидравлику Sram X0 в идеальном состоянии, используя только оригинальные комплектующие. Это предотвращает дорогостоящие поломки в будущем и обеспечивает максимальную производительность на трассе.