
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →Все акции →Колесо DT Swiss EX 1700 SPLINE 27.5 CL 30 15/110 (Переднее Boost Enduro)
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Переднее колесо DT Swiss EX 1700 SPLINE 27.5 для Enduro. Обод 30 мм, Center Lock, ось 15/110 мм (Boost). Повышенная жесткость и устойчивость для агрессивного катания. Легкое и прочное, идеально для технических спусков.DT Swiss EX 1700 SPLINE 27.5 Boost: Точность управления для Enduro
Переднее колесо DT Swiss EX 1700 SPLINE 27.5 является незаменимым компонентом для агрессивного катания в стиле Enduro. Оно разработано, чтобы выдерживать максимальные ударные и торсионные нагрузки, типичные для горных спусков. Обод с внутренней шириной 30 мм обеспечивает идеальный объем для эндуро-покрышек, что существенно улучшает сцепление и защиту от ударов. Благодаря стандарту Boost 15/110 мм, колесо обладает повышенной боковой жесткостью, что критически важно для точного и быстрого реагирования на управление на технических трассах. Втулка EX 1700 построена на надежных подшипниках, которые гарантируют долговечность и плавное качение даже в самых плохих условиях. Технология SPLINE (прямые спицы) дополнительно увеличивает прочность колеса. Крепление ротора Center Lock позволяет быстро и надежно установить тормозной диск. DT Swiss EX 1700 SPLINE является Tubeless Ready, что позволяет эксплуатировать колесо с более низким давлением для лучшего контроля и защиты от проколов. Это инвестиция в безопасность и производительность на любом эндуро-трейле.
Бренд DT Swiss: EX 1700 – Прочность, проверенная Enduro
Серия DT Swiss EX 1700 SPLINE представляет золотую середину в линейке колес для экстремального MTB. Они сочетают высокую надежность с разумным весом. DT Swiss использует передовые технологии для обеспечения идеального натяжения спиц и высокого качества сборки. Boost 15/110 мм расширяет базу втулки, существенно повышая жесткость и максимизируя управление. 27.5-дюймовый формат колеса известен своей маневренностью и скоростью изменения направления, что идеально подходит для технического и крутого эндуро. Колесо EX 1700 SPLINE — это профессиональный уровень надежности, который дает вам уверенность в своих силах. Это выбор райдеров, которые не идут на компромиссы между прочностью и производительностью.
Почему переднее колесо DT Swiss EX 1700 SPLINE 27.5 Boost является лучшим для Enduro?
Boost 15/110 мм обеспечивает высокую жесткость для точного управления. Усиленный обод 30 мм для надежности на спусках. Tubeless Ready для лучшего сцепления.
Контроль и надежность на экстремальных трассах!
Эксклюзивные преимущества EX 1700 SPLINE Boost
Boost 15/110 мм
Максимальная жесткость передней части для агрессивного управления.
Обод 30 мм
Оптимизирован для широких покрышек и низкого давления.
Прямые Спицы
Технология Straight-Pull для повышения прочности соединения.
Center Lock
Надежное и быстрое крепление тормозного диска.
Характеристики
8 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Колесо DT Swiss EX 1700 SPLINE 27.5 CL 30 15/110 (Переднее Boost Enduro)
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
Детское велокресло: переднее или заднее, как выбрать и безопасно установитьС какого возраста можно возить ребёнка на велосипеде, чем переднее кресло отличается от заднего и как провери…
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
Как выбрать седло для велосипеда без боли: ширина, форма, настройкаОбъясняем, как за 5 минут измерить ширину седалищных костей, какое седло нужно для шоссе, MTB и города, почем…
Как выбрать велошлем: размер, MIPS, стандарты и типы шлемовШлем защищает только тогда, когда правильно сидит. Объясняем, как измерить голову, что дают MIPS и KinetiCore…
Дроппер для велосипеда: как выбрать ход, диаметр и тип подседельного штыряОбъясняем, как подобрать телескопический подседельный штырь под свою раму: диаметр, тип прокладки троса, как …
Как хранить велосипед зимой: консервация, балкон, батарея e-bikeПошаговая консервация велосипеда на зиму от мастерской: где лучше хранить, что сделать с тормозами, подвеской…
Свет для велосипеда в городе: сколько люменов нужно и как выбрать фаруОсенью темнеет рано, и свет становится главным средством безопасности. Объясняем, сколько люменов нужно для г…
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …Похожие товары























































