Колесо DT Swiss PR 1600 Spline 700C 23мм переднее 12/100 шоссе

Описание

Классическое шоссейное колесо DT Swiss PR 1600 Spline

Переднее колесо DT Swiss PR 1600 Spline 700C с внутренней шириной 23мм - это легкое доступное решение для шоссейных велосипедов созданное швейцарским брендом для тренировок групповиков и любительских гонок. Буквы PR означают Performance Road подчеркивая назначение серии для продуктивного шоссейного катания где важен баланс веса скорости и надежности. Внутренняя ширина 23мм является классической для шоссейных колес идеально подходя для покрышек 25-28мм ставших стандартом современного шоссе сочетая скорость с комфортом. Серия PR 1600 позиционируется как доступный вход в мир швейцарского качества DT Swiss для велосипедистов желающих надежные легкие колеса без экстремальной цены карбоновых вариантов. Алюминиевый обод изготовленный из высококачественного сплава имеет оптимизированный профиль обеспечивающий хорошее соотношение веса и жесткости. Легкость колеса особенно важна для подъемов где каждый грамм вращающихся масс ощущается при педалировании вверх. Для любительских гонщиков и серьезных тренирующихся PR 1600 предлагает отличную производительность по разумной цене. Внутренняя ширина 23мм является золотой серединой для современных шоссейных покрышек. Покрышки 25мм на 23мм ободе имеют оптимальный профиль обеспечивая низкое сопротивление качению и хорошую аэродинамику при достаточном комфорте для длинных поездок. Покрышки 28мм на таком ободе дают еще больше комфорта сохраняя приемлемое сопротивление качению что делает их популярными для тренировок и длинных групповиков. Сквозная ось 12x100мм обеспечивает жесткое крепление к вилке улучшая точность управления при скоростных спусках и поворотах.

Легкость и надежность DT Swiss для шоссе

PR 1600 Spline создано для шоссейных велосипедистов регулярно тренирующихся ездящих в группах и участвующих в любительских гонках. Легкое переднее колесо облегчает разгон и подъемы критически важные на холмистых маршрутах где постоянно приходится ускоряться после поворотов или педалировать вверх. Каждый сэкономленный грамм на переднем колесе ощущается сильнее чем на раме поскольку это вращающиеся массы которые нужно постоянно разгонять и тормозить. Втулка DT Swiss имеет низкое сопротивление качению благодаря качественным подшипникам и точной обработке компонентов. На длинных поездках где средняя скорость может превышать 30 км/ч даже небольшая экономия ватт от эффективных втулок складывается в значительное преимущество за несколько часов. Механизм свободного хода имеет простой надежный дизайн гарантирующий безотказную работу даже после тысяч километров. Для велосипедистов ездящих много это означает меньше времени на обслуживание и больше времени на велосипеде. Дисковые тормоза CenterLock обеспечивают мощное модулируемое торможение в любых условиях от сухого асфальта до дождя. Это особенно важно для безопасности в групповиках где нужно быстро и контролируемо тормозить реагируя на действия других гонщиков. Алюминиевый обод не боится перегрева на длинных спусках в отличие от карбоновых ободов с ободными тормозами. Швейцарское качество DT Swiss означает точную центровку равномерное натяжение спиц и надежность позволяющую колесу служить много сезонов даже при интенсивном использовании. По доступной цене PR 1600 делает швейцарское качество доступным для широкого круга велосипедистов.