
Честная цена₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку на предложение другого магазина — сделаем цену специально для васОтправить ссылку →
Частями0%До 6 платежей без переплатПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказеКак это работает →
Акция−3%на вторую покрышкуБерите пару — скидка на каждую вторую покрышку считается в корзине автоматическиВыбрать покрышки →
Новинки2027MERIDA 2027 уже на сайтеНовая линейка горных, шоссейных и гравийных велосипедов — оформляйте предзаказ первымиСмотреть модели →
MERIDA∞Пожизненная гарантия на рамуНа все велосипеды MERIDA — от производителя. 12 месяцев на компоненты, обмен и возврат 14 днейВелосипеды MERIDA →
В подарокТОСборка и первое ТО — бесплатноСборка и настройка уже входят в стоимость велосипеда, первое ТО — в подарокВыбрать велосипед →Все акции →Колесо DT Swiss ERC 1100 DICUT 700C CL 45 12/100 (Карбон)
Популярное в других категориях
По оценкам наших покупателейОписание
Переднее карбоновое колесо DT Swiss ERC 1100 DICUT 700C. Аэродинамический обод глубиной 45 мм, крепление CL, ось 12/100 мм. Создано для высокой скорости и устойчивости в endurance-гонках. Обеспечивает минимальное сопротивление воздуха.DT Swiss ERC 1100 DICUT 700C CL 45: Аэродинамика и контроль на шоссе
Переднее колесо DT Swiss ERC 1100 DICUT 700C с профилем 45 мм является идеальным балансом между аэродинамической эффективностью и стабильностью при сильном боковом ветре. Этот средний профиль является универсальным решением для большинства шоссейных маршрутов и условий. Карбоновый обод разработан по технологии Aero+, которая оптимизирует поток воздуха, уменьшая сопротивление и увеличивая скорость. Колесо имеет стандарт оси 12/100 мм Thru Axle, что гарантирует высокую жесткость передней части и точное позиционирование тормозного ротора. DICUT Втулка серии 1100 — это вершина качества и плавности вращения, благодаря использованию премиальных керамических подшипников (хотя это не всегда указывается явно, серия 1100 традиционно их использует). Втулка имеет минимальное трение, что обеспечивает свободный накат. DT Swiss создает колеса, которые побеждают на самых длинных и требовательных гонках endurance-серий. Крепление дискового тормоза Center Lock обеспечивает быстрый и надежный монтаж.
Бренд DT Swiss: Премиальное качество ERC 1100 для endurance
Серия DT Swiss ERC 1100 DICUT устанавливает новые стандарты для высокопроизводительных endurance-колес. Обода имеют широкую внутреннюю ширину, что позволяет использовать более широкие шоссейные покрышки с меньшим давлением, повышая комфорт и сцепление на неровном асфальте. Это колесо идеально подходит для долгих дистанций и многодневных гонок. 45-миллиметровый профиль обеспечивает значительное аэродинамическое преимущество по сравнению с низкопрофильными ободами, особенно на скоростях свыше 30 км/ч. Каждое колесо DT Swiss собирается с высочайшей точностью и проходит лазерный контроль натяжения спиц. Прямые аэроспицы дополнительно способствуют снижению сопротивления воздуха. Выбирая DT Swiss ERC 1100, вы получаете продукт без компромиссов в плане скорости, надежности и качества. Это лучшая инвестиция для серьезного шоссейного велосипедиста.
Почему выбирают DT Swiss ERC 1100 DICUT 700C CL 45 для шоссейных марафонов?
Карбоновый обод 45 мм обеспечивает значительную аэродинамическую преимущество на шоссе, сохраняя при этом отличную управляемость в ветреную погоду. Втулка DICUT гарантирует непревзойденную плавность и низкое трение для максимального наката.
Скорость и стабильность на долгих дистанциях!
Главные преимущества DT Swiss ERC 1100 DICUT
Профиль 45 мм
Наилучший баланс аэродинамики и управляемости.
Карбон Aero+
Минимальное сопротивление воздуха и высокая жесткость.
DICUT Втулка 12/100
Высокая точность и плавное вращение.
Tubeless Ready
Оптимальная конфигурация для скорости и комфорта.
Характеристики
8 параметровОтзывы
Отзыв о товаре
Колесо DT Swiss ERC 1100 DICUT 700C CL 45 12/100 (Карбон)
Отзывов пока нет.
Обзоры и советы
Как выбрать седло для велосипеда без боли: ширина, форма, настройкаОбъясняем, как за 5 минут измерить ширину седалищных костей, какое седло нужно для шоссе, MTB и города, почем…
ТО велосипеда своими руками или в мастерской: что проверять самомуМинутная проверка перед поездкой, график обслуживания, список работ, которые реально сделать дома, и тех, что…
Дроппер для велосипеда: как выбрать ход, диаметр и тип подседельного штыряОбъясняем, как подобрать телескопический подседельный штырь под свою раму: диаметр, тип прокладки троса, как …
Детский велосипед по возрасту и росту: таблица размеров колёсОт беговела до подросткового 26-дюймового: как подобрать детский велосипед по росту, а не только по возрасту,…
SRAM Eagle 12 скоростей: SX, NX, GX, T-Type — совместимостьЧем отличаются SX, NX, GX, X01 и Eagle Transmission, что такое барабан XD и UDH и какие апгрейды трансмиссии …
Уровни оборудования Shimano и SRAM: Deore, SLX, XT, 105, GRX, NX, GXПонятная карта уровней Shimano и SRAM: чем Deore отличается от XT, что такое CUES и T-Type, какую шоссейную г…
Детское велокресло: переднее или заднее, как выбрать и безопасно установитьС какого возраста можно возить ребёнка на велосипеде, чем переднее кресло отличается от заднего и как провери…
Как выбрать велошлем: размер, MIPS, стандарты и типы шлемовШлем защищает только тогда, когда правильно сидит. Объясняем, как измерить голову, что дают MIPS и KinetiCore…Похожие товары























































