Покрышка MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.60 (66-584) TPI-60 Foldable EXO Tubeless Ready

Name: Покрышка MAXXIS Minion DHR II 27.5x2.60 (66-584) TPI-60 Foldable EXO Tubeless Ready
Brand: Maxxis
SKU: ETB91149100
Price: 1892 UAH
Availability: InStock
Rating: 5 (3 reviews)

★★★★★ 5 · 3 отзывов Артикул: ETB91149100 Бренд: Maxxis

27.5×2.60ETRTO 66-584

−3%на вторую покрышкуСкидка считается в корзине автоматически ₴↓Нашли дешевле? Снизим ценуПришлите ссылку — сделаем цену для вас

В наличии

1 892 ₴ +56 бонусов на счёт за покупку

Оплата частями без переплат

316 ₴× 6 платежей

ПриватБанк «Оплата частями» и monobank «Покупка частями» — оформление при заказе

Получите 30 сен – 2 окт Новой Почтой

Сравнить

Популярный товар: 114 просмотров

4.7 ★★★★★★★★★★Магазин на Google · 148 отзывов

Самовывоз в Киеве вул. Здолбунівська, 7г (ТЦ NOVUS), 10:00–20:00
Доставка по Украине Новая Почта 1–3 дня, по Киеву — курьером или самовывоз
Официальная гарантияОт 14 дней до 5 лет, обмен и возврат 14 дней
ОплатаКартой онлайн, при получении, частями ПриватБанк и monobank

Описание

Покрышка Maxxis Minion DHR II - гравитационная покрышка с отличным тормозным сцеплением.

Технология защиты EXO

Материал, устойчивый к порезам и истиранию, добавленный в боковины многих шин для гравия и MTB. Подходит для использования в разных условиях езды, по гравию и для легкого трейла.

Maxxis Minion DHR II в размере 27.5x2.60 унаследовал боковые шипы от легендарного Minion DHF, расширенные для лучшей поддержки в поворотах, что дало покрышке отличное тормозное сцепление и контроль на крутом рельефе. Компактное колесо 27.5" добавляет живости управлению на технических участках по сравнению с 29", а объём 2.60 сохраняет амортизацию и стабильность. Версия на складном борту (Foldable) с компаундом Dual предлагает практичный баланс между сцеплением и долговечностью резины. Защита EXO в боковине повышает устойчивость к порезам от камней на агрессивных трейлах и в байк-парках. Покрышка выполнена по технологии Tubeless Ready, то есть может устанавливаться как с камерой, так и полностью бескамерно. Сертификация E25 позволяет устанавливать эту покрышку и на электровелосипеды мощностью до 25 км/ч. Minion DHR II 27.5x2.60 подойдёт эндуро- и трейл-райдерам с компактным колесом, которые ищут надёжное заднее колесо с отличным торможением.

Maxxis Minion DHR II

Minion DHR II создавался как логичное дополнение к легендарному Minion DHF — та же ДНК боковых шипов, но расширенных для дополнительной поддержки при торможении и прохождении крутых поворотов.

Покрышка 27.5x2.6 - маневренность и торможение в одном колесе

Колесо 27.5" даёт более быструю смену направления по сравнению с 29", а объём 2.60 добавляет амортизации на неровностях. Это удачное сочетание для эндуро-байков, где ценится одновременно маневренность и надёжное торможение на заднем колесе.

Боковые шипы от Minion DHF, расширенные для поддержки

Унаследованный от DHF рисунок боковых шипов был расширен для Minion DHR II, что добавило покрышке уверенности при резких сменах направления и торможении на крутых секциях.

Складной борт, защита EXO и Tubeless Ready

Складной борт делает покрышку легче и удобнее для транспортировки. Слой EXO в боковине повышает устойчивость к порезам, а технология Tubeless Ready позволяет установить покрышку бескамерно для лучшего сцепления на низком давлении.

Компаунд Dual и колесо 27.5" - баланс сцепления и маневренности

Двухкомпонентная резина Dual сочетает более твёрдый центральный слой с более мягкими боковыми шипами для уверенного сцепления в поворотах. В сочетании с компактным колесом 27.5" это даёт особенно живую управляемость на технических участках.

Тормозное сцепление: 5/5 - расширенные боковые шипы от DHF эффективно гасят скорость на крутых спусках
Сцепление в поворотах: 5/5 - уверенное удержание траектории на крутом и техническом рельефе
Маневренность: 5/5 - компактное колесо 27.5" добавляет живости управлению на технических участках

Почему Minion DHR II 27.5 – маневренный выбор для заднего колеса?

Maxxis Minion DHR II в исполнении 27.5x2.60 Foldable EXO подойдёт владельцам компактного колеса, которые ищут надёжное торможение и сцепление для эндуро и трейла.

Enduro/Downhill • Боковые шипы от Minion DHF • Dual компаунд • EXO • Tubeless Ready

Маневренность 27.5" - торможение DHR II.

Ключевые преимущества Maxxis Minion DHR II 27.5x2.60

Шипы от легендарного DHF

Расширенные боковые блоки для дополнительной поддержки в поворотах и торможении.

Отличное торможение

Эффективное гашение скорости на крутых и технических спусках.

Компаунд Dual

Практичный баланс между сцеплением, накатом и ресурсом резины.

Защита EXO

Повышенная устойчивость боковины к порезам от камней.

Маневренность колеса 27.5"

Более живая смена направления на технических участках по сравнению с 29".

Совместимость с E-bike (E25)

Сертификация для использования на электровелосипедах мощностью до 25 км/ч.

Характеристики

14 параметров

МодельMaxxis Minion DHR II

Диаметр27.5" / 584 мм

Ширина2.60" / 66 мм

ЦветЧёрный

Вес1043 грамма

Давлениеmax. 40 PSI

КордFoldable

EPI60

КомпаундDual

Обода25-43 мм

ETRTO66-584

ТехнологииEXO, Tubeless Ready, E25 (до 25 км/ч)

КамерыTubeless Ready - можно использовать как с камерой, так и полностью бескамерно

ОсобенностьБоковые шипы от Minion DHF, расширенные для лучшей поддержки; отличное тормозное сцепление на крутом рельефе; компактное колесо 27.5"

Отзывы · 3

Поделитесь опытом — это помогает другим с выбором

Назарій Бойко ★★★★★ 2026-01-28

Использую в паре с DHF спереди на компактном колесе 27.5 - классическая связка. На мокрых камнях после дождя сцепление уверенное, торможение на крутых секциях стало явно стабильнее по сравнению со старой более лёгкой резиной.

Тимофій Гончаренко ★★★★★ 2025-12-02

В Крути порадили саме цю версію 27.5 замість 29-дюймової для більшої маневреності на вузьких лісових стежках з частими поворотами. Гальмування на крутих ділянках відчувається дуже впевнено, EXO боковина за кілька місяців катання по камінних трасах серйозних порізів не отримала.

Іван Марченко ★★★★★ 2025-09-13

Поставив на заднє колесо 27.5" ендуро-байка - гальмування на крутих лісових спусках стало впевненішим, а маневреність колеса приємно здивувала на швидких поворотах.