Седло Ergon Sf Sport Gel Men - размер S/M

Седло Ergon SF Sport Gel Men
Вы ведете активный образ жизни? Во время продолжительных велосипедных поездок цените комфорт седла? Тогда эргономичное седло Ergon SF Men Sport Gel должно стать обязательным на вашем велосипеде! Наше новое фитнес-седло обеспечивает, что ваше удовольствие от езды на велосипеде не омрачится дискомфортом. Идеально сочетая спортивность и комфорт, SF Men Sport Gel равномерно распределяет давление, что важно во время длительных поездок. Анатомически адаптированный канал в центре седла снимает давление с чувствительных участков мягких тканей, предотвращая типичный мужской дискомфорт и онемение. Кроме того, форма и высококачественная набивка седла учитывают положение верхней части тела во время спортивной езды, обеспечивая оптимальную поддержку седалищных костей

Сядьте поудобнее. Спортивное и удобное

Седло SF Sport Gel Men идеально подходит для спортивной и удобной посадки на современных фитнес-велосипедах. Форма высококачественного седла поддерживает слегка наклонное положение верхней части тела. Благодаря этому давление оптимально направлено на кости сидения, а чувствительные мягкие ткани разгружаются. Кроме того, эстетический дизайн седла SF Sport Gel Men позволяет визуально улучшить велосипед благодаря привлекательному дизайну.

Глубокий рельефный канал. Нет материала. Никакого давления.

Очень глубокий рельефный канал, сужающийся к задней части, открывается в отверстие. Такая конструкция сочетает все преимущества вырезного седла без его недостатков (очень жесткая оболочка седла) и оптимально разгружает чувствительные участки мягких тканей. Слишком сильное давление в этой области часто приводит к дискомфорту и онемению.

Анатомические гелевые подушечки. Равномерное распределение давления.

При езде на велосипеде большая часть веса тела приходится на седло. Для предотвращения дискомфорта в чрезвычайно чувствительных тканях и половых органах давление равномерно распределяется по костям сиденья с помощью анатомических гелевых подушечек. При длительных поездках гелевые подушечки SF Men Sport Gel значительно эффективнее традиционных подушечек модели SF Men.

Ортопедическая пена. Комфорт и прочность.

Набивка выполнена из ортопедической пены, которая, по нашим расчетам, должна быть эргономичной и очень прочной. Ортопедическая пена гораздо лучше распределяет давление &nd;sh; так что вы всегда будете чувствовать себя комфортно, даже без традиционных велошортов с мягкой подложкой. Седло покрыто крепкой микрофиброй.

Уменьшение давления на человека

Команда разработчиков Ergon провела интенсивное исследование мужского здоровья. Основной причиной дискомфорта у мужчин во время езды на велосипеде есть седло. Сильное давление на чрезвычайно чувствительную область промежности приводит, в частности, к ощущению онемения. Яички и пенис, напротив, редко вызывают дискомфорт, поскольку могут избежать давления седла. Седло SF Sport Gel Men разгружает промежность мужчины: с помощью МРТ- и КТ-анализа, множества прототипов и велосипедистов-испытателей мы эргономично адаптировали седло к анатомии и потребностям мужчин-велосипедистов.

Больше свободного пространства для ног

Мужской таз менее гибок, чем женский. Это означает, что мужчины сидят на седле более вертикально и испытывают большее давление на седалищные кости. Поэтому переходную зону между задней частью седла и носом седла можно сделать узкой (Y-образной). Это дает ногам больше свободного пространства для педалирования.

Мужчины разные – мы это понимаем

В отличие от женской анатомии, лобковые холмы у мужчин гораздо круче, а лобковый симфиз гораздо выше. Мы учли эту существенную разницу между мужчинами и женщинами при разработке седла.

Правильный размер седла

Во избежание дискомфорта форма и размер седла должны соответствовать ширине костей велосипедиста. Именно поэтому Ergon предлагает SF Sport Gel Men в двух размерах. Поскольку тазовые кости сужаются вперед в форме буквы V, седло должно обеспечивать достаточную опорную поверхность для костей сиденья в различных положениях. Ширина седла подобрана таким образом, чтобы полезная площадь в каждом конкретном случае соответствовала расстоянию между костями сиденья и оптимально распределяла давление. Чем больше велосипедист сидит вперед, тем дальше вперед от седла отходят кости.