Седло Ergon Sr Allroad Core Pro Men - размер M/L Stealth

Седло Ergon SR Allroad Core Pro Men

Вы ведете активный образ жизни? Цените комфорт во время продолжительных велосипедных поездок? Тогда эргономичное седло Ergon SF Men Sport Gel – это то, что нужно вашему велосипеду!

Наше новое фитнес-седло гарантирует, что ваше удовольствие от езды на велосипеде не будет омрачено проблемами с седлом. Идеальный баланс между спортивностью и комфортом, SF Men Sport Gel равномерно распределяет давление, что является дополнительным преимуществом во время длительных поездок.

Гениальный принцип работы

Эргономичный сердечник седла

Конструкция Ergon CORE HD® (с инновационным материалом BASF Infinergy®) поглощает дорожные удары и значительно снижает давление на седло. Эргономичный сердечник между корпусом седла и пеной сиденья обеспечивает спортивное и крепкое, но при этом комфортное чувство езды на дорожном велосипеде.

Инновационный материал Infinergy®

Плавная езда. Материал Infinergy® от BASF устанавливает новые стандарты в области гашения ударов и вибраций на шоссейных велосипедах. Как только давление на седло ослабляется, Ergon CORE HD®, состоящий из тысяч частиц пены, мгновенно возвращается к своей начальной форме — даже при длительной нагрузке! Ведущие производители беговой обуви также с успехом используют эту пену E-TPU по всему миру.

Идеальная форма

Инновационный эргономичный сердечник для смешанного рельефа. Эта уникальная конструкция седла для шоссейных велосипедов предлагает совершенно новые ощущения от езды: сенсационно комфортные и спортивные даже вне дорог.

Полная амортизация

Эргономичный сердечник эффективно фильтрует вибрации и ушибы от дороги даже при езде на всей поверхности сиденья.

Ортопедическая пена AirCell-Foam

Комфорт и долговечность. Наполнитель SR Allroad Core Men выполнен из ортопедической пены AirCell. Она особенно эргономична для езды на дорожном велосипеде, но при этом остается очень прочной. Давление на костные структуры распределяется гораздо лучше благодаря увеличению силы отскока, что способствует рассеиванию вибраций.

Корпус седла из углеродного композита

Легкая эффективность. Корпус SR Allroad Core Pro и SR Allroad Core Pro Carbon изготовлен из углеродного композита. Это делает седло более крепким, более чувствительным и долговечным, сохраняя при этом около 10 граммов веса.

Минимизация дискомфорта в седле

При езде на велосипеде большая часть веса тела приходится на небольшую поверхность седла. Если вес не распределяется равномерно на костные структуры, то излишнее давление распределяется на чувствительные участки мягких тканей. Рельефный канал помогает, но не единственный важный фактор.

Для эргономического распределения давления необходимо учитывать соотношение между расстоянием между костями сиденья и углом наклона. Эргономичное велосипедное седло должно иметь достаточную контактную поверхность, но при этом позволять бедрам свободно двигаться. Кроме того, езда на велосипеде не статична. На подъемах велосипедист интуитивно передвигается к носу седла, чтобы сместить центр тяжести тела вперед. При спуске с горы происходит обратная связь.

Компания Ergon учитывает эти факторы при разработке всех своих седел. Есть особые модели для определенных дисциплин, рассчитанные как на любителей, так и на профессионалов. У каждой модели седла есть два варианта ширины, чтобы удовлетворить потребности каждого велосипедиста в комфорте.

Мужское здоровье

Команда разработчиков Ergon провела интенсивное исследование на тему мужского здоровья. Они обнаружили, что основной причиной жалоб при езде на велосипеде есть седло. Часто мужчины испытывают слишком сильное давление на область промежности, что приводит к боли, дискомфорту, онемению и потенциально более серьезным проблемам со здоровьем в будущем. SR Allroad Core Men уменьшает это давление благодаря очень специфическому каналу разгрузки, а также лучшему распределению площади под костными структурами. Благодаря МРТ, КТ-анализу, многочисленным прототипам и тестированию велосипедистов, мы также эргономично адаптировали наши седла для шоссейных велосипедов в точном соответствии с анатомией и потребностями мужчин.

Больше свободы движения

По сравнению с женщинами, мужской таз, как правило, менее гибок. Это означает, что мужчины сидят на седле более вертикально и больше распределяют вес на седалищные кости. Поэтому переходная зона между задней частью седла и носом седла может быть узкой (Y-образной). Это дает ногам больше пространства для педалирования.

Различия мужского и женского таза

В отличие от женской анатомии, мужские тазовые кости более узкие, а место соединения двух сторон таза спереди расположено гораздо выше. Это приводит к тому, что у мужчин большее давление распределяется на седалищные кости, тогда как у женщин более широкая область седалищных и лобковых костей. При разработке седла мы учли существенную разницу между мужской и женской анатомией.

Правильный размер

Форма и размер седла должны соответствовать ширине тазовой кости велосипедиста для максимального комфорта и удовольствия. Тазовая кость имеет уникальную V-образную форму, и седло должно обеспечивать большую поверхность соприкосновения с тазовыми костями и удовлетворять требованиям различных положений сиденья. Предлагаются седла разной ширины, чтобы полезная поверхность седла соответствовала уникальному расстоянию между костями. Чем дальше вперед и агрессивнее сидит велосипедист, тем дальше вперед кости седла сталкиваются с седлом.