Сідло Ergon Sm Enduro Men - розмір S/M

Сідло Ergon SM Enduro Men - ідеальний вибір для тих, хто хоче освоїти трейл і цінує комфортну посадку. Ця модель розроблена спільно з професіоналами світового класу Enduro World Series.

Вузька і коротка форма забезпечує необхідну свободу рухів, а спеціальний канал дозволяє рівномірно розподілити тиск, знижуючи дискомфорт під час тривалих поїздок.

Анатомічно адаптований рельєф. Дизайн SM Enduro Men забезпечує як ергономічну підтримку, так і розвантаження чоловічої анатомії. Крім того, в конструкції використовується спеціальний антифрикційний матеріал у задній частині сідла. Цей матеріал зменшує тертя і дозволяє водієві легко змінювати положення в динамічній посадці.

Кромка 360°– Всебічний комфорт. Основна функція сідла – спрямовувати велосипед по пересіченій місцевості. Для максимального комфорту весь зовнішній периметр сідла має набивку.

Піна з закритими порами AirCell. Піна AirCell із закритими порами, виготовлена на станку з ЧПУ, гарантує покращену підтримку та оптимальний розподіл тиску. Гнучкі бокові крила SM Enduro Men зменшують тиск на внутрішню частину стегон і забезпечують оптимальну передачу зусилля на педалі.

Плоска задня частина – Максимальна свобода руху. Плоска V-подібна форма і нахилена задня частина SM Enduro Men забезпечують максимальну свободу рухів. Ви можете швидко і легко змінити місце для сидіння в будь-який час на важкопрохідній місцевості.

Здоров'я чоловіків. Команда розробників Ergon провела інтенсивні дослідження на тему чоловічого здоров'я. У велоспорті основні скарги виникають через сідло. Для чоловіків неправильно підібране сідло може викликати надмірний тиск на дуже чутливу область промежини, що може призвести як до тимчасових, так і до довготривалих проблем зі здоров'ям та дискомфорту. Завдяки розширеній розробці, аналізу МРТ та комп'ютерної томографії, численним прототипам і тестовим заїздам, SM Enduro Men був створений для зниження тиску в промежині, водночас задовольняючи потреби гонщика у продуктивності.

Більше свободи руху. Чоловічий таз має тенденцію бути менш гнучким, ніж жіночий. Це означає, що чоловіки сидять у сідлі більш прямо, розподіляючи вагу на сідничні кістки. Тому область переходу між задньою частиною сідла і носом може залишатися вузькою (Y-подібною), надаючи більше простору для педалювання.

Відмінності між чоловічим та жіночим тазом. Сідничні кістки чоловіків вужчі, а місце з'єднання двох половин таза спереду значно вище. Це призводить до більшого тиску на сідничні кістки у чоловіків порівняно з жінками. Ми врахували цю відмінність при розробці сідла.

Створено для кожної гоночної позиції. Форма серії SM-Enduro дозволяє часто і динамічно змінювати положення і висоту сидіння. Результатом стало сідло, яке ефективно знімає і знижує тиск у багатьох різних положеннях під час їзди по пересіченій місцевості.

Правильний розмір. Форма та розмір сідла повинні відповідати ширині сідничних кісток велосипедиста для забезпечення максимального комфорту та задоволення від їзди. Тазова кістка має унікальну V-подібну форму, а сідло повинно забезпечувати більшу контактну поверхню з сідничними кістками для задоволення потреб у різних положеннях сидіння. Пропонуються сідла різної ширини, щоб корисна поверхня сидіння відповідала унікальній відстані між сідничними кістками гонщика. Чим більше велосипедист сидить вперед і агресивно, тим далі сідничні кістки стикаються із сідлом.