Вилки велосипедні

Хід і діаметр ніг

Орієнтуйтесь на геометрію рами та дисципліну: XC/гравел 30–120 мм (ніжки 30–32 мм), трейл 120–140 мм (34–35 мм), ендуро 150–170 мм (35–38 мм), DH 180–200 мм (38–40 мм). Більший хід і товстіші ноги додають жорсткості та контролю на спусках, але впливають на кут рульової і посадку.

Сумісність і стандарти

Колеса: 26/27.5/29 — беріть вилку під ваш діаметр. Осі: QR 9?100, thru-axle 15?100, 15?110 Boost, для gravity — 20?110. Шток: прямий 1?? або tapered 1.5–1??; перевіряйте сумісність із рамою та виносом, а також посадку коронної проставки (crown race). З гальмами: IS/Post Mount/Flat Mount; провіряйте «рідний» розмір ротора і потрібні адаптери. Корисні параметри: offset/rake (впливає на керованість) та кліренс під шини/крила.

Тип пружини і демпфера

Повітря — легше, тонке налаштування тиском і volume-tokens; пружина — лінійніша реакція та стабільність у довгих спусках, але більше маси й необхідність підбору жорсткості. Демпфери бувають картриджні/масляні з регулюванням відбою (rebound) та компресії (low/high-speed), інколи з lockout.

Базове налаштування

Почніть із SAG: у шоломі та формі сядьте на байк і виставте осідання 15–20% для XC, 20–25% трейл, 25–30% ендуро/DH. Відбій — від середнього положення: якщо вилка «підскакує» і стукає — додайте відбою; якщо «залипає» і не встигає повертатися — зменште. Компресію закручуйте рівно настільки, щоб уникати пробоїв і «клевків» гальмування, але не душити чутливість на дрібниці. Tokens додають прогресію для активних райдерів і великих трамплінів.

Кріплення і ротори

Найчастіше зустрічається Post Mount із «рідним» 160 мм (через адаптери — 180/203 мм). Дорожні/гравійні вилки нерідко мають Flat Mount (140/160 мм). Старі системи — IS з адаптерами. Обирайте ротор у межах діапазону виробника вилки, інакше ризик перегріву або перевантаження корони.

Кліренс і вісь

Переконайтеся, що покришка проходить під аркою з запасом для бруду (особливо 29?2.4?+). Простір під крила/крилачки уточнюйте в специфікації. Для жорсткості та місця під шини/ступиці важливі стандарти осей: 15?110 Boost дає ширший кліренс і кращу жорсткість колеса, тоді як 15?100 зазвичай легший, але з меншим запасом місця.

Регламент і профілактика

Очищайте пильники після бруду, змащуйте губи сервісною пастою. Малий сервіс (нижні ноги: оливи/пилюкові кільця) — орієнтовно кожні 50 годин катання або півсезону. Повний сервіс повітряної/демпферної частини — 100–200 годин залежно від умов.

Діагностика проблем

Люфт/стукіт можуть давати зношені втулки направляючих або ослаблена вісь — перевірте фіксацію колеса. Скрип у короні/штоку — ознака втоми клеєвого вузла або забруднення: зверніться в сервіс. Часті пробої — додайте тиску або tokens, закрийте low-speed компресію. Після обрізання штока перевіряйте висоту дистанцій і коректну посадку коронного кільця; моменти затяжки виконуйте за мануалом виробника.

• Знаємо все про Вилки велосипедні, маємо досвід 11 років.
• Офлайн магазин у ТЦ Novus на вул. Здолбунівська: широкий асортимент, тест-драйв.
• Онлайн-замовлення відправляємо того ж дня.
• Виконуємо гарантійні зобов'язання, повернення до 14 днів.
• Готові консультувати з усіх питань: підбір, розмір, сумісність, апгрейд.
• Офіційні постачальники, 100% оригінал і чесні ціни.
• Оплата частинами, зручні способи оплати, доставка по всій Україні.
• Власна сервісна майстерня та післяпродажна підтримка.